В идеале-отличная машина! Для семьи- просто супер. Здоровенный салон-трансформер (сидушки поворачиваются в любое положение, или снимаются. Поворачивается даже водительская)), две сдвижных двери... вобщем очень дружелюбный автомобиль! Не купил в своё время, пожалел... Правда уже и не надо.
Машина из эпохи, когда автомобили ещё делали инженеры) Плавная и приятная в салоне, и в управлении. За рулём не устанешь. Но мотор желательно помощнее- 100 кобыл (а тем более меньше) ей мало!
В обслуживании- ходовая как у всех, кузовщина и оригинал- дорого! Но на помойках кое-что можно найти... Автомат. Автомат наверно лучше не брать, а вот механика- вполне надёжная.
Чё ещё? Кузов оцинкованный вроде... А вот вмешательства с таким годом скорее всего были. Надо смотреть. Пробег как правило смотанный- в Европе их выкатывали хорошо - по полмиллиона-миллиону - запросто!
Как-то так. Резюме- машина скорее всего сильно изношена; аккуратнее
ПС. Близецы с той же элементной базой - Ситроен Эвазьон, Фиат Улисс, Лянча Зета. В России редко встречались, это так, на всякий случай
![Happy](/forum/images/smilies/new/happy000.gif)