Вдогонку (именно так это наречие пишется) к закрытой теме.
После Ваших смешков в мой адрес я усомнился в своих знаниях теории устройства и движения автомобиля. Например, по поводу улучшающего проходимость ГУРа.
Сходил, не поленился, проконсультировался у людей которые, как я полагаю, знают этот вопрос лучше меня - и они подтвердили что я прав. Гидроусилитель рулевого механизма благотворно влияет на проходимость автомобиля.
Они мне привели определённое количество ссылок на различные испытательные и пр. материалы. Приводить их (и ссылаться на них в сети) я не буду дабы не мешать Вам коснеть в Вашем невежестве.
Если Вы ещё сомневаетесь в моих словах могу предложить Вам сравнить удобство выезда их колеи на автомобиле ЗиЛ-157 (без ГУРа), Зил-131 (ГУР в стандарте) и ЗиЛ-157 1988 г.в. (часть машин с ГУРом) - для чистоты эксперимента.
Автомобили эти, к сожалению, я не могу Вам предоставить но Вы, при достаточном проворстве, можете их найти на наших дорогах. И договориться с владельцами о тестах.
![Emp](/forum/images/smilies/new/emp00000.gif)