Опять надоевшая тема - выбор а/м

[umka]

В общем, собссно - вопрос следующий - что предпочесть - 21074, 2114, 2115 или ИЖ 2126 (4х4) ? Комментарии приветствуются

[Слон]

Ты бы еще уточнил. Ну например:
а) хочу просто ездить и чем дешевле, тем лучше
б) хочу грязь месить, но чтоб в городе не прыгать сильно на ямах
в) хочу затюнится у Гланса и всех рвать со светофоров
г) еще не придумал, но просто хочу и все тут

[BuSer]

Сообщение от umka

В общем, собссно - вопрос следующий - что предпочесть - 21074, 2114, 2115 или ИЖ 2126 (4х4) ? Комментарии приветствуются

Мдя...наборчик оригинальный . Сравнить, например, 21074 и 2115 между собой... Слов нет Я бы рассматривал из этого ряда 2114 и 2115. Хотя Слон прав, критерии выбора нужны.

[Крыглоупек Грамцианский]

Сообщение от BuSer

Мдя...наборчик оригинальный . Сравнить, например, 21074 и 2115 между собой... .

А почему бы и не сравнить? Обе машины пятиместные, обе седаны, обе ВАз производит. Это смотря с какой стороны заглядывать!:p

[umka]

В общем процентов 85 - 90 езды по трассам. Хотелось, чтобы машинка резвенько бегала. Что экономичнее вообще получается - классика или перед/привод? И что удобнее в практике опять же - 074 или 14-15? Про ИЖа спросил на всякий случай. Может у кого положительная практика есть? На переднем приводе ездил мало, поэтому объективно оценить не могу..

[Крыглоупек Грамцианский]

Если в плане удобства езды, резвости бега и пр. - однозначно зубила и клоны.
Если передвигаться в пространстве подешевле - классика.
Кроме того, зубилки поэкономичнее будут. Но дороже.

[umka]

Ну а вот в плане экономичности - например по мануалу расход топлива у классики больше,ещё экономичность в плане ремонта - что дешевле ремонтировать?

[paganel]

по неофициальным данным, самый дешевый в обслуживании автомобиль в вазовском ассортименте - 21093 с карбом

[HiTecher]

Поддерживаю! 6 (шесть!) лет катался на таком. Никаких претензий! Рекомендую!

[umka]

Сообщение от HiTecher

Поддерживаю! 6 (шесть!) лет катался на таком. Никаких претензий! Рекомендую!

На каком?

[legatee]

У классики железяки дешевле но надо их существенно больше, стоимость работ примерно одинаковая. Выходит классика - машина для владельца с избытком свободного времени и золотыми руками

[paganel]

эээ, я бы добавил 2109(9)i в список.
пока еще есть, пока еще тольяттинские.
imho, они более правильные, нежели 14-15.

[umka]

Сообщение от paganel

эээ, я бы добавил 2109(9)i в список.
пока еще есть, пока еще тольяттинские.
imho, они более правильные, нежели 14-15.

Я бы добавил, но в прайсах я их не видел - сколько хоть стоят-то?

[paganel]

видимо, придется поискать.
так же, как и 14-15, но в "люксовой" комплектации.
у меня коллега буквально 3-4 недели назад купил такую.

[umka]

Сообщение от paganel

видимо, придется поискать.
так же, как и 14-15, но в "люксовой" комплектации.
у меня коллега буквально 3-4 недели назад купил такую.

А будут ли их выпускать в следующем году, интересно

[paganel]

их УЖЕ выпускают только в Сызрани.
просто в салонах "завалялось" немного машин с тольяттинского конвеера. а может быть уже и нет :-)

[BohlenFan]

Сообщение от umka

А будут ли их выпускать в следующем году, интересно

Насколько я знаю, "девятки" с конвейера в Тольятти сняты, а производят сейчас их в Сызрани. Говорят, качество сборки последних не очень
Сам только что пересел с классики на 21093. Очень доволен

[HiTecher]

Ай, молодец! Верным путем идешь, товарищ!

[BAR]

однозначно только 14, 15