"60 часов "за рулём" Priora...

[shade]

скисла на 48-ми...
тут
кетаец и то ездит до сих пор.

[Const]

Интересно по какой причине?
Блин, Волга с крайслером почти без проблем доездила, а эта...

[aaz]

В комментариях было высказано правдоподобное предположение (напомню, у "Приоры" обнаружили трещину в пыльнике ШРУСа и на скорую руку чем-то её залепили):

Шрус, наверняка, сгорел. Не может машина на максимальных нагрузках ездить с порваным пыльником ШРУС. Никакими клеями не заклеить его, сразу откроется трещина на таких оборотах. Центробежной силой смазка махом должна выжиматься из него.

Мне тоже очень интересно узнать, что же всё-таки случилось на самом деле.

Кстати: максимальная скорость у "Приоры" была 200 км/ч (по спутнику). Значит, действительно сняли ограничитель или поменяли мозги. Значит, машина работает не в штатном режиме. Впрочем, не только "Приора", наверное. Это я к слову об объективности теста.

[1020]

Это потому что пыльнике на вазе ставят резиновые, хотя во всем мире уже давно силикон ставят-сносу ему нет!

[Mac Bolan]

ИМХО в данном испытании объективность одна - либо доедет, либо нет... искать причины - это просто поиск оправданий последствий... никто не застрахован, что на любой первой попавшейся машине это не произойдет... Как в прошлом тесте (не помню на какой марке) болтик на клапанах открутился, в итоге не доехала...

[aaz]

Сообщение от Mac Bolan

ИМХО в данном испытании объективность одна - либо доедет, либо нет... искать причины - это просто поиск оправданий последствий... никто не застрахован, что на любой первой попавшейся машине это не произойдет...

В общем-то согласен.

Сообщение от Mac Bolan

Как в прошлом тесте (не помню на какой марке) болтик на клапанах открутился, в итоге не доехала...

На "Логане" ЕМНИП.