Байкеры, я вас понял... ((

[mr.Karapuz]

Спускался сегодня по Казанскому съезду (от трамплина) на веле в своей полосе, ну и жарил "на все деньги", т.к. сзади спускался "Камаз" и не очень хотелось под него попасть, если вдруг что-то отвалится (ттт) или у него откажут тормоза. Вдалеке в съезд поднимался Матиз и где-то на середине съезда, без включения поворотника, он резко вылетает на встречку, через две сплошные передо мной метрах в 15-ти, у меня даже жизнь перед глазами пройти не успела. Он вообще не увидел меня (т.к. поворачивал с радостным ипалом, что сэкономил столько времени и бензина), а баба, что сидела справа видимо прочувствовала, что я сейчас умру. Не знаю каким чудом всё обошлось и как мы разминулись, но очко до сих пор не разжалось. Он в поворот какой-то шмыгнуть решил. Я даже не знал, что там такой есть.

Вывод - включенная фара нужна не только на байке и не только ночью. Шлем бы пригодился... полюбасу. Теперь я точно без него никуда не выеду. Коробочники - козлы.

[Lnu]

Сообщение от mr.Karapuz

на веле в своей полосе, ну и жарил "на все деньги", т.к. сзади спускался "Камаз" и не очень хотелось под него попасть, если вдруг что-то отвалится (ттт) или у него откажут тормоза.

А в Камазе сидел чувак с пулемётом и гнал тебя "на все деньги" перед Камазом, да? Коробочники, конечно, козлы, но, если своего ума нет, то что ж поделать?
P.S. Бабу в Матизе жалко.

[Jag Mort]

Сообщение от Lnu

А в Камазе сидел чувак с пулемётом и гнал тебя "на все деньги" перед Камазом, да?

Ты уверен, что водитель КамАЗа видел Карапуза лучше, чем водитель Матиза?

[Крыглоупек Грамцианский]

А это кого проблема - Карапуза или водителей?

[Jag Mort]

Это всегда проблема маленького, в данном случае Карапуза.

[Tos]

всегда лучше быть живым нежели правым.

[mr.Karapuz]

У меня на жопе фонарь красный горел, а вот спереди, что-то постеснялся включить.

[Hunter]

Зря Вы это сказали, мистер Пипец

[aaz]

Сообщение от mr.Karapuz

а вот спереди, что-то постеснялся включить.

Нашёл, чего стесняться. Лучше б темы некоторые постеснялся заводить. ;-)

[mr.Karapuz]

намёк понял...)

[aaz]

Намёк тут только такой: не стесняйся обеспечивать свою безопасность любыми законными способами.

[Mac Bolan]

Karapuzу: надеюсь, седло не пострадало?

Lnu: эта ситуация еще раз подтверждает правило: мелких на дороге не замечают. Стопудово матизовод "отслеживал" только гамаз.

[Vadeg]

Сообщение от mr.Karapuz

Вывод - включенная фара нужна

Еще один все понял © Я своим фонариком в солнечную погоду пешеходов ослепляю, когда на бордюр заезжаю. Светодиоды Q5 просто чудо!

[koyot]

Врешь ты все. На Казанском двойной сплошной нет.

А если серьезно, то там психи заседают на матизах. Бойся Ок, еду развозящих. (с) Ну и матизок, понятно, тоже.

[andruxa]

Здравствуй, дорогой дневничок [x]

[mr.Karapuz]

Здравствуй дорогой андрюкса, тебя очень не хватало

[andruxa]

И незачем меня хватать.

[Перечница]

Сообщение от andruxa

И незачем меня хватать.

Когда тебя хватают, то можно много интересного узнать.

[Hunter]

Коробочники - козлы.

Вспомнился бородатый-пребородатый анек:
"....skip....
- Ну как тебе, сынок, русским быть?
- Я всего полчаса русский, но вас, жидов, уже ненавижу!"

[SandAnar]

Это тоже опыт.
Я вот в субботу чуть в выехавшего со второстепенки бабца на чем-то большом (типа кукурузера) не въехал. Спасло чутьё - "Ведь сцука даже не посмотрит и поедет" и сбавил с 100 до 80. Когда увидел что явно поедет (хоть стёкла и тонированы у авто, безразличное ипало, извините, но лицом не назову, в солнцезащитных очках, явно мне дало понять что на меня болт) я еще сбавил - что мне и помогло достаточно безопасно объехать выехавшую мне поперёк дороги телегу. Хорошо, что машина ехавшая позади тоже вовремя притормаживала, а то бы вместе как два сняряда в бочину пришли.

[Слон]

Щас я тоже начну рассказывать, как вчера пенс на древней Волге решил на площади Советской от бордюра развернуться перед моим бампером, и чудом разъехавшись, еще умудрился вслух усомниться в моей умственной полноценности...

Потом вылезет еще кто-нибудь...

Потом группа товарищей напоит ДА и та создаст отдельный раздел "Меня хотели убить", поставив бессменным модератором сами знаете кого...

Блеять (с) Карапуз, почему до сих пор непонятно, что рас3,14здяйство водителя не зависит от количества колес под ним???

[Крыглоупек Грамцианский]

Сообщение от Слон

..

Блеять (с) Карапуз, почему до сих пор непонятно, что рас3,14здяйство водителя не зависит от количества колес под ним???

1. Категорически верно.
2. Тяжесть последствий для пострадавшего от раззвиздяйства зависит от количества, да и вообще наличия, колёс под ним.

[Слон]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

1. Категорически верно.
2. Тяжесть последствий для пострадавшего от раззвиздяйства зависит от количества, да и вообще наличия, колёс под ним.

То есть все-таки первично рас3,14издяйство, а не последствия...Наконец-то...

[mr.Karapuz]

Сообщение от Слон

Блеять (с) Карапуз, почему до сих пор непонятно, что рас3,14здяйство водителя не зависит от количества колес под ним???

Зависит от того, сколько колёс под тобой и чем их меньше, тем меньше ты заметен на дороге. Он меня не видел, поэтому прежде чем выехать на веле на дорогу:

1. Обуйте шлем
2. Включите фару

это и только это я хотел донести.

[Tos]

не поможет твоя фара, хоть десять фар поставь и фонарь с жопы на перёд перевесь.
Шлем и экип позволят уменьшить тяжесть последствий.

[aaz]

Поможет. Уменьшит вероятность необнаружения.

[Tos]

лучше на это не надеяться, находясь верхом на лисапеде.

[Lnu]

Сообщение от mr.Karapuz

1. Обуйте шлем
2. Включите фару

Это от Камаза как-то помогает что ли? Наверное, я чего-то не знаю про волшебную силу шлема и фары из-под жопы.
Я на машине-то стараюсь избегать поездок по этому съезду, а уж на велике... Если и приспичило туда сунуться, то только по тротуару. А валить по нему по дороге, да ещё и перед Камазом "на все деньги"... У меня не 9 жизней, в конце концов.

[tolich]

Сообщение от mr.Karapuz

1. Обуйте шлем
2. Включите фару

Проверенное решение:

[410]

Рамштайн?

[tolich]

Не. Просто шахтеры. Велосипедисты 100%.

[262й]

1. Обуйте шлем
2. Включите фару

это и только это я хотел донести.

Почему не хочешь донести, что на все деньги ездить вредно?

[mr.Karapuz]

на все велосипедные деньги... это менее 60 км/ч

[Tos]

у некоторых скутеров это максималка...

[262й]

60 на веле хватит для того что бы все что осталось собрали в кулечек....

[mr.Karapuz]

Байкеры, я вас еще больше стал понимать...)

[Jag Mort]

Сообщение от 262й

60 на веле хватит

Если просто падать на асфальт, то ничего страшного.
А КамАЗ и стоящего может раскатать в фарш, и даже без велосипеда.

[262й]

Ну упади на 60ти без экипа на горочке типа похвалы, потом расскажешь как оно....

[mr.Karapuz]

ок

3. Не гоняйте на веле!

[Jag Mort]

Сообщение от 262й

Ну упади на 60ти без экипа

Я падал без экипа много раз, и в том числе на горе типа Тёплая, что на выезде из НН в сторону Павлова.
Ничего страшного, только бока обдирал, даже ключицу ни разу не ломал.

[Q]

поехал седня на веле из Кузни на Ларина. Вчера первый раз в сезоне выехивал по делам в центр, понравилось, решил продолжить. Все отлично, погода супер, машинки не мешают, еду себе думаю, какой я молодец, а Карапуз лошара, под МатизоКамазы бросается. Вощем ветер в харю - я хуарю.
Влез в длинную пологую горочку на объездной, запыхался, но не слезал, почуствовал себя героем. Ботаническая, мясик, Шапошникова, и наконец Кащенка. Уже в начале её я понял, шо мне пинцет. Это когда ещё не пипец, но скоро. Слез, побрёл дальше. На середине улицы понял, шо пипец. Успел свернуть с тротуара, прислонить вел к забору, и тут силенки окончательно меня покинули и ложноножки мои подкосились.
Открываю глаза - небо Аустерлица. И незнакомые люди, видимо оттуда же. На вопрос "Мущщина, вы чойто?" сделал многозначительный жест правой верхней рукой типа "всё в поряде, идите работайте". Люди вняли. Позырил еще на небо, поулыбался, дождался окончания перезагрузки и постепенно встал. Я, оказывается, перегородил организмом проход у магазину. Отряхнулся и побрел себе с богом дальше нахер.
Выводы:
1. Надо брать с собой воду.
2. Надо надевать сяпочку.
3. Не ожидал, шо смогу себя изнасиловать до обморока. Ан нет, смогу.
4. Ненавижу коробочников.

[mr.Karapuz]

Я тут в подъем забирался, ... тоже "чуть гуси на провода не сели". Нашел классный способ толкать вел в подъем вперёд задним колесом. И за руль удобно держаться, и вел не мешается (можно оба тормоза выжать и постоять). Чую картинка тухнет... думаю - "опа... надо поприсесть". Вроде отпустило... отвлекся на бабу, которая в кусты полезла попой ёжиков пугать.

Воды должно быть много. Минимум литр (вчера выпил полтораху на 50 км). Очень жарко.

PS кепи не очень хорошо, она не вентилируется, а вот шлем с дырочками... он очень хорошо вентилируется (там всё как-то правильно аэродинамически устроено)

[410]

Даааааа. До Володи Вам далеко)

[mr.Karapuz]

ипстепственно...)

[aaz]

Сообщение от mr.Karapuz

Нашел классный способ толкать вел в подъем вперёд задним колесом. И за руль удобно держаться, и вел не мешается (можно оба тормоза выжать и постоять).

Как именно? За что держишься и где (относительно велосипеда) идёшь?

[mr.Karapuz]

Толкать велосипед в подъем, находясь справа от него или слева не удобно.

1. Корпус наклонен вбок.
2. Есть вероятность стукнуться голенью об педаль.
3. Вел норовит уехать вбок.
4. Возникает момент относительно оси тела, который нужно компенсировать поворотом туловища, а это дополнительное напряжение.

... поэтому было придумано интуитивно понятное решение, а именно:

развернуть вел вперед задним колесом и толкать его "как быка" уперевшись "в рога" (в руль). Получается очень легко, т.к. нагрузка распределяется вдоль всего тела без возникновения моментов, появляется хорошая, устойчивая опора в виде руля - особенно когда выжимаешь оба тормоза. Можно постоять и отдохнуть. Велосипед практически не нужно держать. Можно оттолкнуть вел вперёд себя, выжать тормоза, а потом как бы подтянуться на нём.

[aaz]

А прямолинейность движения как сохраняешь? Постоянно приходится компенсировать "виляния" неуправляемого заднего колеса, верно?

[mr.Karapuz]

Вел сохраняет прямолинейность движения, т.к. заднее колесо тупо конструктивно не может поворачивать. Трудностей с гулянием "туда-сюда" не было. Всё компенсируется лёгким доворачиванием руля. Способ оптимален для неспешного и затяжного подъема в который невозможно въехать.

[aaz]

Сообщение от mr.Karapuz

Способ оптимален для неспешного и затяжного подъема

с ровным покрытием, правильно?

На грунтовке он будь здоров вилять будет.

[mr.Karapuz]

Ну у меня своё понятие ровное покрытие и грунтовка. Видимо, чем ровнее покрытие, тем проще будет забираться )

[Lnu]

Попробовал сегодня такой способ буксировки на Подъёме здоровья. Показалось, что так действительно немного легче. Подруливать вел приходится постоянно, но это не напрягает. Плюс внимание концентрируется на процессе подруливания, что тоже как-то облегчает подъём. В общем, способ интересный.

[mr.Karapuz]

Сегодня?!

[Lnu]

Ага. На работу ехал, а что?

[mr.Karapuz]

На работу?!. А фи геть. А у меня не получается. Эдак ты к концу сезона на самой длинной передаче влетать будешь ))

[Lnu]

Ну, у меня тоже каждый день ездить на веле не получается, но 2-3 раза в неделю стараюсь кататься, если погода позволяет.

[Jag Mort]

Сообщение от mr.Karapuz

толкать вел в подъем

На плечо, и понёс.

[Lnu]

Ты не представляешь себе тот подъём.
В него хоть как-то затолкать велик, - это уже подвиг, а если на себе ещё и рюкзак тащить...

[mr.Karapuz]

Было желание ползком забираться... но вел не давал реализовать эту мысль ))

[Lnu]

У меня на той горке иногда появляется интересная фобия: в какой-то момент кажется, что вот сейчас ноги проскользнут, и я упаду. А на меня сверху упадёт вел, и мы такой конструкцией, весело громыхая железом и костями, поедем вниз.

[Jag Mort]

Ваши МТБ таскать сдохнешь, ага

[Lnu]

А я недавно сильно удивился, когда вкатывал вел пешком в горку, что выводит к заправке лукойл на гагарина. Только не по той, что выводит на саму заправку, а по той, что чуть правее, для горных козлов отмороженных пешеходов. Эхх... До неба под Аустерлицем не дошло, дошло только до пульса под 200, пота ручьями и боли в печени. Но тоже хорошо.

[mr.Karapuz]

Мы с тобой в одном месте с гравитацией боролись )))

[Mac Bolan]

как гриться - " во всем нужна привычка, сноровка, тренировка"... а с дури можно и сломать...

берегите себя... мущщины... мы, возможно, кому-то еще нужны...

[Lnu]

Дык эта. Привычка со сноровкой приходят как раз через тренировку.
А так - да, сломать чо хошь можно, и самому сломаться заодно. Но мы аккуратно. Слишком много себя беречь с пивом на диване тоже не айс. Ценность мущщин как мущщин при этом стремительно снижается, имхо.

[Перечница]

Сообщение от Mac Bolan

берегите себя... мущщины... мы, возможно, кому-то еще нужны...

Ого-го, ещё как нужны!!! Здовенькие, спортивные, выносливые сильные...

О спорте (с движениями):
Если ты обожрался торта
Или жира набрался сильно,
То пора заниматься спортом.
Это здорово... и сексапильно.(с) УП

[TLK]

Сообщение от Lnu

пульса под 200

"Ну вы блин даете!" (c)

Нельзя уж так-то...

[Крыглоупек Грамцианский]

Тебя коробка сшибла?

[Andrezzz]

скорее собственный энтузиазм)