В догонку к закрытой теме

[shs_sf]

и спору о том где ездит нива
тут вот ездить надо

[Аппарат]

Смею вас заверить что стандартная НИВА здесь не проедет Собственно как и стандартный УАЗ

[Крыглоупек Грамцианский]

ХЗ насчёт Нив с Уазами но на мотоцикле я в таких местах ездил.

[shs_sf]

Я верю в тебя! ты можешь! а уж ежели Лазаря позвать то ваще с песнями-баянами и шутками-прибаутками :-)

[Крыглоупек Грамцианский]

Вдогонку (именно так это наречие пишется) к закрытой теме.
После Ваших смешков в мой адрес я усомнился в своих знаниях теории устройства и движения автомобиля. Например, по поводу улучшающего проходимость ГУРа.
Сходил, не поленился, проконсультировался у людей которые, как я полагаю, знают этот вопрос лучше меня - и они подтвердили что я прав. Гидроусилитель рулевого механизма благотворно влияет на проходимость автомобиля.
Они мне привели определённое количество ссылок на различные испытательные и пр. материалы. Приводить их (и ссылаться на них в сети) я не буду дабы не мешать Вам коснеть в Вашем невежестве.
Если Вы ещё сомневаетесь в моих словах могу предложить Вам сравнить удобство выезда их колеи на автомобиле ЗиЛ-157 (без ГУРа), Зил-131 (ГУР в стандарте) и ЗиЛ-157 1988 г.в. (часть машин с ГУРом) - для чистоты эксперимента.
Автомобили эти, к сожалению, я не могу Вам предоставить но Вы, при достаточном проворстве, можете их найти на наших дорогах. И договориться с владельцами о тестах.

[Аппарат]

Ловлю на слове!
Ты предоставишь для экспиримента ЗИЛ 157 и Зил 131?
С удовольствеем поучавствую в экспирименте
Если конечно он состоится

[G8.]

Проскакивали сообщения не раз, что на Нивах 214-х с ГУРом, рулевые тяги народ рвал, но из колеи не выезжал.
Собственный опыт двух тест-драйвов ШНивы говорит о том что с ГУРом в грязи и песке сложнее, гораздо хуже руль чувствуешь и как следствие крутишь на больший угол чем надо. Хотя допускаю мысль что если ездить на ней постоянно то это пройдет.

[Крыглоупек Грамцианский]

Поясняю.
На авто с ГУРом значительно меньшее реактивное усилие на руле, что упрощает задачу по поддержанию выбранной траектории.
Я не зя привёл в пример 157-й - там, бывало, и пальцы ломали.

На 214-й с ГУРом не ездил, врать не буду.

[Митяич]

+1 . я хоть сам опыта не имею но логично что так и должно быть

[G8.]

Мне лично усложняет, авто почему моталось по выбранной траектории почти что куда само хотело Что в песке на гребном, что в другой раз в грязи. Поэтому приходилось его все время корректировать, а я соответственно как уже написал все время руль перекручивал. И его мотало уже в противоположную сторону

[Митяич]

с другой стороны ты тож прав...тут тож оч тонкая гарнь..он должен облегчать кручение но не наполную катушку...ато я вот тоже после 10ки сажусь на пыжик 206, а там руль ваще как детский и если резко газуешь, щас машину начинает водить то и ловить её сложнее...

[Крыглоупек Грамцианский]

Вас бы обоих да на Wrangler посадить.
К хорошему нет привычки вот и "перекручиваете".
Нет, не надо вам машин с ГУРом а то, чего доброго, руль в поросячий хвост свернёте.

[G8.]

Там еще зависимость от недостаточной мощи в двигле. В песке в частности хорошо заметно. Что бы ехать надо колеса крутить медленно и печально, а у двигла не хватает мощи на таких оборотах. Приходится крутить много, соответственно и ехать быстро, от этого начинает мотать и тут начинаются пляски с рулем и ГУРом что бы окончательно в занос не уйти.

[Крыглоупек Грамцианский]

У Wrangler на котором я ездил мощи хватало. Р6 4.2 если я правильно помню. Гур там кажется что на иголке подвешен.

[Дед Мазай]

Сообщение от G8.

Проскакивали сообщения не раз, что на Нивах 214-х с ГУРом, рулевые тяги народ рвал,

На ВАЗ 2120 лопнул нижний кронштейн крепления механизма - ВОКРУГ ГОЛОВКИ БОЛТА.

ГУР они поставили, а усилить конструкцию не догадались

[shs_sf]

болт из гвоздилина просто

[Крыглоупек Грамцианский]

Ты читать умеешь?

Автомобили эти, к сожалению, я не могу Вам предоставить но Вы, при достаточном проворстве, можете их найти на наших дорогах. И договориться с владельцами о тестах.

[shs_sf]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

Вдогонку (именно так это наречие пишется) к закрытой теме

ГЫГЫГЫГЫ

[Крыглоупек Грамцианский]

Прочитал очередной Ваш смешок в мой адрес и снова усомнился. На этот раз в знании мною русского языка. Чтобы развеять свои сомнения я обратился к Толковому словарю русского языка Ожеговой и Шведова изд. Мск "Азъ" 1993.
Там на стр. 69 есть слово вдогонку (нареч.) и его толкование. Пишется оно именно так как я это сделал.
После этого я стал искать на букву Д существительное догонка. Не нашёл.

[shs_sf]

Уважаемый! Штож вы такой злой то? неужто новый год нерадует? совершенно непонимаю почему вы все принимаете на свой счет да исчо таким образом что якобы вас обязательно стараются оскорбить.... у меня даже в мыслях небыло...
я всего лиш высказывал свою точку зрения но не более того
добавлю - лично мне ну СОВСЕМ не интересно унижать вас или кого то другого - цель жизни у меня в другом и даже время не хочу тратить на это

[Крыглоупек Грамцианский]

Да не злой я - просто за базар отвечать привык.
Перед тем как написать у меня есть обычно время подумать. Если я не вполне доверяю своим знаниям то я либо помалкиваю, либо консультируюсь у людей которых полагаю более сведущими в вопросе чем я (в треде форума неоднократно можно было видеть задаваемые мною вопросы на различные темы).

Ну а если обдуманные мною и (если требуется) подтверждённое людьми которых я полагаю более сведущими утверждения подвергаются сомнению (осмеянию) то я начинаю подстраховываться и как можно более полно и корректно делать ссылки на авторитетные первоисточники.
Помните - ПСС, т.41, с.232, з-й абзац сверху пятая буква слева во втором слове справа.

Ничего личного!

[Митяич]

мрак...

[shs_sf]

Да ладно тебе
нормально
вот например совершенно штатная машина в примерно похожих условиях - чуть легче из затого что дистанция где раскопали колесами лесовозы достаточно короткая но колея не меньше