Опять про паркетники

[Telepuz]

Точнее про их выбор.
Если сравнивать такие машины как Suzuki Grand Vitara и Hyundai tucson.
Обе с АКПП. Примерная цена на сегодняшний день 805т для сузуки и 820т (может чуть меньше для тушкана)

На мой взгляд недостатки Сузуки: постоянный полный привод, что увеличивает расход бензина, но при этом это плюс на бездорожье и предсказуемость в скользких поворотах. Жестковатая панель приборов. Не самая удачная трансформация салона. Мотор, который в купе с автоматом не едет. АКПП без ручного режима.

Недостатки тушкана: багажник поменьше, дорожный просвет поменьше, отсутствие хоть какой то штатной магнитолы/
Плюсы тушкана - наличие ESP

И что в итоге интереснее?

[Negrus]

А в тускане пониженная, блокировки есть?

[Telepuz]

Да, забыл про это написать.
Нету пониженной. Есть принудительная блокировка муфты на скоростях до 40км/ч.
В песке/грязи перегреется моментом думаю.

[BAR]

в сугробе за час ничего не перегрелось)

[groman]

Судя по критериям - тебе нужен просто универсал или компактвен, с моноприводом или муфтой.
Из двух моделей - Витара.

[Telepuz]

Меня бы устроил компактвен вполне, но их не существует с нормальным дорожным просветам (чтобы на нем можно было ездить как на русской машине и не думать "проеду-не проеду")

[paganel]

думать проеду-не проеду нужно всегда.
просвет роли не играет - я и на купе проезжаю там, где захочу.

[Telepuz]

Потому что ты едешь на полном приводе. Я на своей 11 тоже везде проезжаю где всякие иноседаны сидят мертво.

[paganel]

да, найти минивэн в полном приводе проблематично в обозначенные деньги.

[groman]

Либо б/у, либо ПР, либо менять параметры.

[paganel]

правый руль тоже новым не купишь :-))

[groman]

Почему? покупаешь новый, растамаживаешь и фсё. кто тебе мешает новый и из штатов / эмиратов притащить?

[paganel]

надо быть совсем больным на голову, чтоб так сделать ;-)
впомнилось про праворукий авенсис :-))

[groman]

А что с авенсисом? не в курсах я.
И что больного в том, чтоб взять новое авто в Американии или эмиратов и притащить сюда?

[paganel]

прокол перегонщика - праворукий авенсис

[groman]

где смеяться-то?

[paganel]

понятно :-)

[groman]

*голосом из комедиклаб* "Непонятно!"

[paganel]

ну, в фразе про авенсис юмор не камедиклабовский, а, не побоюсь этого слова, английский :-))

[groman]

Ну либо у меня с англиским юмором тяжко, либо расказчик анекдотов из тебя тяжкий.

[Tequila]

эта... а в штаты спецом новые праворульные автомобили для русских завозят в супермаркеты?

[groman]

причем тут ПР? за ходом дискусса следи...ПР уже давно проехали.

[Tequila]

paganel vbmenu_register("postmenu_870232", true); Старожил #101 20-02-2008, 11:23 Цитата правый руль тоже новым не купишь :-))
__________________
audi coupe quattro

Благодарность Ответить с цитированием Быстрый ответ на это сообщение

groman vbmenu_register("postmenu_870237", true); Завсегдатай #102 20-02-2008, 11:27 Цитата Почему? покупаешь новый, растамаживаешь и фсё. кто тебе мешает новый и из штатов / эмиратов притащить?

[hoopoe]

эк тебя торкнуло

[Tequila]

ходы записываю

[groman]

Это paganel всё пристал с правым рулем, я ему про Америку-эмираты, а он как банный лист....

[Колесо]

Серег ездил на Витарке 1,5 года-я не в восторге,такое ощущение,что машина сделанна не в Японии.Много мелочей которые вроде бы не должны напрягать на машине стоимостью муллик,например через две недели после покупки заскрипело водительское сиденье,проходимость по бездорожью несмотря на блокировки и пониженные так себе,бензина жрет... мммамочки больше чем мой нынешний Аутлендер с движком 3 литра и 220 лошадьми,а про тупизм двигателя наверное уже ходят легенды(при чем на автомате она шустрее чем на механнике ).Плюсы тоже конечно есть...

[Telepuz]

А сколько она ест с АКПП?

[Колесо]

Сообщение от Telepuz

А сколько она ест с АКПП?

По мануалу точно не помню,город помоему 12,трасса 9,а в реале значительно больше по городу 15-16 литров.Недавно встретил на заправке знакомого он купил Витарку жене тоже недоволен расходом.

[Женя Бондов]

у Равки от 11 до 12 по городу получается. Что-то многовато у Сузуки

[Колесо]

Сообщение от Женя Бондов

у Равки от 11 до 12 по городу получается. Что-то многовато у Сузуки

Может у GZ меньше жрёт,может у меня что-то было не так отрегулированно,но расход был именно такой.

[Крыглоупек Грамцианский]

Сообщение от Telepuz

.... Мотор, который в купе с автоматом не едет. ...

Я понимаю, что не моё холопское дело представителя Дорогой Администрации грамоте обучать, но у какого-нибудь едва знающего русская языка инопланетянина может возникнуть законный вопрос: куда это они с автоматом нак поезде собрались?

[BAR]

Тушкан жужжит 4акпп, не едет и очень прожорлив (Аи92). Рулится предсказуемо, внедорожник из него так себе. Годится только для городского offroad'a... В салоне много нычек и ящиков. Багажника в нем достаточно. Спинка заднего сиденья регулируется)
Витара симпатичная, правда задние тормоза барабанные)

[Telepuz]

Тут вот в чем вопрос. Кто сильнее "не едет" ) витара или тушкан. А если сравнивать с БМВ понятное дело, что он не едет.

[BAR]

с бмв ессно не сравниваем. динамика тушкана даже на акпп не хуже десятки точно.

[abv]

А разве Тушканов с V6 не делают ?

[hachikk]

Сообщение от abv

А разве Тушканов с V6 не делают ?

Делают, но в оговоренный бюджет он не лезет и бензу ест много.

[Telepuz]

Именно так. Он больше 900 уже стоит. Мало того, он попадает в другую налоговую категорию. Не айс.

[hoopoe]

Сообщение от abv

А разве Тушканов с V6 не делают ?

тогда это будет санта-фэ

[Boom]

к минусам тушкана я бы еще отнес скорую смену модели...

[Const]

Сообщение от Telepuz

820т для тушкана

Что как дорогое то? Или это с двиглом большим?

По теме, интереснее - Сузука, тут вопросов нет

А взял бы наверно Рекстон Или Соренто

[Telepuz]

А вот такой тушкан дорогой... это из за АКПП.
С мотором 2,7 он еще дороже. Есть дизель, 112сил, цена - среднее между 2.0 бензин и 2,7. Но комплектация похоже победнее.

[Const]

Про 4х ступку АКПП тебе правильно написали. Хотя "не едет" это смотря с чем сравнивать. После 2111 оно будет ездить После Аутлендера - тормоз-тормозом. Кстати, у меня знакомый брал Туссана 2.0 прошлой зимой за 750тыр (со скидкой за прошогоднесть).
Катался с ним несколько раз. Разгон - не ураган, но по городу вполне достаточно. Шумность - движек слышно, но не напрягает. Шумоизоляция салона - так се. Если резина шумная, типа IceCruiser 5000 то слышен гул от резины тока в путь. Подвеска жесткая. Жесче чем у меня была на Волге и уж тем более чем на Патриоте. Стыки, шовчики, ямки - будте любезны почувствуйте попой . Ну и когда я был в БЦР, заглядывал под пузо Туссану выставочному. Неприятно удивила гниль на задних полуосях, что к колесам идут. Вроде новый авто, а такая пакость Ну и еще бают, что мол через год после покупки оно начнет погомыхивать салоном. Не знаю, у знакомого не заметил Хотя пробег у него уже под 40тык
В общем, бери свое семейство и дуй в выходные в автосалоны на тест-драйв. И выбирай сам, не слушай никого Ездить на машине тебе и твоей семье, а не автофоруму

[Telepuz]

Я думаю что после 2111 она как раз не поедет, ты плохо себе представляешь динамику разгона 16 клапанного ВАЗовского мотора
На тестдрайв разумеется поеду.

[Const]

Динамику разгона представляю, но наверно ты прав. Оно позадумчевее будет наверно
Впрочем, лично для меня это пофиг. В городе гонять особо не где. А вот за городом, ИМХО 2 литра будут получше, чем 1.6 при ускорении с 70 до 120 Будешь тест-драйвить, попробуй проверить, если будет возможность

[Колесо]

Сообщение от Telepuz

Я думаю что после 2111 она как раз не поедет, ты плохо себе представляешь динамику разгона 16 клапанного ВАЗовского мотора
На тестдрайв разумеется поеду.

Серег сначала заорет движок(про автомат),а потом поедет...секунд через 12-13

[Boom]

Сообщение от Telepuz

На тестдрайв разумеется поеду.

2х литровых тушканов на тестдрайве нет (по крайней мере, в Агате и БЦР)

[BAR]

Да еще тушкан 2.0 на акпп больше 170 не едет Как будто ограничитель срабатывает. Летом меня на тушкане по владимирской объездной на 170 (кстати в машине тихо на этой скорости) одна за одной десятки обгоняли
Вообще главный его минус это прожорливость. В остальном машина очень надежная и неприхотливая.

[~GZ]

Из вчерашнего баша:
1: Мы мафынку собираемся брать!
2: каку?
1: SsangYong Actyon
1: Дизель с автоматом
2: ясно... мог ответить просто "да"

[GAV-3160]

Сообщение от Telepuz

......и предсказуемость в скользких поворотах......

А вот это глубокое заблуждение. Поясню, при постоянном полном приводе все равно ведет одно колесо! (переднее или заднее), соответственно предсказать какая у тебя машина в данный момент передне или заднеприводная НЕВОЗМОЖНО, и соответственно, как вести себя при заносе не понятно...

ИМХО витара больше на джип похожа... тушка вообще в чистом виде понтовый коссовер

[Telepuz]

Зато муфта может подключить тебе задний привод вобще когда ей вздумается, тоже не айс.

[Колесо]

Серег,а Аутлендер не смотрел,сейчас они вроде с движком 2,4 появились.

[Telepuz]

Очень дорого. 930штук.

[groman]

Почему? лишь при пробуксовке, т.е. когда водила шлифовать начал и передок пошел в снос. Или ты считаешь что он сам по себе врубается, даже когда на прямой в 20км/час?

[Telepuz]

Разумеется не считаю.
Допустим, в скользком повороте переднее колесо провернулось и тут же я получаю неконтролируемый момент на задней оси. Когда fulltime, все же более предсказуемо.

[Колесо]

Сообщение от Telepuz

Разумеется не считаю.
Допустим, в скользком повороте переднее колесо провернулось и тут же я получаю неконтролируемый момент на задней оси. Когда fulltime, все же более предсказуемо.

Глянь вот здесь http://www.suzuki-club.ru/, http://www.suzuki-club.ru/forum/index.php
Если бы прочитал раньше Витарку не купил бы 100%

[groman]

И на фултайме тоже о предсказуемости можно забыть.

[Max]

Сообщение от GAV-3160

Поясню, при постоянном полном приводе все равно ведет одно колесо! (переднее или заднее), соответственно предсказать какая у тебя машина в данный момент передне или заднеприводная НЕВОЗМОЖНО, и соответственно, как вести себя при заносе не понятно...

Это всё теория. На практике об этом ты задумяваться не будешь, тупо привыкнешь к поведению авто независимо от типа полного привода на нём.
То есть на этом я бы не стал заморачиваться, покупая машину для гражданской езды.

[kai]

Сообщение от GAV-3160

Поясню, при постоянном полном приводе все равно ведет одно колесо! (переднее или заднее), соответственно предсказать какая у тебя машина в данный момент передне или заднеприводная НЕВОЗМОЖНО, и соответственно, как вести себя при заносе не понятно...

Извиняюсь, но это некоторое непонимание принципа трансмисии со свободными диффами . Крутящий момент как раз распределяется на все колеса в пропорции, обратной сцеплению каждого из колес. Итого если мы одно из колес поставили в тазик со льдом, а остальные стоят на асфальте - да, автомобиль не поедет, но это настолько частный случай, что его даже в учебниках не рассматривают. В реале при движении на дороге (а мы именно этот случай рассматриваем) сцепные возможности всех колес сопоставимы, значит и тяга на них будет схожа (хотя и не равна).

А вот при изменении тяги и сцепных свойств момент действительно "гуляет" между осями и колесами, но это имеет свое название, "циркуляция момента" и как бы несколько отдельная вещь.

[GAV-3160]

ну и как мне "циркулировать" в при заносе? тормозить или на газ жать?

[Колесо]

Сообщение от GAV-3160

ну и как мне "циркулировать" в при заносе? тормозить или на газ жать?

За все время эксплуатации,непредсказуемых заносов на Витарке не было,нужно отдать должное полному приводу этого автомобиля,машина очень устойчевая,на скорости 150 едет очень замечательно,как по рельсам!!

[GAV-3160]

согласен, со временем конечно привыкаешь к машине как к своим ногам, начинаешь чуствовать ее. Но все же, полноприводной автомобиль менее предсказуем в критических ситуациях, хотя они конечно наступают реже..

[aat_81]

Сообщение от Колесо

За все время эксплуатации,непредсказуемых заносов на Витарке не было,нужно отдать должное полному приводу этого автомобиля,машина очень устойчевая,на скорости 150 едет очень замечательно,как по рельсам!!

По рельсам не очень хорошо машине ездят

[hachikk]

Сообщение от GAV-3160

тушка вообще в чистом виде понтовый коссовер

Ну по поводу понтов на тушкане это ты зря, немного их там
По теме, не купил бы ни то не другое, Витара не едет и пугает дороговизной запчастей, Тушкан - старость модели, непрестижность марки, да и вообще убогий он какой то, имхо. В корейце конечно привлекает относительная экономия на обслуге и 92й бензин, но тем не менее.
Серег, а почему Х-Трейл не рассматриванешь? В бюджет озвученный вроде убираешься, нареканий по поводу этого аппарата вроде немного?

[groman]

Тоже про Хтреайл подумал.

[Колесо]

Сообщение от groman

Тоже про Хтреайл подумал.

А,дизайн прямо скажем давно устаревший...

[hachikk]

Сообщение от Колесо

А,дизайн прямо скажем давно устаревший...

Если с Витарой сравнивать, то может быть, а если с Тушканом, то ниссан поновее будет, вроде.

[groman]

Это телепузу дизайн определять.
Да и для хождения по грязи дизайн не принципиален.

не в тему.
Чё-то подумал, про Делику - мечта рыболовов-охотников.)))))

[Telepuz]

Он почти миллион стоит с вариатором. Такие деньги не рассматриваются. Тем более за эту сумму очень много из чего есть выбрать.

[hachikk]

Сообщение от Telepuz

Он почти миллион стоит с вариатором. Такие деньги не рассматриваются. Тем более за эту сумму очень много из чего есть выбрать.

От 914 тыр http://www.nizhegorodets.ru/index.php?id=51001213133.
Может добавить чуть чуть все таки? Тушкан с х-Трайлом рядом не стоял.

[Telepuz]

Нет. Отказать. Считай что 800 это уже "добавил" )

[hachikk]

А может чуть чуть б/у? 06 07 годов посмотреть по трейд-инам?

[Telepuz]

Не. Только новая.

[hachikk]

Базара нет.

[Archimed]

Катался на сузуке - очень приятное авто. Как любимое кресло или разношенный башмак - показалось очень удобным. Двигло правда было 2,7 . Из приколов - оно едет если на раздатке поставить нейтраль.

На счет ESP, при такой массе и литраже я бы за плюс наличие данной системы не считал, хотя с шаманским приводом, может быть и нужно.

[hachikk]

Сообщение от Archimed

Катался на сузуке - очень приятное авто. Двигло правда было 2,7

Это была Гранд Витара?

[Колесо]

Сообщение от hachikk

Это была Гранд Витара?

Или старый кузов или в новом но Американка..

[Archimed]

Американка в новом кузове с автоматом.

[Колесо]

Сообщение от Archimed

Американка в новом кузове с автоматом.

Видел предложения в инете на новые Витарки из Америки,но цена не преподъемная.

[Archimed]

Угу... А в штатах от двадцатки за полный привод....

[Колесо]

Сообщение от Archimed

Угу... А в штатах от двадцатки за полный привод....

Да уж,если бы ещё не таможня

[Allender]

год уже катаюсь на Тушкане 2.0 АКПП
Раньше ездил на 12-ке 16-ти клапанной 1.6

Я конечно не гонщик, но с места рвануть на круговое - тока в путь По ощущениям - даже динамичнее двенахи.
Еще заметный плюс - это более маленький радиус "быстрого" разворота... Но тут думаю, что ГУР о себе дает знать
А вот на трассе, когда с 90 нужно резко поддать на обгоне до 120 и более - тут попа...

Багажника, конечно. не хватает иногда, ибо по привычке вожу ведро с мелочью и чемодан инструментов НО! Есть один большой плюс - это отдельно открывающася "форточка" на задней двери. ТО етсь забить багажник можно доверху. Главное, потом не забыть и не отктыть случайно всю дверь целиком

Кстати, салон то у Тушкана приличней Сузука будет.

По поводу проходимости... К колее отношусь и опаской, ибо жалко... Но на всякие объезды "комсомолки" и "пролетарки" клиренса и блокировки хватает
В деревне по полю после ливня в гору - без проблем. Только иногда приходится прееходить в ручной режим и держать принудительно вторую, чтоб момент не уходил...

ЕСП, сцк, прикольная Горка. Лед. Газ в пол, а пешеходы тебя обгоняют Зато по прямой, как трактор

Вообще, я считаю Тушкана - машиной разумной и самодостаточной. Да, лавров внедорожника он не хватает, но и хозяина подводить не думает
Кстати - у него климатика, а у сузука?

Еще забыл: в Тушкане очень просторный салон. Сравнивал и с Х-трейлом и с Сузукой.
А вот подвеска действительно жестковата, еще ощутимей я видел вроде только на Маверике
По безопастности - 2 подушки + боковые шторки

[Прагмат]

основные грабли для кроссоверов - это тип муфты для подключения заднего моста...у тех у кого подключается автоматом передний вообще молчу имхо, не правильно это...вискомуфты-гуано, в качестве рабочего тела жидкость -перегревается при нагрузке-буксовании, гидромуфта в этом плане лучше, но медленнее работает, лучше муфта с электронным упрвлением,типа многодискового сцепления...например как у Х-трейла + есть режим жесткой блокировки в сочетании противобукса...

касаемо расхода - для 2.0 при заявленных 11-12(РКПП) и 12-13(АКПП)-литрах 95-ого в городе, почти у всех получается литра на 1,5-2 больше...((( производитель вводит в заблуждение, хз...может просто города разные и бензин разный...

[Allender]

Уж так ли намерен человек буксовать, если берет автомат???

[groman]

А Кашкай? Рав?
ГрейтВол?

[hachikk]

Сообщение от groman

ГрейтВол?

Давай тут ругаться не будем.

[Telepuz]

Кашкай не рассматриваю ибо очередь на год вперед. А с рук покупать не буду.
Рав за 900тыщ переваливает.
А вон насчет грейтволла точно ругаться не надо ))

[Allender]

А Тигго?

[Telepuz]

Автомата нету. Хотя бы эта причина. 2 подушки всего.

[Кукушонок]

Ой вот только про Чери не надо... недавно тему про Амулет поднимали, там в ней и про Тигго есть.

[Well Avto]

Сообщение от Telepuz

Кашкай не рассматриваю ибо очередь на год вперед.

у нас есть кашкай без очереди как раз в вашем бюджете

[Прагмат]

кашкай - мне неведомо почему все уперлись в это авто с экстерьером бегимота...если о понтах, то как раз кашкай беспонтовый обмылок, х-трейл более брутален... объясните, буду благодарен...

рав4 хорош, но нет жесткой блокировки муфты и дорог в обслуге...

грейтвол - там парттайм, имхо...

[groman]

По мне так паркетники берут из-за размеров салона, высоты посадки, клиренса и возможностей полного привода. Но никак не из-за блокировок и пуляния со светофоров.

[Прагмат]

)))а возможность полного привода это разве не в том числе и функция блокировки??? и кстати никто не обсуждает проходимость как таковую и не сравнивает с ТЛКруизером, просто если за одни и те же деньги есть блокировка, это серьезный гут...

[walllll]

Сообщение от Прагмат

рав4 хорош, но нет жесткой блокировки муфты и дорог в обслуге...

Ну как вот промолчать владельцу Рава!
Блокировка муфты - есть.
Обслуживание за год - два раза по 5 тыр за ТО10 и ТО20

Могу только согласиться с первым: "рав4 - хорош"

[DY_]

http://toyotabc.ru/to.xgi?model_id=7&modeltype_id=140700&toengine_id= 12175&gearbox_id=199&show=%CF%EE%EA%E0%E7%E0%F2%FC

Пробег, км Стоимость работ, руб. Полная стоимость, руб.
10 000 1920.0 4900.0
20 000 3520.0 7100.0
30 000 1920.0 4900.0
40 000 8480.0 15100.0
50 000 1920.0 4900.0
60 000 3520.0 7100.0
70 000 1920.0 4900.0
80 000 9440.0 16100.0
90 000 1920.0 4900.0
100 000 3520.0 7100.0

еще 20 тык прокатитесь

[Monkey2110]

Как владелец РАВа скажу, что цены на ТО у официального представителя Тойота в НН более чем вдвое выше!

[Кукушонок]

Ну если действительно в 2 раза выше, то почему бы в Москву то не сгонять на ТО...

[walllll]

Специально поднял заказ-наряды (Луидор-сервис)
ТО10000 - 5189 руб (износ колодок пер-15%, зад 5-10% ) 05.07.07г
ТО20000 - 5913 руб (износ пер - 20%, зад - 10% ) 12.12.07г

Средний расход бензина - 12 литров
Все. Больше расходов небыло

[paganel]

кстати, тигуан уже продают. в базе вписывается в бюджет.

[hachikk]

Только я подозреваю что "база" там будет только в прайсах.

[Telepuz]

Угу, и очередь на полгода-год.

[abv]

Вот еще один КореецЪ в бюджет 800тыр
http://new.auto.ru/cars/new/sale/46077.html

[Telepuz]

Ужасный автомобиль (на мой взгляд). Просто никакой с замашками уазика, но с отсутствующей проходимостью
Не айс короче...

[hachikk]

Серег, а если уж мы тут про тушкан разговариваем почему не рассматриваешь его ближайшего родственника Киа Спротидж 2, там и дизель есть. И дизайн, на мой взгляд, поинтереснее.

[Telepuz]

1. Спортадж дороже
2. Дизель и у тушкана есть

[abv]

тушкан не менее ужасный

про спортаж плюс адын
платформа - тот же тушкан
В бюджет легко влезает !

[Allender]

сцылко есть?
А то салон под домом, а ни одного Тигуана не видел

[groman]

http://new.auto.ru/cars/new/sale/252498.html
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/volkswagen/tiguan/

[Telepuz]

Да нету, нету его пока в России официально.

[Allender]

Ручка АКПП как в Туареге

[kai]

И как в Пассате. А приборный щиток - как на Гольфе. А центральная консоль - как на Гольфе Плюс. И оформление, как на любом другом Фольксвагене вообще - тем и славятся.

[Allender]

configure tiguan --style=common-vw; make

Кстати, по теме есть еще Опель и Каптива

[Telepuz]

Опель - 935тыщ, каптива поменьше, но все равно заметно больше 800.

[Allender]

А предыдущий Рекстон или L200?

[hachikk]

Сообщение от Allender

L200?

У него "Болезнь ГАЗели" - когда задок не загружен - болтает её.

[groman]

Да, короче придется тебе SsangYong Actyon покупать....или типа того.

[Telepuz]

Скорее тушкан. Благо их полно в Нижегородце.

[Allender]

тогда можешь сразу сюда заглянуть
Тушкан-клуб

[groman]

Тушкан-клуб

улыбнуло)))

[Boom]

а на volkswagen.ru его еще нет...

[paganel]

пожалуй, я погорячился. серые продают, скорее всего

[Well Avto]

Продажи нового VW Tiguan стартуют в сентябре. Собираться он будет на заводе в Калуги.

[Nick-ky]

санта фе классик дизель?

[kandrik]

Смотрел тут по случаю в салоне, просто интересно стало что это за такое. Судя по ТТХ не просто не едет, а не едет вообще, мне манагеры назвали какую то страшную цифру в 17 секунд до сотни и движок там 2 литра 112 сил всего то...

[abv]

дизель 112 лысых это не мало
у него момент то на низах поболе многих бензиновых
Дизеля внизу очень даже едут !!! А вот дальше...
многих спасают нормально подобранные передаточные числа в коробке

[kai]

А чего дальше, если у них отсечка на 4,5 тысячах? Дизеля тем и хороши, что передачи можно делать длинными, да и огромный крутящий момент делает мотор менее требовательным к выбору передачи.

Но это в теории, а на практике рабочий диапазон простеньких (дешевых) дизелей невелик и приходится сильно сближать передачи, от чего их обычно много.

[abv]

вот я и говорю, коробку правильно подобрать и будут нормально ехать эти 112 дизельных коней
А турбодизель - это по-твоему простенький дешевый двигатель ?!!

[kandrik]

Ага, тока либо передач коротких будет штук 10, либо максималка никакая... Ну не едут большинство дизелей с широкой области оборотов (как бензинка).

[kai]

В реальной жизни шести передач хватает за глаза.

[kai]

Относительно дорогих и мощных дизелей, у которых рабочий диапазон вдвое шире, типа бмв-шного твинтурбо -- ДА.

[kandrik]

Там тока низ этот быстро заканчивается к сожалению, и дальше не едут.

Кстати, пробовал Соренто дизель 2.5 литра, вот та нормально, но там и 170 л.с.

[shaman]

А как на счёт Паджерика-Спорт? Не рассмотриваешь? Моделька правда устаревшая, но, блин, уж всяко лучше Тушкана или Витарки, ИМХО. По цене можно в 850 тыр http://www.agat-mitsubishi.ru/ru/aut...1=84&auto29=84

[abv]

а они чего нулевые еще продаются ?

[shaman]

Да, как не странно, продаются. Россия, каЦЦа единственная где они продаются

[kai]

Далеко не.

[shaman]

на тест-драйве мне очень понравился. Автомобиль именно для говен... Аутлендер - паркетник, Паджерик IV - дороговат и, по мне, тяжеловат. В смысле громоздким каким-то кажется
----------------------
Добавлено позже.
----------------------
Ему бы конечно бы трансмиссию как на Паджеро IV Super Select. Вообще бы тогда лучше не придумаешь. Нормальный мужской автомобиль, на котором "и в пир, и в мир, и в добры люди". По цене достаточно приемлем, динамика на уровне и, так сказать, "понты" куда ж без них (на дороге уважение вызывает). Нормальный РАМНЫЙ внедорожник с безопасностью пассивной и активной на высоте.

[Telepuz]

Задний привод не айс
Да и с автоматом они только 3-литровые, не та налоговая категория уже...

[LORD]

Водилы на работе говорят, что после 130 Паджерик-Спорт начинает мотать по дороге.
Правда этож джип, от него легковой управл-ти и устойчив-ти ждать не приходится.
Дизелёк наверно откровенно слаб(((

[skvair]

Посмотри еще Опель Антара

[Const]

Не надо Лучше уж Каптива

[Telepuz]

Антара нравится. Очень. Но цена - 950

[Allender]

За эти деньги можно уже Оутлендер ИксЭль взять

[Telepuz]

Во во. Это уже другие деньги поэтому не рассматриваются такие варианты.

[Allender]

Зато и машина другая, багажник больше Тебе ведь это актуально

[Telepuz]

Да, но мне деньги тоже актуальны )

[Allender]

Як онечно понимаю, что машина не вложение денег, но
"Семья будет довольна"(с) - 100%

Ты эта.. После тест-драйва тушкана и кашкая на Аутлендере покатайся просто

[Telepuz]

Да, а еще на лендкрузере 200 и лексусе 570. Тоже хорошие машины, чуть чуть добавить только

[Allender]

Зачем тебе 200-й? На них по мосту ездить страшно, тема ж недавно была
ХЛ бери, там саба прикольная в багажнике

[groman]

Ага, а потом в Туареге, ТЛК, затем в Q7....семья "очень будет рада".

[Allender]

Не, Туарег - тесный Там багажник большой, а вот сзади места мало... Сказали, что задние сидения не двигаются
Но впереди реально как дома в кресле Аж ехать никуда не хочется, а запивом сбегать Даже не сбегать, а заказать чтоб привезли))

вообщем, не семейный автомобиль, если тока ребенка в садик отвозить

[groman]

Ну вот, я тоже грю, что туареги/кайены сзади тесные....никто не верит.
Роверы еще меньше...
Но владельцам этих аппаратов на это пох, им главное удобство спереди и понты, а то что машину стоимостью под стольник тугриков можно было и удобнее сделать , мало кто задумывается.

[Allender]

Да это, походу, только европейцев касается, думается что Каддилак этим не страдает.
Лазил по ТредБлэйзеру: места- вагон. В чероке - тоже дофига
В Паджере новом - хуже, но все равно не как в Туареге.
Прадо у соседа - тоже просторный...
Гришь, не ходить в поршевский салон-то?

[groman]

А ты думаешь кайен от туарега чем-то отличается? База-то одна, да и на одинакого покупателя расчитан. Рекомендую залезьть в роверы....сильно удивишься. в смысле негативно.

[BAR]

интересно узнать у специалиста, что же общего у туарега и кайенна?
PS в туареге и кайенне хотя бы сидели?

[groman]

Молодой человек, идите в поиск....

[BAR]

думаю вам надо сходить в поиск, потому что я знаю больше, чем вы о порше и о туареге.

[Allender]

Предлагаю ссылками помериться !
гугл говорит, что у Кайена, Туарега и Кукушки общая платформа

[groman]

Гугл ничего не знает, Бар умнее))))

что я знаю больше, чем вы о порше и о туареге!

)))))

[kai]

А мне расскажешь? Например, про автомобили, построенные на фольксвагеновскрй платформе 7L.

[abv]

2.4 MIVEC Intense AT (S04) 838тыр
настоящий ПП, а не подключалка какая-нить, этож почти Forester, только в испонении мицубиши

[groman]

Бери Х-трайл, чё ты....
Только вот смущают четыре летающих робота (те что в рекламе впереди машины летают и сканируют дорогу). Они в городе наверное все близлежащие машины поцарапают....да и их самих тоже надо ремонтировать?

[Telepuz]

Выше про него писал. Дорого.

[groman]

Ну тогды Какашку от Ниссана.

[Telepuz]

Поеду в субботу в нижегородец. Буду смотреть и кататься (если дадут) и на кашкае и на тушкане.

[Прагмат]

...кашкай в нормальной комплектации двигло 2.0 с полным приводом тоже кудряво стоит, а когда цену "от ХХ.ХХХ" пишут имеют ввиду 1,6 и передний привод, а это уже другое авто...

[Telepuz]

Стоит столько же, сколько и тушкан.

[Boom]

Сообщение от Telepuz

Поеду в субботу в нижегородец. Буду смотреть и кататься (если дадут) и на кашкае и на тушкане.

Наивный. В Нижегородце кашкая не то что на тестдрайве, а даже в салоне нет (не было меньше месяца назад). На мой вопрос менеджеру, как мне тогда посмотреть машину, был получен ответ (дословно): "а вы на улице кого-нибудь попросите показать"

[Allender]

Надорвется у него "какашка" Маленькая она больно

[groman]

С чего надорвется-то?
ТАЗ-сарай 21114 не надорвался, а эта с чего?

[Telepuz]

Есть подозрение, что у ТАЗа-сарая 21114 багажник то побольше будет. И его не хватало иногда.

[rogalik]

У Кашкая багажика считай что и нет. Да и тот очень высоко.

[Allender]

какашко-
Объем багажного отделения, (VDA)***** л 410
Объем багажного отделения максимальный, (VDA) л 1513


ВАЗ 21114
Объем багажного отделения, куб. дм. 450
до 750 л при допустимой нагрузке 500 к

Тушкан
Объем багажника, л 644
Снаряженная масса, кг 1628
Полная масса, кг 2140

Тушкан бери )))))

[groman]

Газель бери!

[Allender]

Неее... тут уже писали, что у неё болезнь как у Л-100х2

[groman]

Ну тогда пусть у Шурупа выкупает Авенир, там багажник большой.

[egold]

а на Кугу уже есть очередь?

http://www.autonews.ru/first_look/ne.../02/21/1332640

запишись...имхо ни СГВ ни Тушкан - не айс. когда покупаешь машину с ценой под лимон...хочется уже чего-то большего. а не просто четырехколесное средство перемещения в пространстве.

[KAA]

Сообщение от Telepuz

Точнее про их выбор......

И что в итоге интереснее?

Еле осилил всю тему
Такой же головняк был у меня: вот здесь и вообще
Смотрел Сузуки Гранд Витару, Кашкай, Сузуки SX4, Киа Спортидж, Opel Zafira, Chevrolet Captiva.
Китайцев даже не рассматривал. Причины описывать не буду, у каждого сугубо личное мнение.
Далее - почему выбрал Туссан и не взял, что-нибудь из вышеперечисленного. Все авто рассматривал новые.
КИА Спортидж - люди из Агата посоветовали не брать. Говорят много проблем (ИМХО). Ща владельцы меня порвут
Кашкай - мне нашли его в Мск за 890 т.р. вот такого цвета. Для меня это было дорого, да и с "окрасом" таким не надо.
Сузуки SX4 после того как посмотрел Витару далее не рассматривал.
Opel Zafira маленький клиренс и нет полного привода.
Chevrolet Captiva с автоматом уже дорого.
Сузуки Гранд Витара дороже чем Туссан

Вот и остановился на Туссане и не жалею. Только расход бы чуть чуть поменьше по городу.
Все мнения по авто сугубо личные