"АвтоВАЗ" не исключает банкротства при сохранении производства

[Аппарат]

16:17 19/10/2009
ТОЛЬЯТТИ, 19 окт - РИА Новости. Крупнейший российский автопроизводитель ОАО "АвтоВАЗ" не исключает возможности банкротства при сохранении производственного процесса, заявил исполнительный вице-президент по финансам и корпоративному управлению компании Олег Лобанов на пресс-конференции в понедельник.
По его данным, чистый долг предприятия по итогам 2009 года составит 75,2 миллиарда рублей. По состоянию на 1 октября 2009 года основной долг "АвтоВАЗа", в том числе учитывая 25-миллиардный заем госкорпорации "Ростехнологии", которой принадлежит 25% акций завода, составляет 62 миллиарда рублей.
"АвтоВАЗ" рассматривает несколько вариантов реструктуризации своих долгов. Самый простой вариант - это защита от кредиторов, это достаточно реалистичный вариант, который напрашивается в том случае, если варианты с выпуском конвертируемых облигаций и прямыми переговорами встретят жесткое "нет", - сказал представитель компании.
На вопрос журналистов, имеет ли он в виду процедуру банкротства, Лобанов ответил утвердительно.
"В этом случае мы говорим не о прекращении производства, а о неких юридических процедурах, которые подразумевают получение определенного временного лага на решение вопроса о реструктуризации задолженности", - пояснил исполнительный вице-президент.

(с) http://www.rian.ru/economy/20091019/189631178.html

[Крыглоупек Грамцианский]

Гона кинули.
Хрен теперь демократам, а не прямые инвестиции.

Дело Березовского (ЛогоВАЗ) живёт и процветает!

[Илья /Martin/]

Это точно. Комитет по "освоению миллиардов" работает до сих пор. =))) Работяг на заводе жалко, банкротством они весь город в известную позу поставят...

[kai]

Я не перестаю удивляться, как на протяжении стольких лет можно планомерно и поступательно разваливать завод на виду у всей страны, и потом ВНЕЗАПНО осознать, что он все-таки развалился. Грандиозное лицемерие.

[Молчун]

[quote=Крыглоупек Грамцианский]
Хрен теперь демократам, а не прямые инвестиции.
[quote]
когда же до иностранщины дойдет..что ЭТОЙ стране НИ КОПЕЙКИ ..давать НЕЛЬЗЯ.....а уж тем более вкладывать....

[andruxa]

R.I.P. [x]

[Demige]

АЗЛК номер два?

[Майк]

"Умер Митрий, ну и х.. с ним" (с)

[Van Izem]

эх... кто ж теперь будет делать недорогие спортивные снаряды для российских автоспортсменов

[Илья /Martin/]

Переквалифицируются в гонщегов-антикваров. =))

[kai]

Вэлкам ту логан кап.

[Андрей Терентьев]

Ага. Теперь у нас будет 2 завода в Росии, выпускающих Логаны!

[Van Izem]

да, видел я этот логан-ралли-кит - стоимостью с б\у "девятку" в хорошем состоянии.

и Логан, выглядит не спортивно с такой высотой кабины.

[kai]

Угу, зато зубила спортивно выглядит.

Сравнивать по цене "приятное бэу" и какой-никакой, но заводской кит нет никакого смысла.

[Van Izem]

для начинающих\любителей - смысл сравнивать есть. (точнее был)
денег, например, есть только $4000, а попробовать себя в "автоспорте" хочется.
до сих пор было вполне доступно купить что-то, способное показать результат, по которому уже можно принимать решение - оставаться или уходить.
да и сами ощущения от вождения могут повлиять: "зацепит" гонка или нет...
но скоро сравнивать станет не с чем.

надеюсь, что Логаны просто подешевеют.

[Skifi]

В отчете за 6 месяцев 2009-го немного другие цифры.
Исход был понятен сразу - "освоить" как можно больше бюджетного бабла и банкротить. Сочувствую "смежникам" и сотрудникам - им должны порядка 30 миллиардов.
Но есть у меня вопрос один.. Если внимательно посмотреть на состав "наблюдательного" совета, так там совсем не простые люди сидят. Что-ж они тогда наблюдали-то?

[MaximusDecimus]

**ть когда они уже издохнут,за**ли своими новостями из реанимации.

[Sunchella]

Как хорошо, что поставщики автокомпонентов не читают наш форум.

[Крыглоупек Грамцианский]

Да?!

[Антоха]

Сообщение от MaximusDecimus

**ть когда они уже издохнут,за**ли своими новостями из реанимации.

Да никто там (на АвтоВАЗе) не сдохнет. Надо же остатки бабла попилить? Надо! Щас ещё с долгами всех кинут и появится ОАО "АвтоВАЗ" ver.2.0
У нас что, Жигули перестали покупать? Нет, покупают. Пусть чуть меньше чем год назад, но первое место по продажам легковых машин ТАЗовцы прочно удерживают. А господин Гон всё видит и прекрасно понимает, поэтому взял паузу и всем рассказывает про веру в светлое будущее.

[traffic jam]

(ломает новую тему создавать)
Вот они новые планы строят, умирать не хотят
http://www.bfm.ru/articles/2009/10/2...0-tys-rub.html

Модель 2190 должна встать на конвейер в начале 2011 года, а в 2010 году ее покажут на Московском мотор-шоу.

Там еще и про новый универсал к 2012 году, и еще много про планы.

[Van Izem]

не надо быть автоэкспертом, чтобы понять, что эти "новые модели" не будут пользоваться большим спросом...

[Павел F.]

Сообщение от Текст по ссылке

Уже известно, что салон машины сделают достаточно просторным, пластик панели используют подешевле, чем на «Калине», но посадка станет удобнее. Стекла поставят как на «классике» и «Самаре» — обычные, а не тонированные.

Я вот сидел в калине. Потрогал пластик... Как и у меня на 2114 ( у меня еще и мягкая вставка есть, в калине нет). И вот интересно мне КАК они сделают его еще дешевле?
Приборка станет расходником?

[Deg]

Тут про это все в стихах очень красиво написано: news.drom.ru/12506.html

[Андрей Терентьев]

АвтоВАЗ, видимо, наконец-то взялся за реструктуризацию и продажу непрофильных активов... (с)