Автозапуск при -20 С, в чем смысл?

[klauss]

Вот чуток похолодало, и всю ночь машинки под окнами тарахтеть начали, у большинства автозапуск стоит по температуре -15...-20 С, т.е. приблизительно раз в 2,5-3 часа.

Ведь следуя логике, при -15...-20 С на улице, авто все равно выстывает до этой температуры, тогда зачем мучать АКБ и движку лишними запусками, если можно запустить перед выходом из дома?

Вот в чем смысл этого прогрева, разъясните?
Может есть какие-то скрытые плюсы, мне неведомые?

зы. мне пофиг на шум и выхлоп, сам запускаю перед выходом, чтобы садится не в "морозилку".

[Sergio Safoni]

на фига козе баян? ну хочет она его.

[Don Corleone]

баловство модными игрушками

[Max]

Нередко наблюдал работу автозапуска во дворах и при положительных температурах. Дело в людях, не более.

[Шуруп]

я и летом авто грею

[Forester]

И я грею, а зимой и так хорошо. Сань, они любят сауну, потому не пользуются климатом

[Andruxa_N]

Сообщение от Шуруп

я и летом авто грею

А я и зимой не грею ))))))))

[Vo!]

Летом — кондер включают! Садился летом в машину, простоявшую некоторое время на солнце? Особенно, если она черная.

[Voyager]

Даже простой вентиляции - и то хорошо бывает, особенно если с брелка стёкла приоткрыть можешь

[romchik]

И кстати у большинства срабатывает датчик температуры салона, так как к примеру у старлайна А8 датчика температуры двигателя-нет.

[назарище]

Топор, датчик температуры моторного отсека имеется. Эт я о себе

[romchik]

Таки примострячил к сигналке? Как?

[назарище]

В комплекте был (топор 9020)

[назарище]

Гарантированный последующий запуск.
Если температура опустится еще ниже, есть большая вероятность утром завести авто без "бубна"

[Max]

Исправный авто и без бубна, простояв всю ночь при -27, запустится. Ниже - уже лоторея, да и периодический автозапуск - не панацея.

[назарище]

Сообщение от Max

Исправный авто и без бубна, простояв всю ночь при -27, запустится. Ниже - уже лоторея, да и периодический автозапуск - не панацея.

Не люблю азартных игр, для меня автозапуск по температуре, важная возможность сигнализации.

[Max]

А для меня фича, полезная 4 раза в год. Поэтому у меня на авто её нет.

[Jag Mort]

Сообщение от Max

А для меня фича, полезная 4 раза в год. Поэтому у меня на авто её нет.

я каждый день пользуюсь, снега ж нет, который чистить надо при прогреве

[Max]

Сообщение от Jag Mort

я каждый день пользуюсь, снега ж нет

будет

[Jag Mort]

угу, будет, а я уже пользуюсь каждый день «фичей, полезной 4 раза в году» ©

[Jag Mort]

Сообщение от Max

Поэтому у меня на авто её нет.

у тя, кстати, ручка, там эта фича неудобна

[kl]

зависит от сигналка. у томы 950, 9010 и им подобным не очень. у шерхана5 - нормально.

[rsx]

Плюсуюсь за шерхан 5. На супре стоял автозапуск, коробка- ручка. никаких подготовок делать не надо было. На ручник дернул, вышел, дверью хлопнул машинка заглохла и готова к автозапуску

[hoopoe]

а вот если б ты еще раз открыл-закрыл дверку - то хрена она б завелась... а на автомате - запросто

[Jag Mort]

Сообщение от Max

Исправный авто и без бубна, простояв всю ночь при -27, запустится.

бу-га-га

[Max]

Если делать поправку на бензин например, то и с автозапуском есть риск выйти сутра на залитые свечи да ещё и севший АКБ.

[Jag Mort]

угу, и спокойно пойти на автобус, а не просиживать яйца на холодном сиденье при плясках с бубном

[romchik]

Сообщение от Jag Mort

...а не просиживать яйца на холодном сиденье при плясках с бубном

Пляска с бубном на сиденье

[klauss]

есть мнение, что каждый лишний запуск при -15 разряжает АКБ, снижая шанс успешного запуска утром.

[назарище]

Нисагласен

[AUTOнавт]

АКБ при !!!!НОРМАЛЬНО РАБОТАЮЩЕМ ГЕНЕРЕ!!!! зараяжается гораздо быстрей чем ты думаешь

[romchik]

Номально работающий гена заряжает током в 60А за час при 4000 об. На стоковом зубле.

[AUTOнавт]

За полчаса до полного!
10-15 минут заглаза для повторного пуска!
Проверено!

[klauss]

Сообщение от AUTOнавт

За полчаса до полного!

В помойку такую

Сообщение от AUTOнавт

10-15 минут заглаза для повторного пуска!

для пуска теплого движка возможно, для -15 получаем повтор утренних плясок с бубном

[romchik]

Это при том, что все сторонние потребители отключены.

[goran]

Сообщение от klauss

... при -15...-20 С на улице, авто все равно выстывает до этой температуры...

За три часа не остывает, как это ни удивительно.
Я тоже делаю периодический запуск с интервалом 3 часа и длительностью прогрева всего 5 минут - движок всегда в состоянии готовности. Заводится легко.

[klauss]

Не факт, сейчас машинка стоит на улице с 7 утра, на ветру, подкапотное дополнительно утеплено, температура двигателя уже -9 С.
Если уберу утеплитель, остынет раза в 1,5 быстрее, проверено.

[AUTOнавт]

Истесстно!

[goran]

Не знаю, что ответить..
Я написал как у меня дела обстоят. В прошлую зиму я практиковал периодический запуск во время сильных морозов (-22 и ниже) - результатом доволен. Утром специально вручную запускал, что бы послушать как она заводится (без выжима сцепы) - запуск происходил гораздо легче, чем если бы я оставлял ее на всю ночь остывать.
А вот если бы не периодический автозапуск, то при такой температуре я не рискнул бы дистанционно заводить утром - страшновато...

[goran]

Небольшое уточнение. Интервал был не 3 часа, а 2 часа. Длительность прогрева 5 минут.
БК у меня в то время не было (купил и поставил его в конце февраля), поэтому температуру ОЖ не отслеживал. В эти дни посмотрю, отчет здесь выложу.

[goran]

Еще одно уточнение: длительность прогрева не 5 минут, а 10 минут. (Память меня что-то подводит в последнее время )

Вобщем сегодня специально встал пораньше и проверил еще раз как утром ведет себя двигатель моей Самары при периодическом запуске на ночной стоянке.
Параметры:
- интервал между запусками .................................................. ........ 2 часа;
- длительность прогрева .................................................. .............. 10 минут;
- температура атмосферного воздуха ........................................... -26 гр.C;
- температура ОЖ к моменту очередного пуска утром ................ +5 гр.C.

Никаких специальных мер для теплоизоляции подкапотного пространства не применял. Справедливости ради отмечу, что сегодня была безветренная погода. Видимо поэтому ТОЖ сохранилась такой высокой.
К сожалению не догадался зафиксировать вчерашние показания суммарного расхода, поэтому точно сказать сколько за ночь потрачено бензина не могу. Примерно полтора, может быть два литра.

Запуск прошел примерно в соответствии с ТОЖ - стартер бодро крутанул коленвал и через пару тактов движок легко запустился.
Сегодня уточню расход бензина за ночь.

[goran]

Ну, и еще одно дополнение к предыдущему отчету - мож кому интересно
Вчера сбросил в ноль показания суммарного расхода перед ночной стоянкой (время было 19:45 прибл.).
Утром (в 06:10) на экране была цифра 1.1л. Я даже немного удивился - думал больше получится.
Параметры запуска - такие-же, как вчера (через 2ч по 10 минут). То есть пять прогревов за ночь.
Оснований не доверять показаниям БК у меня нет - всегда точно показывал, на заправках каждый раз сверяю - все довольно точно.
ТОЖ была +36гр.C. Двиг запустился отлично, но несколько минут пришлось подождать пока прогреется салон.
Периодический автозапуск рулит, господа.

Съездил сегодня к брату по его просьбе - попытались прикурить его Нексию. Не получилось.
Всем прикуривающим сочувствую.

[AUTOнавт]

это у кого какое масло залито!
15w40 при -20 как студень, требуется много усилий чтоб его провернуть в дигателе. Вот периодически и прогревают.
Да и на морозе акум заряд теряет быстрей, это лишняя его подзарядка, и при запуске АКБ мучиется только в сам момент пуска, потом эту потерю компенсирует генератор (пусть и за 5-10 минут)!

[klauss]

Сообщение от AUTOнавт

при запуске АКБ мучается только в сам момент пуска

зато как мучается

Сообщение от AUTOнавт

потом эту потерю компенсирует генератор (пусть и за 5-10 минут)!

а вот это маловероятно

[AUTOнавт]

Еще как вероятно!
Пример: нафиг посажен АКБ, заводим машину куриными проводами от другого авто, работает она минут десять, после заводится сама со своего АКБ!

[romchik]

Сообщение от AUTOнавт

Пример: нафиг посажен АКБ, заводим машину куриными проводами от другого авто, работает она минут десять, после

постояв 2 часа не заводится вовсе.

[AUTOнавт]

А вот и нет!

[romchik]

Хорош значит аккум. И гена видимо ампер под сто?

[Max]

Вы оба молодцы. Если автомобиль с МКПП, то выжатая педаль сцепления при запуске в мороз (хотя кто вам сказал, что мороз, зима только-только наступила, морозов пока еще нет) куда большая помошь автомобильчику завестись, чем почасовой прогрев, который порой бъет мимо и тупо насилует АКБ в случае неудачного запуска, ибо мозгов у автозапуска на столь интеллектуальное действие пока недостаточно.

[romchik]

Тут ужо поднялась тема про заряд аккум. штатной геной, а не про запуск. У меня все отлично завелось, сегодня утром с автозапуска с первого раза с пол-тыка. Уверен, так как машин находится прим перед окном, проснувшись,тут же завожу-отслеживаю поведение авто(масло5w30,коробка zic синтетика).

[Max]

То есть ты автозапустил машину, а потом на ней поезал. Если не запустилась, спустился ногами к ней и взял дело в свои руки, так? Ночью же отслеживать успешность периодического автозапуска ты не собираешься?

[romchik]

Сообщение от Max

Ночью же отслеживать успешность периодического автозапуска ты не собираешься?

Ну... с этим мне по-проще, так как задняя часть моего авто направлена в сторону окна второго этажа(частный дом), а выхлоп сделан так, что контролируют запуск моего аппарата даже соседи в радиусе 50 метров
Ну соответственно данным девайсом(автозапуском по температуре) я не пользуюсь, дабы не тревожить чуткий сон и без того замученных пенсионэров.

[Hunter]

Если автомобиль с МКПП, то выжатая педаль сцепления при запуске в мороз (хотя кто вам сказал, что мороз, зима только-только наступила, морозов пока еще нет) куда большая помошь

Хорошее масло в КПП не только облегчит запуск, но и сэкономит топливо в поездке

[Seoul]

У меня например на ценмаксе после неудачной попытки пуска сигналка никого не насилует, а тупо посылает показывая 2 буквы на экране. Сегодня в ночь ставил на пуск по температуре -10 (по умолчанию стоит) - машина заводилась примерно раз в 2 часа. потому что BP говно - масло в коробке вчера к утру было как холодец.

[BeTeP]

согласен, то считаю, что это лишь убивание аккумулятра, за 5 минут хрен чего восполнит генератор. только если аккум может 35Ач то да

[mr.Karapuz]

Вот у меня в баке бензин от холода съёжился...это да

[AUTOнавт]

Это у тебя воздух в нем съёжился

[klauss]

сам съежился или помогли бравые ребята с канистрой и шлангом?

[Max]

С фиесты - канистрой и шлангом? Каким образом?

[klauss]

в профиль не глазел, поэтому без конкретной привязки к авто предположил, не более того

[romchik]

Как опредилил?

[Forester]

Сообщение от romchik

Как опредилил?

Он с ним разговаривает

[Basil]

простояв всю ночь в морозе с брелка заводиться отказывается, приходиться выходить заводить ключом (заводится легко, на свечи, АКБ, масло и прочее жаловаться не приходится) и морозить себя, пока прогреется. оставить на ночь почасовой запуск/запуск по температуре - утром спокойно завожу с брелка и сажусь уже в теплое кресло
личный опыт

[Duke Solo]

Многие любят железки больше, чем людей.
Я б вообще запретил периодический автозапуск.

[Basil]

почему? Вы в -20 с открытым окном спите?

[Duke Solo]

-20 нет. В -10 в соседней комнате открываю. А что?

[назарище]

Сообщение от Duke Solo

-20 нет. В -10 в соседней комнате открываю. А что?

В -10 автозапуск не актуален, в -20 за ночь заводится максимум 3и раза. Думаю мало кому помешает выхлоп моего авто скажем в 1ночи.

[Basil]

Сообщение от Duke Solo

А что?

собственно вот http://autoforum.nnov.ru/forum/showt...80609#poststop
вряд ли шепот тойотовского мотора и выхлоп доходят до Вас через закрытое окно. а в -10 достаточно за 5-10 мин до выхода из дома завести авто с брелока, выйти к прогретой машине и уехать комфортно. в противном случае те же 5-10 минут я буду стоять/скакать/курить рядом с заведенной машиной пока та прогреется.

[goran]

Сообщение от Duke Solo

Я б вообще запретил периодический автозапуск

Сначала надо запретить охранную сигнализацию с сиреной во дворах многоквартирных домов.

[Max]

Можно одновременно запретить и то, и другое.

[Jag Mort]

Сообщение от Duke Solo

Я б вообще запретил периодический автозапуск.

да-да, а ещё запретить стоянку с работающим двигателем в Норильске, например

[hoopoe]

а я б праворульки, да и вообще иномарки запретил

[Max]

У нас не Норильск. Можно и на местном уровне запрет сделать. Да и периодически автозапущенные попадпются во дворах не только по сегодняшнему морозцу.

[Jag Mort]

ты машину прогреваешь, любитель экологии? или сразу едешь?

[Max]

Сообщение от Jag Mort

ты машину прогреваешь, любитель экологии?

Угу, будильник завожу на 0:00, 02:00, 04:00, 06:00 и выхожу греть минут на 15.
Дюк про периодический автозапуск написАл.

[Jag Mort]

я предпочитаю за минут 20—30 завести машину, чтобы было время собраться на автобус в случае чего
это как? периодический запуск?

зы: и не вижу тут любви к железкам, тут любовь исключительно к себе

[Max]

Сообщение от Jag Mort

я предпочитаю за минут 20—30 завести машину, чтобы было время собраться на автобус в случае чего
это как? периодический запуск?

нет .

[Duke Solo]

Я, кстати, никогда не грею машину.
Как сказал бы Винни-Пух, раз на улице зима, значит надо одеваться по-зимнему, а если ты одет по-зимнему, тебе не холодно ни на улице, ни в машине

[Jag Mort]

у меня потные руки к рулю примерзают
и в замороженный лобовик я нихрена не вижу.
хотя можно стекло опустить и рожу высунуть, не пробовал

[hoopoe]

а ты после того, как руки "вспотеют", вымой их тщательно и вытри (или подружку заведи)

[Jag Mort]

Сообщение от hoopoe

подружку заведи

ну нах, мне и двух с половиной женщин хватает для полного выноса мозга

[goran]

Сообщение от Duke Solo

Многие любят железки больше, чем людей...

А объясните пожалуйста, что плохого людям делает машина на автозапуске?
(Выхлоп? Шум двигателя? Может что-то еще?)
Честно говоря, не хочется никого беспокоить по ночам.
По-моему неприятностей автозапуск не очень много доставляет, или я заблуждаюсь?...

[Duke Solo]

Естественно выхлоп.
Во-первых, это крайне неэкологично. У нас традиционно этот вопрос считается смешным, поэтому не буду его развивать.
Во-вторых, запах выхлопа. Который есть всегда, несмотря ни на какие евро-х. В морозные безветренные ночи, выхлоп иногда по двору совершает интересные движения, и работающая в течение 15 минут машина способна создать иллюзию стояния в пробке на мкаде.
Про шум ничего не могу сказать - для меня не актуально.

В любом случае - никто не может посягать на мое здоровье, и здоровье моих детей. Если гуляю с ребенком во дворе, всегда прошу водителей в радиусе досягаемости запаха выхлопа убрать машину или заглушиться двигатель.

Очень жаль, что вопросы сохранения здоровья окружающих для многих менее очевиден, чем отсутствие пользы (кроме сюсюканья над куском железа) от периодического автозапуска.

[goran]

За ответ спасибо. На счет сюсюканья - это Вы напрасно. Дело не в железках.
Не знаю, может на первых этажах кто-то и недоволен моим автозапуском, но те, с кем я общаюсь - не жалуются. Сам-то я высоко забрался (на восьмой этаж).
И вот что получается - очень трудно бывает проверить - действительно завелся двигатель от автозапуска, или нет - дыма не видно, шума тоже нет, приходится открывать окно, вслушиваться и присматриваться. В последнее время просто доверяю индикатору на брелке - вроде бы не подводит.

Что-ж учту Ваше мнение. Опрошу соседей еще раз...

[Jag Mort]

Сообщение от goran

очень трудно бывает проверить - действительно завелся двигатель от автозапуска, или нет

габариты/поворотники ж моргают

[goran]

Сообщение от Jag Mort

габариты/поворотники ж моргают

Это конечно так.
Объясню тогда подробнее.
Мне охранную систему с автозапуском ставили на СТО диллера. Когда я стал ей пользоваться - обнаружилось множество косяков в ее установке.
В частности - они неправильно запрограммировали функцию контроля запуска двигателя и он мог иногда (не часто, но происходило такое) - неудачно запуститься. Сигналка сообщает, что двиг заведен (габариты/поворотники моргают), а по факту - нет.
Перед этим я уже несколько раз (по другим причинам) обращался на СТО и понял, что сам я сделаю лучше их - так и получилось - я сам разобрался, определил что они мне подключили, что нет, все исправил, запрограммировал как надо. И первое время, естественно, я контролировал как работает автозапуск, доработанный мной. Оказалось, что все в порядке. Но увидеть через оконное стекло дым из выхлопной трубы даже в сильный мороз удавалось далеко не всегда, о чем я тут и написал.
А к вопросам экологии я и сам неравнодушен. У меня тоже ребенок маленький есть, поэтому озабоченность эту понимаю вполне.

[romchik]

Сообщение от goran

А объясните пожалуйста, что плохого людям делает машина на автозапуске?
(Выхлоп? Шум двигателя? Может что-то еще?)
Честно говоря, не хочется никого беспокоить по ночам.
По-моему неприятностей автозапуск не очень много доставляет, или я заблуждаюсь?...

Одеваем на выхлопную трубу кусог шланга и кидаем под соседнюю машину, твоя машина греется, а соседняя работает,дымит.И никто ниче не поймет

[BAR]

Сообщение от goran

А объясните пожалуйста, что плохого людям делает машина на автозапуске?
(Выхлоп? Шум двигателя? Может что-то еще?)
Честно говоря, не хочется никого беспокоить по ночам.
По-моему неприятностей автозапуск не очень много доставляет, или я заблуждаюсь?...

если бы у тебя из выхлопной вода капала и ромашками пахло - ничего бы не мешало

[romchik]

Вот одна из причин(лично сталкивался): дохлый аккум. если простоит в ночь(мороз)-сдохнит, если заводиться переодически, на утро есть большой шанс уехать.

[Max]

Сообщение от romchik

дохлый аккум. если простоит в ночь(мороз)-сдохнит, если заводиться переодически, на утро есть большой шанс уехать.

Новый аккумулятор стоит 2500 р, автозапуск - ну пусть 6000 р. То есть два аккумулятора, которые и так придется менять даже с автозапуском раз допустим в три года. То есть ништяк полезный, но если его нет, то и нафиг не нужен, как открывашка для пива например.

[hoopoe]

ну вот тут ты не совсем прав... если авта зарабатывает на жисть, то в какие-нить сильные морозы (типа -35 и ниже) автозапуск реально увеличивает шанцы на выходд в рейс с утра... и эти 6 тык могу лехко за день отбиться...

[Max]

А, ну да. Я неу дачник таксистом не работаю, чтоб в рейс рваться в -35.
ЗЫ: В -35 я к машине и подходить не буду. Не, я верю, что Форд можно запустить при такой температуре. Но запустить мало, надо ведь еще и ехать, что при -35 чревато...

[andruxa]

Сообщение от Max

надо ведь еще и ехать, что при -35 чревато...

чем?
5букв

[goran]

Наверно приблизительно вот этим

[andruxa]

Сообщение от goran

Наверно приблизительно вот этим

В -30 машин меньше будет намного.

[goran]

Честно говоря меня тоже пугает вероятность поломки в сильный мороз далеко от цивилизации.
Пока со мной такого не было (тфу * 3)

[andruxa]

Сообщение от goran

Честно говоря меня тоже пугает вероятность поломки в сильный мороз далеко от цивилизации.
Пока со мной такого не было (тфу * 3)

В городе поломаться не страшно. А зимой на неоживленной трассе встать, согласен, не в кайф.

[hoopoe]

Сообщение от Max

А, ну да. Я неу дачник таксистом не работаю, чтоб в рейс рваться в -35.
ЗЫ: В -35 я к машине и подходить не буду.

хех, вот так взял и всех таксистов в неу дачнеги записал

хорошо если есть альтернатива своей авте... а я вот наоборот, постараюсь такие морозы на авто пережить - свое здоровье дороже чем ресурс двигла...

[Jag Mort]

Сообщение от Max

Но запустить мало, надо ведь еще и ехать, что при -35 чревато...

таки о железке заботишься, а не о человеке

[romchik]

Сообщение от Max

Новый аккумулятор стоит 2500 р, автозапуск - ну пусть 6000 р. То есть два аккумулятора, которые и так придется менять даже с автозапуском раз допустим в три года. То есть ништяк полезный, но если его нет, то и нафиг не нужен, как открывашка для пива например.

+ставлю печечку на первую скорость и через n-ое кол-во времени прихожу и упаковываюсь в теплый салон и смотрю в отогретые окна. А с автозапуском и дохлым аккум. я пережил ту зиму и спокойно откатал летом, то-есть почти год оттянул замену АКБ, что благотворно повлияло на финансовое состояние.

[Jag Mort]

Сообщение от Max

автозапуск - ну пусть 6000 р.

автозапуск бывает уже есть на помойке изначально

[Max]

Ну да, пивные открывашки тоже бывает достаются на халяву в качестве сувениров.

[romchik]

Сообщение от klauss

Вот чуток похолодало, и всю ночь машинки под окнами тарахтеть начали, у большинства автозапуск стоит по температуре -15...-20 С, т.е. приблизительно раз в 2,5-3 часа.

Ведь следуя логике, при -15...-20 С на улице, авто все равно выстывает до этой температуры, тогда зачем мучать АКБ и движку лишними запусками, если можно запустить перед выходом из дома?

Вот в чем смысл этого прогрева, разъясните?
Может есть какие-то скрытые плюсы, мне неведомые?

зы. мне пофиг на шум и выхлоп, сам запускаю перед выходом, чтобы садится не в "морозилку".

Ну что, полагаю можно переименовывать тему...

[МойРульСправа]

а подхожу и завожу ключем. нормально завелась, со второго оборота.

[WPanda]

У меня во дворе стоит затюненная двенашка с банкой и периодическим прогревом. К прогреву я отношусь индифиррентно, ибо на экологический вред от него мне пох; но вот рык этой двенашки с банкой в три часа ночи прорывается даже сквозь пластиковые окна.

Поэтому мое мнение таково - периодический автозапуск на спортивных болидах в жилой зоне - это зло. На остальных - не мешает.

[goran]

Можно (imho) сформулировать проще: "спортивные колхоз-болиды в жилой зоне - это зло."
Летом по ночным улицам с ревом гоняют, зимой стронгированным автопрогревом спать не дают...
Сочувствую.

[romchik]

Сообщение от goran

Можно (imho) сформулировать проще: "спортивные колхоз-болиды в жилой зоне - это зло."
Летом по ночным улицам с ревом гоняют, зимой стронгированным автопрогревом спать не дают...
Сочувствую.

возникает вопрос- что для вас НЕ "спортивные колхоз-болиды..."???

[goran]

НЕ колхоз-болиды

- те, которые соответствуют требованиям техрегламента по уровню шума.
Пусть они будут хоть сто раз спортивные, лишь бы их водители не соревновались между собой в скорости движения и громкости пердежа в пределах населенного пространства. (imho)

[romchik]

Хорошо, следующая ситуация: Может быть когда нибудь, что вряд ли, я куплю себе мощнецкого американца(shelby, camaro) литров под 5, и, что тоже вряд ли, буду жить в городе. И наступит зима и придется прогревать машину утром и ночью, и... звук там штатный далеко не тихий... Ну не колхоз же...

[goran]

Ладно, не придирайтесь к словам.
Слово "колхоз" я применил для украшения речи, для придания, так сказать, остроты дискуссии. Я ведь и сам - "колхозник", если честно
В любом случае - хоть Порше-спорт, хоть двенашка - мучить окружающих громким выхлопом не надо, кмк...

[romchik]

Согласен от части про громкий звук... Но я вне этого, так как сам живу загородом, людей окружающих не мучаю(акромя бабули своей,но она привыкла), так как либо они плохо слышат, либо их уже дома нет. Езжу на работу через объездную автозаводскую. Но иногда люблю пошуметь вечером в выходные в спальных районах

[Andrey]

Мы, конечно, может про разные машины...
Но около дома моей матери одно время "обитал" Chevrolet Camaro. Насколько я понял с 4,8л. двиглом. Пару раз видел как он заводится в морозы... У него "прогревочные" - дай бог 1000rpm, на нормальные хоолстые вообще чуть ли не ниже 500rpm! там же движки типа Hemi стоят - они на холостых вообще почти не крутятся . И звука, кстати, при прогреве от него почти не было. Хотя когда "втапливал педальку" - да, звучал...

Так что покупай американца - он не громкий

[romchik]

Все, убедил! Беру!

[WPanda]

Сообщение от romchik

Хорошо, следующая ситуация: Может быть когда нибудь, что вряд ли, я куплю себе мощнецкого американца(shelby, camaro) литров под 5, и, что тоже вряд ли, буду жить в городе. И наступит зима и придется прогревать машину утром и ночью, и... звук там штатный далеко не тихий... Ну не колхоз же...

Офф - ставить шелби или камаро в среднестатистическом дворе под окном - я бы не стал - страшно за сохранность раритетного авто.

Офф2 - шелби 69-го года с восьмеркой - глуховато взрыкивает на холостых, банка на двенашке моего соседа - взбрякивает и (..даже не знаю, какое приличное слово подобрать...). И я не против шелби под окном, если что, я с ней фоткаццо буду, и перед диффчонками хвастаться )))

Офф3 - а ты какую шелби хочешь? Имхо, с живыми (или ремонтопригодными) автоматами их не осталось, на ручку придется сигналку с автозапуском колхозить.. см. п.1 - я бы не стал...

Офф4 - полез в википедию... жесть... оказывается, был Шелби Лансер!!!

[romchik]

Не... я такенный аппарат не хочу... Тяжелый он... Я япошку хочу(жопа по асфальту(Supra)).

[WPanda]

Сегодня с утра вот у меня трехсполовинойлетний аккумулятор сдох - крутить - крутит, а машину не заводит. Если бы ночью не поленился с сигналки завести - все было бы хорошо.

А так пришлось у жены машину забрать (

[andruxa]

Сообщение от WPanda

А так пришлось у жены машину забрать (

Садист. Не жалко тебе ее морозить?

[WPanda]

Машину - не жалко, жену - сам отвезу и привезу )

[andruxa]

Сообщение от WPanda

Машину - не жалко, жену - сам отвезу и привезу )

Тогда "все правильно сделал" (с) А не проще было от ситроена прикурить?

[WPanda]

Лень.

[BAR]

греют по несколько раз за ночь машины недалекие люди, причин тому несколько:
главная:
- машина стремная, по другому утром она не заведется
второстепенные:
- владельцы таких коптилок недалеки по уму, им совсем не понятно, что этим говном им и их детям дышать. Думаете оттого что форточка не открыта, воздух чище?

Исправной машине, чтобы нагреть салон и саму себя достаточно 5-10 минут прогрева после ночной стоянки. Смысла завода каждые несколько часов нет никакого.

PS а еще эти недалекие люди не знают, что прогрев по времени - это зло, которое может привести к тому, что утром вы не сможете поехать на вашем любимом автомобиле. Почему? Спросите у умных людей

[Korneliya]

Сообщение от BAR

PS а еще эти недалекие люди не знают, что прогрев по времени - это зло, которое может привести к тому, что утром вы не сможете поехать на вашем любимом автомобиле. Почему? Спросите у умных людей

Спрашиваю у тебя - отвечай))

PS У меня если что нет ни автозапуска ни вообще дистанционного запуска но мне интересно

[BAR]

ты же девушка, как тебе это может быть интересно?

[Sunchella]

Поддержу Корнелию и тоже проявлю интерес (внимательно слушаю)

[romchik]

Офф. Если выделить смаил то он становится грустным...

[Korneliya]

Сообщение от BAR

ты же девушка, как тебе это может быть интересно?

потому что у меня нет автозапуска а вдруг он мне нужен?)

[Andruxa_N]

Однозначно нужен! У каждой девушки должен быть!
Еще какой-то классик сказал: "Хэндс-Фри ты можешь не иметь, а автозапуск быть обязан".
Мне иногда кажется, что моей знакомой, эта функция, больше всей машины нравится )))))).
П.С. у меня нет, но это я просто жадный.

[Seoul]

Ничего не понял кроме того, что Бар пытался раскинуть понты.

[BAR]

понты, это пользоваться автозапуском каждые несколько часов и отравлять воздух.
а не понял наверно потомучто "не дано": не дано понять, что вредно пользоваться автозапуском в таком режиме как для людей так и для машины...

[look]

Сообщение от BAR

... вредно пользоваться автозапуском в таком режиме как для людей так и для машины...

Обоснуй (с) (это я не пальцы типа растопырил ), только не с точки зрения движения "зелёных".

[andruxa]

Аккум сядет.

[Voyager]

Херня (с)
Три года пользуюсь автозапуском - аккум ни разу от этого не сел. 10 минут ему хватает для восстановления.
Зато масло пожиже - а значит и запуск полегче

[andruxa]

Сообщение от Voyager

Херня (с)
Три года пользуюсь автозапуском - аккум ни разу от этого не сел. 10 минут ему хватает для восстановления.

Чет не верится что за 10 минут он зарядится. Аккум просто хороший, а значит и без "прогревов" нормально бы завелась.

[Voyager]

Верь - не верь - но это факт
Да и аргумент про масло этим всё равно не отменяется

[andruxa]

Сообщение от Voyager

Верь - не верь - но это факт
Да и аргумент про масло этим всё равно не отменяется

Факт то что она заводится, а не то что аккум заряжается.
А насчет "густого" масла, так мне все равно с густым маслом она заводится или с жидким.

[Voyager]

Сообщение от andruxa

Факт то что она заводится, а не то что аккум заряжается.

Если генератор исправен - куда он денется-то?

Сообщение от andruxa

А насчет "густого" масла, так мне все равно с густым маслом она заводится или с жидким.

Тебе - всё равно, а вот аккуму и стартёру - далеко не всё равно Густое масло сильно труднее провернуть, что автоматом значит бОльшую нагрузку на стартёр и бОльшу вероятность того, что "змерзшего" аккума может на это не хватить.

[andruxa]

Сообщение от Voyager

Если генератор исправен - куда он денется-то?

Считать надо

[Voyager]

так посчитай прежде чем утверждать

[andruxa]

Сообщение от Voyager

так посчитай прежде чем утверждать

Оно мне надо? Я вместо того чтобы дымить всю ночь во дворе, спокойно завожусь утром без этого. Остальное меня слабо интересует

[goran]

Сообщение от andruxa

...дымить всю ночь во дворе...

- сильно сказано

[andruxa]

Сообщение от goran

- сильно сказано

К сожалению, не все настраивают АЗ на одно и то же время, вот и получается, что пока один заглохнет, другой заводиться начинает. А некоторые еще и с пиликаньем мерзким это делают. Как-то так

[romchik]

Вряд ли акб востоновится за 10 минут при таком маленьком токе на холостых оборотах. При 4500 об. ген. выдает 65 А/час.(Ген. 2108 ) Так что не трудно расчитать какой ток поступает в акб при средних оборотах 1500-700...

[goran]

Сообщение от romchik

... При 4500 об. ген. выдает 65 А/час...

Тут легкая путаница какая-то.
Единицами измерения, выраженными в виде отношения силы тока к времени в электротехнике не оперируют. Ампер сам по себе - это заряд, деленный на время. Заряд, деленный на квадрат времени не имеет ясного физического смысла.

Но можно не вдаваться в эти подробности. И так понятно, что пять - шесть легких запусков подряд, даже без подзарядки и даже если аккумулятор дохленький - это пустяк. А тут не подряд, а с большим разрывом и пусть с частичным, но подзарядом. Так что не сомневайтесь - выдержит. Главное - не допустить сильного падения температуры двигателя к моменту очередного запуска.
А если аккум не выдерживает такой нагрузки, тогда его надо восстанавливать или просто выкидывать. Ездить с ним будет невозможно в любом случае.

[goran]

Сообщение от andruxa

Аккум сядет.

- это предположение или личный опыт?
У меня вторую зиму не садится. Мож я че-то не так делаю...

А вот в соседней темке у многих уже сел...

[andruxa]

Сообщение от goran

- это предположение или личный опыт?

Предположение, если аккум хреновый - сядет. Если хороший и так заведется. Смысл заводить по таймеру?

[goran]

Это предположение на практике не находит подтверждения:
http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s....php?p=1580657

[andruxa]

Сообщение от goran

Это предположение на практике не находит подтверждения:
http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s....php?p=1580657

Нерепрезентативная выборка.

[Voyager]

"Если что-то не укладывается в мои представления - это неверно и не существует" (с)
Тебе какую выборку-то надо? Большинство из использующих автозапуск тебе скажут то же самое.

[andruxa]

Сообщение от Voyager

Большинство из использующих автозапуск тебе скажут то же самое.

Большинство из тех кто его не используют сели и спокойно завели исправные машины.

[look]

Сообщение от andruxa

Аккум сядет.

С чего это вдруг?

Хотя, если по большому счёту, открою тебе страшную тайну, он в любом случае "сядет", вопрос времени.

[andruxa]

Сообщение от look

С чего это вдруг?

Стартер дает большую нагрузку. Исходя из физики процесса, я не понимаю как может аккум после старта может зарядиться за 10 минут. Следовательно он все время торчит на полуразряде, что для аккумулятора опять-таки не гуд.

[Jag Mort]

а ты посчитай, какую работу совершает стартер за 2 сек, а какую двигатель за 10 минут

[andruxa]

Сообщение от Jag Mort

а ты посчитай, какую работу совершает стартер за 2 сек, а какую двигатель за 10 минут

Работа двигателя тут ни при чем. Важнее какой ток отдает генератор и аремя заряда, но считать на ночь глядя мне лень. Равно как и настраивать автозапуск.

[look]

Сообщение от andruxa

Стартер дает большую нагрузку.

имхо - расчётную для данного автомобиля и данного аккумулятора(я к тому что "большая" это очень относительное утверждение)

Сообщение от andruxa

Исходя из физики процесса, я не понимаю как может аккум после старта может зарядиться за 10 минут.

А через 15, к примеру, или 20?

Сообщение от andruxa

Следовательно он все время торчит на полуразряде, что для аккумулятора опять-таки не гуд.

Т.е. при частых, коротких поездках по городу двигатель лучше не глушить совсем? Или не заводить?


Это я так в конце работы , для поддержания разговора, если чё

[andruxa]

Сообщение от look

имхо - расчётную для данного автомобиля и данного аккумулятора(я к тому что "большая" это очень относительное утверждение)
А через 15, к примеру, или 20?
Т.е. при частых, коротких поездках по городу двигатель лучше не глушить совсем? Или не заводить?
Это я так в конце работы , для поддержания разговора, если чё

Большую - в сравнении с остальными потребителями.

Так и я тут не мир спасаю ))

[BAR]

Сообщение от look

Обоснуй (с) (это я не пальцы типа растопырил ), только не с точки зрения движения "зелёных".

Например машина заводится каждый час и коптит на холостых по 10-15 мин и так за ночь раз 7-8. В итоге: к 8мому разу засраны свечи, в 9ый раз машина из-за этого не заводится. Это пара случаев из жизни моих знакомых.
Хотя лично мне достаточно просто "зеленой" причины не делать так. Коптить в собственном дворе каждый час тоже самое что выкидывать мусор из-за окна. Срем там, где живем. Хотя вы это "понтами" называете...

[look]

А если машина заводится каждые 4 часа и работает 15 минут. И так за ночь 1 раз примерно?

Позиция т.н. "зелёных", в данном рассматриваемом нами случае озвученная тобой, имхо, - чистоплюйство голимое. Ибо на авто ездить любой "борец" ездить тем не менее не перестаёт.

[BAR]

1. "перестать ездить на авто" - это крайность
2. под "зеленой" причиной я понимаю: не коптить там, где живут люди.
3. объясни, какой смысл коптить под окном ночью, если можно завести машину непосредственно перед выездом за 5-10 мин?!

[look]

Сообщение от BAR

1. "перестать ездить на авто" - это крайность

Почему же крайность? Это не крайность а последовательность, уж если борешься за что-то рьяно и навешивая ярлыки, то либо борись начиная с себя, либо не "принципиальность" это а фарисейство и ханжество.

отсюда и

Сообщение от BAR

2. под "зеленой" причиной я понимаю: не коптить там, где живут люди.

Люди в городе везде живут. И одним воздухом дышат. Один погрел ночью машину свою стоящую пару раз. Доехал до работы там пару раз погрел, вернулся. Второй не грел ночью, но утром сел и целый день ездит "засирая" (терминология твоя) всё вокруг. Кто больше ""засрал"?

Или если не во дворе собственного дома "срёшь" это не считается? Так это и есть то самое фарисейство, ханжество и чистоплюйство.

Пример аналогичный твоему выше Ты МСК-НН-МСК регулярно на авто ездишь, т.е. регулярно же "срешь"(с) за одну поездку порядка на 800 км.(а там ведь,города, деревни, сёла с людьми) , а я поездом (или вообще не езжу )- значит это я эколог и "зелёный"

Сообщение от BAR

3. объясни, какой смысл коптить под окном ночью, если можно завести машину непосредственно перед выездом за 5-10 мин?!

Вот на это у меня ответа нет . Видимо у каждого свои причины.


Вот такой вот расклад, имхо

[Andruxa_N]

Я где-то натыкался на статистику, что основной % износа двигателя, приходится на время прогрева и "холодные запуски". Т.е. чем чаще и дольше двигатель заводится/прогревается, тем быстрее изнашивается.
% износа делился примерно 80 прогрев/20 езда (могу ошибаться в цифрах, но помнится примерно так). Конечно имеется ввиду нормальная, среднестатистическая езда, без экстремальных режимов.
П.С. после нескольких давнишних "личных примеров" разных мотористов, авто по 15 минут не грею. Как только движок начинает работать ровно (когда тепло, практически сразу, сегодня минут через 5-7), начинаю движение. Конечно без фанатизма, стараясь давать равномерную, несильную нагрузку.
Т.е. если увидите Л200, уныло тошнящий в правом ряду, то это я, только что со стоянки. А если он вдруг рванул, то значит уже прогрелся ))))))))

[Andrey]

Сие утверждение про "% износа делился примерно 80 прогрев/20 езда" мягко говоря не верно. Обоснование сего простое и наглядное: в странах с "зимним" климатом авто таки греют (пусть и недолго, хотя карбовые грели "по полной программе" каких-то лет 20-25 назад, присутствуют ежедневные холодные пуски почти полгода и т.д... НО!
При этом статистика износа одинкаовых моторов в разных климатических зонах... НЕ имеет никакой зависимости от того в Скандинавии машинка ездит или в Эмиратах.
Это статистика официалов за последние примерно 30 лет. Длительность эксплуатации двиглов не имеет никакой внятной зависимости от климатической зоны его эксплуатации.

Ссылок щас не найду, ибо случайно в инете попалось - не запомнил где...

[Andruxa_N]

Сообщение от Andrey

Сие утверждение про "% износа делился примерно 80 прогрев/20 езда" мягко говоря не верно.

Я и не брался утверждать его правдивость или ложность.
Мой пост следует расценивать как: "существует еще такое мнение". А брать его на вооружение или нет, личное дело каждого.

[Seoul]

Ну-ну. Заведи жену, пару детей, которых каждое утро надо в разные места везти, а потом посмотрим кому что не дано будет, когда тебе зарплату в пару раз урежут..

[BAR]

Сообщение от Seoul

Ну-ну. Заведи жену, пару детей, которых каждое утро надо в разные места везти, а потом посмотрим кому что не дано будет, когда тебе зарплату в пару раз урежут..

не о том вообще
купи жене машину
а то что зарплату урезали, сам виноват

[goran]

Сообщение от BAR

... купи жене машину ...

Вот ответ настоящего борца за чистоту окружающей среды!

[mr.Karapuz]

Фуххх...разобрался. Сига по таймеру научилась включаться каждые четыре часа и мерять температуру салона. На весь двор сегодня сидел пипикал. Для ввода температуры аж 21 раз надо нажать, 21 раз пикнуть сигналкой, а потом выслушать 21 короткий пик и сосчитать не ошибся ли.

[Seoul]

В Ценмаксе на двух пиканьях, но до этого нужно суметь ее вывести в режим настройки. Тоже когда настройки выставлял весь двор изпиликал.

[Sergei]

Все как всегда на этом форуме. 158 постов флудомётства.
А просто поэкспериментировать никто не пробовал?
Я попробовал (оговорюсь, что у меня дизельный двигатель).
В ночь с Пн на Вт машина простояла во дворе при температуре -28 С с 22-00 до 09-00 утра. Я, грешным делом, подумал утром, что не заведусь... Машина завелась после трех сеансов прогревания свечей накаливания (без кручения стартера) и трех неудачных попыток запустить двигатель. То есть за 11 часов стояния на морозе свечи накаливания застыли до такой степени, что не могли воспламенить солярку.
Ночью со Вт на Ср машина стояла в этом же дворе с 22-00 до 09-00 (временной промежуток тот же). Температура за бортом -26 - -28 С (то есть так же холодно). Машина заводилась в час ночи и в половине пятого утра на 10-15 минут (точное время не засекал, ждал только, когда температура ДВС поднимется на одно деление, для тех кто не знает - дизель на холостых греется очень плохо). В 9-00 утра среды машина завелась с первой попытки без предварительного прогрева свечей накаливания.
Вопросы будут?
ЗЫ. "Автозапуском" работал я сам. После запуска ДВС во вторник утром побоялся, что могу и не завестись с среду. А было очень надо завестись, понимаете?
ЗЫЫ Машине без малого 2 года. Двигатель в полном порядке. Масло синтетика Mobil-1.

[назарище]

Он Вам нужен ЭТОТ ГЕМОРОЙ?

[Jag Mort]

с автозапуском спишь и греешь геморрой под одеалом

[andruxa]

Сообщение от Jag Mort

с автозапуском спишь и греешь геморрой под одеалом

Вот собственно и ответ на все вопросы - у кого геморрой, тот использует регулярный автозапуск. Нормальным, здоровым людям он не нужен

[goran]

Правильно. Нормальные и здоровые пешком по улицам ходят.

Вчера ехал по пр.Гагарина и офигел, когда увидел парня, ехавшего на велосипеде. Он делал поворот в сторону Бекетовки параллельно со мной. Вот - это я понимаю! Здоровый образ жизни. Геморрой ему не грозит.

[andruxa]

Сообщение от goran

Вчера ехал по пр.Гагарина и офигел, когда увидел парня, ехавшего на велосипеде. Он делал поворот в сторону Бекетовки параллельно со мной. Вот - это я понимаю! Здоровый образ жизни. Геморрой ему не грозит.

Наверное его же видел позавчера вечером на канавинском мосту. Поежился и проникся уважением.

[hoopoe]

разные это хлопцы...

[Seoul]

да, уже не грозит.

[Илья /Martin/]

ХЗ, ночью машину греть в автоматическом режиме я бы не стал, единственный жирный плюс от автозапуска - предварительный нагрев салона, пока утром завтракаешь.
Себе на Сивик автозапуск не поставлю, ибо КАСКО сразу в два раза больше станет. =)) И со штатным аккумом даже дилеры предупреждают, что без пробега и работы на оборотах выше холостого хода аккум здорово подсаживается. На других машинах такая проблема, думаю, меньше выражена, но сивку можно завести и заглушить подряд раза три, а на четвёртый раз она запросто может не запуститься, если аккум не в тонусе.
И я бы ночью плохо спал в случае работы автопрогревки, люблю слушать и контролировать процесс запуска движка, иначе как-то не по себе.
И ещё, за полтора часа на морозе машина вымораживалась полностью, из печки теплом не дуло вообще и стрелка термометра не шевелилась при запуске движка, т.е. при -25*С сигналке бы пришлось движок раз в час или чаще запускать, нафиг такое счастье? Проще тогда вообще не глушить, чем допускать откровенно лишние холодные запуски ночью.
Конечно, если машина капризная и на морозе хреново заводится, то все средства хороши, но я бы полечил сначала причины капризов, а не надеялся бы на ночное тарахтение.

[Vo!]

Сообщение от Илья /Martin/

...ибо КАСКО сразу в два раза больше станет.

У тебя какая-то неправильная КАСКО.

[Илья /Martin/]

Офф.
Эти машины вообще никто страховать особо не хочет, больше 100k норовят насчитать. Купил полис в Ergo-Руси за 45k, если поставить автозапуск и вмонтировать ключ в машину, то стоимость полиса х2 сразу же, а часть СК вообще отказываются страховать. Угоняют сивки очень часто, да и ездят на них не всегда осторожно. =)

[Alexdvor]

каждый лишний запуск двигателя при сильном минусе снижает ресурс двигателя. Я бы тоже не стал ставить автозапуск.

[Voyager]

Сообщение от Alexdvor

каждый лишний запуск двигателя при сильном минусе снижает ресурс двигателя.

Обоснование слов? Или из серии "где-то читал" и "мне так мой мастер сказал"?

А я вот считаю, что каждый запуск при -25..-30 с застывшим маслом снижает этот ресурс гораздо сильнее, чем 5 запусков при той же температуре, но с тёплым маслом от автозапусков.

[andruxa]

А не пофиг на ресурс? Ресурс запчастей требующих регулярной замены уменьшится незначительно, а в остальном... капиталка на 10000 раньше? Это действительно так важно?