ну что... с такими вопросами проще в архив слазить, поскольку дискуссии типа что лучше инопомойка или нашеговно, леворулька или японка повторяются тут раз в неделю и приводят к одному и тому же.
мнение:
никогда не покупал и не стану покупать поделки отеч. автопрома, сколько бы денег в кармане не было. когда газ начнет выпуск крыслеров, подумаю, не пересмотреть ли принципы, но чуда не жду.
праворулькам место в англии, японии, и т.д., но не на дорогах с правосторонним движением.
ауди, фольксваген - бешеные бапки за голую, оцинкованную погремушку, для которой, правда, на каждом углу любая запчасть в наличии.
корейцы, китайцы - не внушают доверия.
форд - сиерра - автомобиль для рукастого кулибина, в обслуге не будет стоить практически ничего, но сервиса не найти...
мондео - 5-6 тыщ в москве - седан 93-95 годов, с движком 105-136 лс, зетек, который в обслуге не дороже двигла жигулей 10го семейства, с кондиционером, абс, двумя подушками...
за полгода владения 2 раза делал подвеску: 1. 3000 р. зимой. фиговые сайлентблоки развалились за 3 месяца; 2. 4000 р. только что. поменял все резинки до одной; запчасти в наличии;
амортизаторы спереди менял (тыщи 3 с работой) и глушитель: две банки вваривал (одну осенью, вторую в мае), которые за 12 лет совсем умерли (тыщи 4 за все).
не считая затрат на восстановление после аварии больше ничего, кроме бензина и расходников не делал. и главное, что не надо делать