ГП Турции

[buch]

А вот и результаты первых свободных заездов.

http://www.f1news.ru/Championship/20...day-free.shtml

[Черный Рыцарь]

хорош Уэббер
удивляет Баррикелло

[buch]

Уэббер просто отличет. Шумми убрал качественно. Проблема с шинами у Williams объяснимы со стороны Michelin.

21-08-2005] Перед стартом гонки компания Michelin предупредила свои команды о том, что атака поребрика в 13-м повороте может повредить резину...

Пьер Дюпаскье: "Исследовав резину с машины Уэббера мы выяснили, что повреждения произошли в 13-м повороте, ситуация выглядит даже хуже, чем год назад в Спа. Поребрик в этом повороте устроен так, что возвращаясь на трассу обод колеса задевает за бетон, что может привести к серьезным повреждениям. Мы послали свои соображения в FIA и предупредили наших партнеров о том, чтобы гонщики соблюдали габариты трассы, не заезжая в этом повороте на поребрик".

Жалко что Монтойа не удержал второе место. Обидно. Вообще борьбы было много. Гонка в общем понравилась.

[nn-zh]

Сообщение от buch

Уэббер просто отличет. Шумми убрал качественно. Проблема с шинами у Williams объяснимы со стороны Michelin.

21-08-2005] Перед стартом гонки компания Michelin предупредила свои команды о том, что атака поребрика в 13-м повороте может повредить резину...

Пьер Дюпаскье: "Исследовав резину с машины Уэббера мы выяснили, что повреждения произошли в 13-м повороте, ситуация выглядит даже хуже, чем год назад в Спа. Поребрик в этом повороте устроен так, что возвращаясь на трассу обод колеса задевает за бетон, что может привести к серьезным повреждениям. Мы послали свои соображения в FIA и предупредили наших партнеров о том, чтобы гонщики соблюдали габариты трассы, не заезжая в этом повороте на поребрик".

Жалко что Монтойа не удержал второе место. Обидно. Вообще борьбы было много. Гонка в общем понравилась.

Сэм Майкл сказал что есть 5 рабочих версий - не все так плохо с Мишленом - Виллиамсы много чего меняли в задней части машины и к тому же компенсируя недостаток прижимной силы снизили давление в шинах

Как сказал сам монтойя - с разбитой задней частью ехать плохо. Хорошо что приехал

[buch]

Вторая чась свободных заездов. (Уэбер уже не хорош, Баррикелло все еще удивляет)

http://www.f1news.ru/Championship/20...day-free.shtml

[nn-zh]

Сообщение от buch

Вторая чась свободных заездов. (Уэбер уже не хорош, Баррикелло все еще удивляет)

http://www.f1news.ru/Championship/20...day-free.shtml

Все фигня кроме пчел. Быки зажигали не по детски - Виантонио работал анти пылесосом накидывая пыль. Трасса душевная вышла. Даже МШ пару раз серьезно слетал с неё - но так трасса новая - то все как обычно закончилось быстрым возвращением на трассу. Завтра надо будет квалу посмотреть. Чует моё сердце, что минарди с последнего ряда стартовать не будут.

Вперед, летучие голландцы!

И о погоде, точнее про Дона Педро +50 кругов в активе Макларен - дистанция ГП между прочим (что-то никто им и Зонтой не восхищается, все видили как они ездят, а вот о Девидсоне, несмотря на его покатушки в Минарди вместо Йонга, мечтают, и непременно в топ команде )

[poi]

новый автодром - выигрывать будут 2 команды - МакЛарен и Тойота
они имеют хороший болид и у них есть тестеры

посмотрите на количество кругов
МакЛарен (боевые пилоты (2 чел) - тестер) - 56 кругов - 49 кругов
Рено (боевые пилоты) - 76 кругов
Феррари (боевые) - 72 круга
Тойота (боевые-тестер) - 63 круга - 57 кругов

т.е. информации тестеры собирают много и им можно не бояться за машину, а боевым пилотам на этой машине ехать дальше
Веббер хорош на 1 кваливикационном круге - вот и показал один хороший рез-т в 1 практике - а дальше - надо показывать стабильность

Всё таки Луици лучше Клина - хоть в очках это не выражается - он быстрее вникает в темп Ф1

борьбу вверху будут вести МакЛарен - МШумахер - БАР - Рено - Тойота - где то в такой последовательности
борьбы обещает бытьь много

[poi]

да - веселая квала
давно я не видел столько ошибок на сухой трассе
песка завтра чую будет много

сильно выступили - МакЛарен (ожидалось) - Рено (вероятно было)
слабо - МШумахер (редкость - ошибка Михаэля в квале) - БАР (перебрали со скоростью ребята)
борьба обещает быть интересной
предполагаю, что у Маков и Рено одинаковая тактика по питам - борьба будет интересной
интересен прорыв БАРов и МШумахера с конца пелетона
сходов и вылетов будет много - песка на трассу нанесут сами пилоты

вообщем посмотрим
но в голове пелетона будут Маки и Рено - ждем борьбы

[Quick]

Интересная квала. Надеюсь Райконен не улетит опять вперед со старта, а будет борьба. Алонсо вроде ошибся в последних поворотах, мог быть ближе, а то и 1-ым.
Восьмой поворот порадовал

[poi]

Алонсо в последнем связке поворотов зашел широко в неё - где то 0.2 - 0.3 потерял
Райки стартует хорошо и думаю он уйдет со старта и борьбы не будет - а вот тактика будет очень интересна у обеих команд
в 8 повороте можно и внутри и снаружи обгонять - веселый поворотик

[Quick]

Слишком скоростной и сложный поворот, чтобы рисковать, обгоняя там. Но благодаря ошибкам в нем, которые скорее всего будут у пилотов, провести обгон представится возможным.

[Sunchella]

Сообщение от Quick

Слишком скоростной и сложный поворот, чтобы рисковать, обгоняя там. Но благодаря ошибкам в нем, которые скорее всего будут у пилотов, провести обгон представится возможным.

Что и произошло в паре Алонсо-Монтойя. Очень жаль.

[Quick]

Ну да, эти пару очков Райконену явно бы не помешали. Хотелось, чтобы и Монтоя отбирал очки у Алонсо, иначе шансов у Кими не прибавится.

[Sunchella]

А ты бы хотел, чтоб Кими выиграл чемпионат?

[nn-zh]

Сообщение от Sunchella

А ты бы хотел, чтоб Кими выиграл чемпионат?

Почти все хотят, чтобы после слов - ты быстрее физико, если можешь обгоняй, он нас сейчас слышит католонское чудо обгоняло, а не объезжало, напарников.

А мне очень хочется, чтобы к последней гонке сезона у Кими и Фонца было бы всего 2 очка разницы (пусть у кого меньше очков, будет обладателем большего числа побед). Чтобы тот, кто приедет первым, стал чемпионом. Чтобы чемпионат было интересно смотреть до последнего поворота. Поэтому сейчас очень многие любители серебристых машинок хотят, чтобы Красные поехали, поехали на уровне Беннетона. И чтобы поехали Хонды. Тоже на достойном вице-чемпионов уровне. Третью машину (для Сато?) в следующем году им уже не проиграть. в этом случае не только Монтойя будет отбирать очки у ФА. Следующая гонка в Монце. Красные не поедут, а просто понесутся, полетят. Иначе тиффози затаят обиду.

[nn-zh]

Сообщение от poi

Алонсо в последнем связке поворотов зашел широко в неё - где то 0.2 - 0.3 потерял
Райки стартует хорошо и думаю он уйдет со старта и борьбы не будет - а вот тактика будет очень интересна у обеих команд
в 8 повороте можно и внутри и снаружи обгонять - веселый поворотик

Мне понравился комментарий на f1news форуме.
Дела в следующем - там просят обратить внимание на начало прогрев очного круга. Маки типа чуть дальше (1-2 метра ) от начала линии ставят и они на прогревочный круг уходят с сильной пробуксовкой, нарезинивая своё стартовое место. При старте сцепление резины с сожженой резиной луче, чем просто с асфальт. Вот дескать и вся тайна быстрого старта.
А вообще - в позапрошлом году Миша и Жак стартовали с конца. У мишу ушло 12 кругов на экс-зчемпиона. Завтра Жак должен жечь.

[poi]

Гоночка получилась занимательной
трасса достаточно интересная конечно - есть где обгонять
Как и предполагалось - борьба была МакЛарен-Рено
похоже Рено шли на 3 пита - но решили не рисковать и поменяли тактику на 2 пита
молодец Баттон - обогнать толпу болидов (и на трассе и на пит стопе) - сильно сработано
неповезло Вильямсу - похоже в 13 повороте поребрик повредил только их колеса или же они поставили более мягкий тип
не совсем понял МШумахера - 2 раза менять траекторию при защите и полностью закрыть поворот для Веббера - и получилось не совсем хорошо для него
Немного неповезло Монти - ошибка Монтейро стоила ему 2 места
Борьба продолжается

[nn-zh]

Сообщение от poi

Гоночка получилась занимательной
трасса достаточно интересная конечно - есть где обгонять
Как и предполагалось - борьба была МакЛарен-Рено
похоже Рено шли на 3 пита - но решили не рисковать и поменяли тактику на 2 пита
молодец Баттон - обогнать толпу болидов (и на трассе и на пит стопе) - сильно сработано
неповезло Вильямсу - похоже в 13 повороте поребрик повредил только их колеса или же они поставили более мягкий тип
не совсем понял МШумахера - 2 раза менять траекторию при защите и полностью закрыть поворот для Веббера - и получилось не совсем хорошо для него
Немного неповезло Монти - ошибка Монтейро стоила ему 2 места
Борьба продолжается

По словам Шуми Майкл не видел куда ушёл Веббер (вообще он обогнал 2 ред булла на трассе и вел гонку агрессивно), так что тот был в слепой зоне Интересно, что по его словам Феррари не рассчитывала сегодня на очки

[poi]

Вот еще немного интересного
после данного этапа
Зачет личный:
1 Фернандо Алонсо Renault - 95 очков - 4 поула - 2 быстрых круга -
2 Кими Райкконен McLaren - 71 очко - 5 поулов - 6 быстрых кругов
3 Михаэль Шумахер Ferrari - 55 очков - 1 поул - 3 быстрых круга
4 Х-П Монтойя McLaren - 40 очков - 1 быстрый круг
5 Ярно Трулли Toyota - 39 очков - 1 поул
6 Д. Физикелла Renault - 35 очков - 1 поул - 1 быстрый круг
7 Ральф Шумахер Toyota - 32 очка
8 Рубенс Баррикелло Ferrari - 31 очко
9 Ник Хайдфельд Williams - 28 очков - 1 поул
10 Марк Веббер Williams - 24 очков
11 Дженсон Баттон BAR - 23 очка - 1 поул
12 Дэвид Култхард RedBull - 21 очко
13 Фелипе Масса Sauber - 8 очков
14 Алекс Вюрц McLaren - 6 очков
15 Тиаго Монтейро Jordan - 6 очков
16 Жак Вильнев Sauber - 6 очков
17 Нарайн Картикейян Jordan - 5 очков
18 Кристиан Клиен RedBull - 5 очков
19 Педро де ля Роза McLaren - 4 очка - 1 быстрый круг
20 Кристиан Альберс Minardi - 4 очка
21 Патрик Фризахер Minardi - 3 очка
22 Витантонио Льюцци RedBull - 1 очко
23 Такума Сато BAR - 1 очко
24 Роберт Дорнбос Minardi - 0 очков

интриги -
1. 1-2 место - сможет ли Райки обогнать Алонсо - теоретически еще на кону 50 очков и набрать 24 очка - реально, практически очень сложно - вероятность 20%
2. 3-4 место - опередит ли Монтоя МШумахера - 15 очков - учитывая темп МакЛарен - это очень реально - вероятность 70%
3. 11 место - как высоко поднимется Баттон - реально - он быстрее своих соперников (кроме Рено и Макларен - и может подняться до 8 места)

Зачет командный

1 Renault - 130 очков - 5 поулов - 3 быстрых круга
2 McLaren Mercedes - 121 очков - 5 поулов - 8 быстрых кругов
3 Ferrari - 86 очков - 1 поул - 3 быстрых круга
4 Toyota - 71 очков - 1 поул
5 Williams BMW - 52 очков - 1 поул
6 RedBull Cosworth - 27 очков
7 BAR Honda - 24 очка - 1 поул
8 Sauber Petronas - 14 очков
9 Jordan Toyota - 11 очков
10 Minardi Cosworth - 7 очков

интриги
1. 1-2 место - МакЛарен Рено - опять интрига - но МакЛарен набрали темп и 9 очков на 2 пилотов практически реально выиграть КК - вероятность 80%
2. 3-4 место - Тойота Феррари - 15 очков - сложная задача, но реальная за 5 гонок (по 3 очка на гонку) - вероятность 60%
3. 6-7 место - БАР и РедБулл - всего 3 очка - РедБулл очень стабильны, но БАР значительно быстрее и таким образом шансы БАР на 6 место 80%

[Quick]

Хорошая трасса, хорошая гонка. Обгонов много по сравнению с другими гонками, это порадовало. Особенно Баттон впечатлил. В борьбе за чемпионат, конечно, интриги не добавилось, но хоть в КК тесно.

[rogalik]

Гонка хорошая. Нисколько не пожалел, что выехал в Мск позже.
В самом начале репортажа понял, что нам никогда не дождаться ГП России.. Разве только ВВП пойдет на третий срок и ему надо будет расширять модельный ряд освоенных транспортных средств.