Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Основной
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Основной Общие темы автожизни

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 07-01-2007, 02:10 я прально езжу   #1
1020
Старожил
все время ездил на выжатом сцеплении, особенно когда докатывался перед светофорами
Седня знакомый сказал что если так ездить-очень быстро убивается сцепление и выжимной подшибник, а всегда надо ездить на отпущеном сцеплении. как правильно?
__________________
shut up and drive!
1020 вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 02:13   #2
AUTOнавт
Завсегдатай
Я чето не уловил сути вопроса! Надо-ли отпускать сцепление когда ездишь???
AUTOнавт вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 02:17   #3
AUTOнавт
Завсегдатай
Все! Понял! Вроде прав твой знакомый.
AUTOнавт вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 02:19   #4
StalkeR
Завсегдатай
Тебе прально сказали. Выжимной от этого страдает больше. Так что лучше на нитралку или на передаче(рекомендую).
__________________
Иногда сигара - всего лишь сигара...
StalkeR вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 02:25   #5
~GZ
Едкое вещество N8
Развод на флейм?
~GZ вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 02:35   #6
StalkeR
Завсегдатай
???Флейм?
__________________
Иногда сигара - всего лишь сигара...
StalkeR вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 02:30   #7
Маршрутчик
Завсегдатай
Давно за рулем?
__________________
Это не я люблю наркотики, это наркотики любят меня(с)
Грузоперевозки
Маршрутчик вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 15:09   #8
BAR
Матерый
иди в афтошколу или купи машину с автоматом
не надо постоянно ездить с нажатой сцепой - это вредно
BAR вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 15:32   #9
Маршрутчик
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от BAR
иди в афтошколу или купи машину с автоматом
не надо постоянно ездить с нажатой сцепой - это вредно
И нога , наверное, устает
__________________
Это не я люблю наркотики, это наркотики любят меня(с)
Грузоперевозки
Маршрутчик вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 15:41   #10
DoZeR
Постоянный посетитель
сам постоянно езжу с ногой над сцеплением (по городу), ибо переключения-переключения-переключения, за городом конечно убираю.
__________________
Тому кто это придумал, надо в голову гвоздь забить!
DoZeR вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 15:54   #11
BAR
Матерый
тебе тоже переучиваццо надо
BAR вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 16:37   #12
DoZeR
Постоянный посетитель
не, у меня это от стиля езду такая привычка
__________________
Тому кто это придумал, надо в голову гвоздь забить!
DoZeR вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 16:49   #13
BAR
Матерый
вредная привычка
BAR вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 20:38   #14
DoZeR
Постоянный посетитель
я же не держу сцепление.... говорю же на весу.
__________________
Тому кто это придумал, надо в голову гвоздь забить!
DoZeR вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 20:46   #15
BAR
Матерый
возвращаясь к теме топика... короче, неправильно ты ездишь
BAR вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 20:48   #16
DoZeR
Постоянный посетитель
а мне по барабану я езжу так как удобно, и переключаюсь быстро, и всех деру :-Р ха-ха. Фтопку тему!=)
__________________
Тому кто это придумал, надо в голову гвоздь забить!
DoZeR вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 20:55   #17
Jag Mort
Лесной человек
нифига ты не быстро сцепление выжимаешь.
у тя левая нога всегда в напряжении, и поэтому заведомо медленнее наших отдохнувших и расслабленных
Jag Mort вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 21:09   #18
DoZeR
Постоянный посетитель
а время которое ты тратишь на то чтоб поднять отдохнувшую ногу ты не считаешь?
и к тому же когда едешь в потоке нах не упало держать ногу, просто катишься в потоке и все, а когда ты скачешь из ряда в ряд часто меняешь передачи, то смысл убирать ногу?
__________________
Тому кто это придумал, надо в голову гвоздь забить!
DoZeR вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 21:49   #19
Jag Mort
Лесной человек
Цитата:
Сообщение от DoZeR
а время которое ты тратишь на то чтоб поднять отдохнувшую ногу ты не считаешь?
скорость реакции уставших мышц значительно ниже
Цитата:
Сообщение от DoZeR
то смысл убирать ногу?
чтобы мышцы расслаблялись
Jag Mort вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 22:01   #20
DoZeR
Постоянный посетитель
незнай, не испытывал проблем с уставшими ногами=)
__________________
Тому кто это придумал, надо в голову гвоздь забить!
DoZeR вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 22:06   #21
Маршрутчик
Завсегдатай
Я б уволил водителя, который так бы ездил на моей машине
__________________
Это не я люблю наркотики, это наркотики любят меня(с)
Грузоперевозки
Маршрутчик вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 22:11   #22
DoZeR
Постоянный посетитель
оцтаньте от мну моя нога, как хочу так и держу
__________________
Тому кто это придумал, надо в голову гвоздь забить!
DoZeR вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 22:15   #24
DoZeR
Постоянный посетитель
отрываю, когда ем=)
__________________
Тому кто это придумал, надо в голову гвоздь забить!
DoZeR вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 22:16   #25
Jag Mort
Лесной человек
ну если у тебя левая нога как и руки работают, то ты сам себе всё доказал
Jag Mort вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 22:16   #26
Маршрутчик
Завсегдатай
Твоя нога ни при чем, один такой у меня ездил - сцеп. менял каждый месяц. Лично я, полбзуюсь сцеплением только, когда трогаюсь - больше оно не нужно.
__________________
Это не я люблю наркотики, это наркотики любят меня(с)
Грузоперевозки
Маршрутчик вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 22:21   #28
Маршрутчик
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Jag Mort
точно! есть же педаль газа
Именно, сцеп. тока тронуться
__________________
Это не я люблю наркотики, это наркотики любят меня(с)
Грузоперевозки
Маршрутчик вне форума  
 
Старый 09-01-2007, 13:45   #29
aaz
Мастер ссылок
Как всё-таки насчёт переключения передач? Или на ПАЗах всё до того расхлябано, что передачу можно и при включенном сцеплении переткнуть?
aaz вне форума  
 
Старый 09-01-2007, 13:58   #30
Jag Mort
Лесной человек
а на какой машине нельзя переключать передачи без сцепления?

ЗЫ: на пазиках конечно сложнее, там и со сцеплением не каждый сможет
Jag Mort вне форума  
 
Старый 09-01-2007, 14:43   #33
aaz
Мастер ссылок
А "грамотно" разве не подразумевает "с выжатым сцеплением"?

Конечно, если уметь крутить движок на конкретной частоте плюс-минус 10 об/мин, то проблем, наверное, нет .
aaz вне форума  
 
Старый 09-01-2007, 14:49   #34
Jag Mort
Лесной человек
важна не частота, а разница частот при выключении и включении.
в музыке это интервалом называется

а вообще в коробке синхронизаторы есть
Jag Mort вне форума  
 
Старый 09-01-2007, 15:42   #35
aaz
Мастер ссылок
Дык синхронизаторам-то при невыжатом сцеплении несладко придётся
aaz вне форума  
 
Старый 09-01-2007, 18:54   #36
Аппарат
Младший Буханковод
С кулисой?????? Дядь ты с какой планеты?
Ты еще скажи на ЛАЗах такая привычка из за раздолбанной кулисы (К слову на ЛАЗах двигло в жоп в задней части находится, коробка, то же.....
__________________
Уважаемые!!!! Не мыслите стереотипами!!!! Прошу вас!!!!

Развожу тараканов, в голове у собеседника
Аппарат вне форума  
 
Старый 09-01-2007, 19:01   #37
aaz
Мастер ссылок
Не отрицаю, что, возможно, написал смешно для "просвящённых", но в силу своего "чайничества" я этого не понимаю . Поясни plz что сказать хотел и чем я тебя так удивил .
aaz вне форума  
 
Старый 09-01-2007, 21:44   #38
Jag Mort
Лесной человек
он удивляется, что бы такое "расхлябать" в коробке, чтобы скорости лучше переключались
Jag Mort вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 11:50   #39
aaz
Мастер ссылок
Не, мне не надо, у меня всё хорошо . Разве только первая на скорости тяжеловато втыкается, но это ерунда.
aaz вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 12:05   #40
kisa-nat
Завсегдатай
У меня первая плохо втыкалась, пока машина была новая. Приехала на первое ТО, говорю мастеру: "Плохо втыкается первая, приходится полную остановку делать, а потом только включать ее". Мы с ним проехались, он ее навтыкал хорошо, сильной мужской рукой и с той поры отлично включается, притер наверное
__________________
Да я просто чертовски люблю жизнь! И она отвечает мне взаимностью
kisa-nat вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 12:21   #41
Jag Mort
Лесной человек
дык, никому не надо.
это ты предположил, что от расхлябаности передачи лучше включаются.

а первая у тебя плохо включается, потому что не умеешь без синхронизатора жить
перегазовку делать пробовал?
Jag Mort вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 16:55   #42
aaz
Мастер ссылок
Цитата:
Сообщение от Jag Mort
перегазовку делать пробовал?

На самом деле это лечится даже и без перегазовки. Надо "пересцеповку" сделать , т.е. отпустить сцепление после снятия с передачи и выжать его заново.
aaz вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 16:58   #43
Jag Mort
Лесной человек
а если перегазовку сделать, то будет ещё правильнее
Jag Mort вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 17:07   #44
Аппарат
Младший Буханковод
Цитата:
"пересцеповку"
Господи...... Чего только не услышишь.....
__________________
Уважаемые!!!! Не мыслите стереотипами!!!! Прошу вас!!!!

Развожу тараканов, в голове у собеседника
Аппарат вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 17:11   #45
aaz
Мастер ссылок
Я знал, что кому-нибудь, да понравится .
Зато сразу понятно по аналогии.
aaz вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 17:15   #46
Jag Mort
Лесной человек
какая аналогия? петтинг это какой-то
что тебе машает сделать полноценную перегазовку.
ну нажми ты на газ в момент, когда сцепление отпустишь.
Jag Mort вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 17:20   #47
aaz
Мастер ссылок
Я в это время зачастую уже на тормоз давлю
aaz вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 17:24   #48
Meteora
Матерый
Это не полноценная перегазовка. Полноценная перегазовка это:
1. Сброс газа и выключение сцепления;
2. Выключение передачи;
3. Подгазовка до оборотов, чуть превышающих обороты, соответствующие текущей скорости на включаемой передаче; можно одновременно включить сцепление, совместив п.3 и п.4.
4. Включение сцепления на нейтрали (уравнять обороты первичного вала с оборотами двигателя);
5. Выключение сцепления, включение передачи;
6. Включение сцепления.
__________________
Поллитровая Мышь.
Meteora вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 17:29   #50
aaz
Мастер ссылок
Спасибо за развёрнутую инструкцию.

На самом деле, мне просто лень так делать - ведь можно обойтись простым отпусканием и выжиманием сцепления .

Кстати, бывает, что первая и стоя не втыкается (лечится точно так же). Это глюк синхронизаторов или что?
aaz вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 17:56   #52
aaz
Мастер ссылок
О! Ценная информация, спасибо.
aaz вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 18:06   #53
Аппарат
Младший Буханковод
На самом деле при переходе с низшей на высшую перегазовку делать не имеет смысла, достаточно простого двойного выжима педали сцепления, а вот наоборот (С высшей на низшую) - очень даже имеет. Кстати спортсмены практикуют также такие контраварийные приемы вождения как "догазовка", "неполный выжим сцепления", "перегазовка при выжатой педали сцепления", "Повышение тяги на ведущих колесах за счет пробуксовки сцепления"
__________________
Уважаемые!!!! Не мыслите стереотипами!!!! Прошу вас!!!!

Развожу тараканов, в голове у собеседника
Аппарат вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 18:24   #54
Meteora
Матерый
Почему же только спортсмены? Все эти приёмы у меня как-то сами собой иногда применяются в опасных ситуациях.
__________________
Поллитровая Мышь.
Meteora вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 17:19   #55
Meteora
Матерый
Цитата:
Сообщение от aaz
Надо "пересцеповку" сделать , т.е. отпустить сцепление после снятия с передачи и выжать его заново.
Хм. Обороты первичного вала станут равны оборотам ХХ двигателя. И чем это дальше поможет?
__________________
Поллитровая Мышь.
Meteora вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 17:29   #57
Meteora
Матерый
Это иллюзия. Если просто давить на ручку всё то время, какое ты тратишь на двойной выжим сцепления, передача и так включится.
__________________
Поллитровая Мышь.
Meteora вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 17:31   #58
aaz
Мастер ссылок
Если давить, хруст будет . А так - нет.

И вообще - боюсь я сильно на ручку давить .
aaz вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 17:33   #59
Jag Mort
Лесной человек
машину отремонтируй уже, вместо извращений с педалью
Jag Mort вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 17:45   #60
Meteora
Матерый
Я говорю давить надо, а не дёргать. Тогда и хруста не будет. Давить это значит нажимать на ручку в сторону включения передачи с постоянным умеренным усилием.
__________________
Поллитровая Мышь.
Meteora вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 17:51   #61
aaz
Мастер ссылок
Ну и я про то же. Давлю, она не двигается (как бы упирается во что-то), я постепенно увеличиваю усилие, и в какой-то момент времени я "продавливаю" и ручка резко и с хрустом встаёт на первую.

Не знаю, может я уже чего в своей машине ухайдакал (немудрено - она у меня первая ). Но, повторюсь, это мне не мешает, т.к. вполне неплохо получается сделать то же самое без хруста и излишних усилий.
aaz вне форума  
 
Старый 11-01-2007, 22:34   #62
Voyager
Матерый
Цитата:
Сообщение от Meteora
Я говорю давить надо, а не дёргать. Тогда и хруста не будет. Давить это значит нажимать на ручку в сторону включения передачи с постоянным умеренным усилием.

Цитата:
Сообщение от aaz
я постепенно увеличиваю усилие, и в какой-то момент времени я "продавливаю" и ручка резко и с хрустом встаёт на первую.

Сравни - поймёшь свою ошибку.
__________________
В глазах у каждого бабочкой между оконными рамами бьется душа...

Детям нельзя в интернет. От детей интернет тупеет.

Я шизофрению не лечу. Она у меня не болит.
Voyager вне форума  
 
Старый 12-01-2007, 12:06   #63
aaz
Мастер ссылок
Ошибка мне уже давно была понятна . Я как раз и написал, что мне сей хруст и оказываемое усилие не нравятся, поэтому и выбрал другой способ. Но вариант Метеоры тоже как-нибудь попробую.
aaz вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 16:46   #64
Маршрутчик
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от aaz
на ПАЗах всё до того расхлябано, что передачу можно и при включенном сцеплении переткнуть?
Если будет расхлябано - её и с выжатым сцеплением не воткнешь
Лично в моей практике (довольно долгой) не встречалось машины на, которой нельзя было бы переключаться без выжатого сцепления
__________________
Это не я люблю наркотики, это наркотики любят меня(с)
Грузоперевозки
Маршрутчик вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 22:28   #65
DoZeR
Постоянный посетитель
я не один "такой", сцепление живет уже 1,5 года, жалоб нет.
а переключаешься без него?
__________________
Тому кто это придумал, надо в голову гвоздь забить!
DoZeR вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 22:30   #66
Маршрутчик
Завсегдатай
тебе везёт
__________________
Это не я люблю наркотики, это наркотики любят меня(с)
Грузоперевозки
Маршрутчик вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 22:32   #67
DoZeR
Постоянный посетитель
мне не везет, я просто вкурсе что не стоит жать сцепление на ходу=)
ну вот такой я мудаг, убейте меня=)))
__________________
Тому кто это придумал, надо в голову гвоздь забить!
DoZeR вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 22:34   #68
Маршрутчик
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от DoZeR
мне не везет
Пускай тебе повезет
__________________
Это не я люблю наркотики, это наркотики любят меня(с)
Грузоперевозки
Маршрутчик вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 22:35   #69
DoZeR
Постоянный посетитель
будем верить в мою удачу выпьем!
__________________
Тому кто это придумал, надо в голову гвоздь забить!
DoZeR вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 23:59   #70
~GZ
Едкое вещество N8
На ТАЗ-21043 заводское сцепление прошло подо мною 130 т.км. Благодаря "двоичной" технологии пользования педалями. Кто больше?
~GZ вне форума  
 
Старый 09-01-2007, 18:58   #71
Аппарат
Младший Буханковод
Цитата:
"двоичной" технологии пользования педалями. Кто больше?
Поясни это как? Первый раз слышу
Про "Двойной выжим" слышал, про двоичную технологию - нет....
Это как?:
0 - педаль не выжата, скорость переключена
1 - педаль выжата скорость переключена
Так?
__________________
Уважаемые!!!! Не мыслите стереотипами!!!! Прошу вас!!!!

Развожу тараканов, в голове у собеседника
Аппарат вне форума  
 
Старый 09-01-2007, 23:47   #72
~GZ
Едкое вещество N8
Элементарно. Как в цифровой электронике: ON, OFF и высокоимпедансное состояние. Последнее - это когда меня в машине нету. Типа, машина на стоянке, а я дома сплю. Вышесказанное справедливо к любой из трех педалей, которые у нас обычно под ногами путаются...
~GZ вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 01:30   #73
psichos
Старожил
бился в истерике при этих словах
psichos вне форума  
 
Старый 08-01-2007, 01:45   #74
BAR
Матерый
да ребят, ну вы и психи... паритесь по поводу такой фигни
BAR вне форума  
 
Старый 08-01-2007, 02:29   #75
Eugene Agafonov
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от DoZeR
а время которое ты тратишь на то чтоб поднять отдохнувшую ногу ты не считаешь?
ИМХО время реакции важно для экстренного торможения когда тебе под колёса бросаются
Переключение скоростей ты в состоянии расчитать заранее и не требуется быстрый перенос ноги на педаль.

А вообще, отстреливание "педали" инструктором - действенная штука...
Eugene Agafonov вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 15:44   #76
egold
Матерый
категорически неправильно, а тем более зимой!
egold вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 18:58   #78
Mad
Завсегдатай
HiLuxSurfer, ты тоже с выжатым сцеплением гоняешь :-)))
__________________
Боюсь Боюсь
Mad вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 20:16   #79
Serega-Pro
Наблюдатель
Ага)) НА HiLux`е с автоматом :-))))
Serega-Pro вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 20:48   #80
HiLuxSurfer
Матерый
У меня до хайлюкса было 3 машины с механикой ))
HiLuxSurfer вне форума  
 
Старый 08-01-2007, 03:18   #81
Mad
Завсегдатай
Вот чё значит сила привычки :-))) Даж на хайлюксе с автоматом нашел педаль сцепления
__________________
Боюсь Боюсь
Mad вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 20:17   #82
Jag Mort
Лесной человек
при езде трансмиссия всегда включена.
у светофора, особенно на поулпозишн, стараюсь стоять на первой передаче с выжатым сцеплением глядя в зеркало
Jag Mort вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 20:37   #83
feo
Завсегдатай
Ничего не будет сцеплению, если будешь докатываться на выжатой педали или стоять с выжатым сцеплением на светофорах. Проверено!
А вот если ездить постоянно чуть-чуть нажимая педаль (когда нога "висит" над педалью), то ничем хорошим это не кончится.
Другой вопрос в том, что зимой оттормаживаться нужно не выключая передачу.
feo вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 20:45   #84
DoZeR
Постоянный посетитель
если нога висит и не нажимает, даже не касается педали - ничего не произойдет. Проверено!=)))
__________________
Тому кто это придумал, надо в голову гвоздь забить!
DoZeR вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 21:00   #85
[MATRiX]
Просто мимо проходил
Часто невозможно понять, висит нога над сцеплением или нет...
Когда учился, то тоже "на весу" держал, но инструктор быстро отучил от этого "отстреливанием сцепления в ногу"
__________________
$ cat /bin/bash > /dev/dsp
[MATRiX] вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 22:27   #86
svetlanass123
Матерый
договорились. хотела рассказать, как я езжу. да по-любому не объясню уже...
на трассе, когда можно ехать долго, не переключая передеач. ногу с сцепления убираю ВООБЩЕ.
в городе, используя каблук, или просто пятку, всегда держу носок ноги над сцеплением - да по-другому не получается, ибо часто приходится переключаться.

а вот ехать на нейтралке позволяю себе при скорости ниже 40 км/ч. то есть торможу при включенной скорости, а когда она сбрасывается до 40-30 км/ч, могу позволить себе включить нейтралку.

если довольно резкое торможение - то сцепление не убираю почти до полной остановки машины. убираю уже в последний момент, чтоб двигательне заглох.

тут лучше в минутах/секундах считать)))
__________________
ушла с форума
рыбка плавает в ее вине. кверху брюхом, но на дне
svetlanass123 вне форума  
 
Старый 08-01-2007, 01:02   #87
А.Петрович
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от svetlanass123
а вот ехать на нейтралке позволяю себе при скорости ниже 40 км/ч. то есть торможу при включенной скорости, а когда она сбрасывается до 40-30 км/ч, могу позволить себе включить нейтралку.
Вэтом случае перехожу на низжую передачу, но на нейтралке не езжу .
Цитата:
Сообщение от svetlanass123
если довольно резкое торможение - то сцепление не убираю почти до полной остановки машины. убираю уже в последний момент, чтоб двигательне заглох.
тут лучше в минутах/секундах считать)))
Абсолютно согласен - так безопаснее - в юз не уйдешь.
__________________
--->>> Подключи бортовой компьютер своего автомобиля через беспроводное
соединение к Интернету и качай бензин прямо в бак с сайта !!! <<<---
А.Петрович вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 10:59   #88
kisa-nat
Завсегдатай
[quote=А.Петрович]Вэтом случае перехожу на низжую передачу, но на нейтралке не езжу .QUOTE]
А чем плоха езда на нейтралке?
__________________
Да я просто чертовски люблю жизнь! И она отвечает мне взаимностью
kisa-nat вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 12:29   #89
А.Петрович
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от kisa-nat
А чем плоха езда на нейтралке?
Хуже управляемость (зимой на льду, летом по фигу ), есть вероятность при резком торможении моментально "влететь" в юз. Да, и еще забыл, при езде на нейтралке (имею в виду не АКПП), при необходимости быстро не дашь газу, что б была тяга, мало ли чего в жизни бывает, например камаз в зад летит, педальку нажал и ушел в перед/лево/право (если свободно), а с нейтралки еще и скорость воткнуть надо успеть....
__________________
--->>> Подключи бортовой компьютер своего автомобиля через беспроводное
соединение к Интернету и качай бензин прямо в бак с сайта !!! <<<---
А.Петрович вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 16:38   #90
kisa-nat
Завсегдатай
Ну это фигня, я думала, что-то критичное. Я успеваю передачу воткнуть, да и зима в этом году такая, что езда как летом
__________________
Да я просто чертовски люблю жизнь! И она отвечает мне взаимностью
kisa-nat вне форума  
 
Старый 08-01-2007, 14:46   #91
AlexVK
Автолюбитель - треполог
дятька - приезжай на спринт в хабары - быстро отвыкнешь держать ногу над педалью сцепления...
AlexVK вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 20:50   #92
Jag Mort
Лесной человек
Цитата:
Сообщение от feo
зимой оттормаживаться нужно не выключая передачу.
спорное утверждение, особенно при наличии АБС
Jag Mort вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 22:36   #93
Kalloss
Завсегдатай
"Ничего не будет сцеплению, если будешь докатываться на выжатой педали или стоять с выжатым сцеплением на светофорах" - согласен, если не считать увеличенный (в несколько раз) износ выжимного подшипника, корзины сцепления и полу-колец!!! "ПРОВЕРЕНО!"... хм... Давно ездишь? Много проехал?
А когда нога "висит" над педалью - через 3-4 часа езды нога просто отвалится!
Kalloss вне форума  
 
Старый 09-01-2007, 23:07   #94
feo
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Kalloss
"Ничего не будет сцеплению, если будешь докатываться на выжатой педали или стоять с выжатым сцеплением на светофорах" - согласен, если не считать увеличенный (в несколько раз) износ выжимного подшипника, корзины сцепления и полу-колец!!! "ПРОВЕРЕНО!"... хм... Давно ездишь? Много проехал?
А когда нога "висит" над педалью - через 3-4 часа езды нога просто отвалится!

3 года езжу. Сам таким макаром 50 тыков сцепление "мучал". Сменил не потому, что отказало, а потому,что появилась возможность. Многие водители так ездят у отца на работе. Сцепление у них отхаживало по 80 тыков. Все автомобили - 31105
feo вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 11:36   #95
Kalloss
Завсегдатай
Как знаешь.
Я своего мнения навязывать никому не стану!
К томуже я на Волгах мало ездил (наверно у них подшипник подольше ходит).
Kalloss вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 20:40   #96
DoZeR
Постоянный посетитель
а чоо там в зеркале на светофоре?
__________________
Тому кто это придумал, надо в голову гвоздь забить!
DoZeR вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 22:12   #98
Max
Флудер
в какое зеркало глядишь?
Max вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 22:36   #100
262й
Матерый
Выжимной кацается при такой езде, хотя если он в нормальном состояние то особо ни чего страшного не произойдет.
262й вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 22:41   #101
DoZeR
Постоянный посетитель
он даст еще о себе знать, когда при выжиме сцепления начнет гудеть, тогда уже задумается что не стоит жать педальку пачем зря=)
__________________
Тому кто это придумал, надо в голову гвоздь забить!
DoZeR вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 23:26   #102
tolich
Матерый
Все всегда правильно. Ничто не вечно, даже выжимной. Думай о Высоком. Аминь, б...!
tolich вне форума  
 
Старый 07-01-2007, 23:30   #103
DoZeR
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от tolich
Все всегда правильно. Ничто не вечно, даже выжимной. Думай о Высоком. Аминь, б...!
красиво сказал
__________________
Тому кто это придумал, надо в голову гвоздь забить!
DoZeR вне форума  
 
Старый 08-01-2007, 01:49   #104
1020
Старожил
ББНХ! кто-нито с техническим образованием или большим опытом ремонта-ответьте аргуменировано, а то тут одни флудилки и баянисты
__________________
shut up and drive!
1020 вне форума  
 
Старый 08-01-2007, 02:37   #105
Eugene Agafonov
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от 1020
кто-нито с техническим образованием или большим опытом ремонта
"Чукча не читатель, чукча писатель"
Типа ездим, а что так за аццкая кухня под капотом - не знаем, да ?

При правильно настроенном сцеплении, выжимной подшипник начинает терется практически сразу при нажатиии на педаль, даже если ты думешь, что слегка коснулся (хотя, это правда для сцеплений с механическм приводом типа вазовской десятки). Угадай с трёх раз, что лучше для подшипника - терется или нет
Eugene Agafonov вне форума  
 
Старый 08-01-2007, 05:11   #106
Jag Mort
Лесной человек
Цитата:
Сообщение от Eugene Agafonov
что лучше для подшипника - терется или нет
если не будет тереться, то заржавеет
Jag Mort вне форума  
 
Старый 08-01-2007, 14:04   #107
Kalloss
Завсегдатай
Опыт ремонта у меня не очень большой, но имеется в достаточном количестве (и качестве), поэтому попробую ответить:
- И так, держим сцепление - выжимной подшипник прижат к опорной пяте корзины со значительным усилием (думаю тут всем ясно, что чем меньше держим, тем на дольше его хватит).
- Смотрим дальше - корзина сцепления. Пружины (у меня листовые, у кого какие.. впрочем не важно какие) сжаты. Сталь конечно каленая, но при постоянном сжатии и подогреве (температура таже, что и в движке, а то и больше) быстро теряет упругость и проседает (как обычные пружины в подвеске), в результате чего падает сила зажима ведомого диска и сцепление в скоромвремени начинает буксовать.
- Смотрим еще дальше - все нажато, все сжато, а что воспринимает эти нагрузки? С одной стороны понятно, выжимной подшипник (жестко сидит на картере сцепления), а с другой? ПОЛУКОЛЬЦА!!! Думаете легко им? Там далеко не каленая сталь!
- Что дальше? Большая выработка полуколец! Увеличение зазора в них! В итоге при нажатии на сцепление коленвал уходит в перед (на величину зазора), а гильзы то на месте остались! Вся поршневая группа работает с перекосом...........
Давайте, ребятки, продолжайте ездить также!!!
Kalloss вне форума  
 
Старый 08-01-2007, 14:56   #108
Meteora
Матерый
Блин, чувак, ну чё ты мне всю малину портишь, а? Скоро весна уже, мне чем-то надо заниматься будет, а ты не даёшь человеку мотор укатать и ко мне ремонтироваться потом приехать.

Ребята, не надо ездить правильно. Правильной ездой вы у меня работу отнимаете. Ездите как вам нравится, и всем будет щастье.
__________________
Поллитровая Мышь.
Meteora вне форума  
 
Старый 08-01-2007, 15:08   #109
Kalloss
Завсегдатай
Извини, брат, это я не подумав, просто меня зацепило и понесло!
Себе все сам делаю, поэтому иногда забываю про таких как ты!
Больших доходов тебе в новом году!!!
Kalloss вне форума  
 
Старый 09-01-2007, 18:40   #111
Kalloss
Завсегдатай
А ты по какой части спец? По движкам или еще по чему?
Kalloss вне форума  
 
Старый 09-01-2007, 18:48   #112
Meteora
Матерый
До весны я спец по бухлу.
Ну а как потеплеет... Моторы, тормоза, электрика, подвеска... И швец, и жнец, и вообще пи#$ец на дуде игрец, короче.
__________________
Поллитровая Мышь.
Meteora вне форума  
 
Старый 09-01-2007, 21:22   #113
Kalloss
Завсегдатай
Какой сервис? Где находится? Какие тачки делает? (вдруг пригодится)
Kalloss вне форума  
 
Старый 10-01-2007, 11:59   #114
Meteora
Матерый
Это не сервис, это гаражная мастерская. В данный момент проект свёрнут, поэтому находится она нигде. Раньше занимались ремонтом ТАЗиков и машин, построенных на базе их компонент.
__________________
Поллитровая Мышь.
Meteora вне форума  
 
Старый 08-01-2007, 23:31   #115
1020
Старожил
спасибо заа аругментированый ответ. Я уж со вчерашнего дня начал ездить "правильно", так как все же авторитеный человек меня научил
__________________
shut up and drive!
1020 вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 13:29.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК