|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
30-07-2008, 01:50 | Кто продает ipod адаптеры для авто? #1 |
Матерый
|
Есть ipod, надо его подружить с машиной. Знаю что есть в продаже специальные адаптеры для разных марок. Моя хонда не исключение. Подключается все очень цивильно: в машине есть разъем под адаптер с обратной стороны штатной башки, сохранется управление с руля и т.д. В мск на каждом углу барыжать этими цацками. Хочу в НН купить, например SoundLink iPod для HONDA
|
30-07-2008, 02:04 | #2 | |
Завсегдатай
|
Цитата:
Ну, или через интернет заказать... |
|
30-07-2008, 12:36 | #13 |
Водительский стаж с 1994 г.
|
это потому, что автоматы теперь не так уж плохи для активной езды или потому, что у тебя стиль езды с возрастом начал меняться?
(нет, я серьёзно - т.к. сам раньше полностью автоматы не любил, а теперь уже думаю, что не так уж и плохо было бы с ним)
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине... |
30-07-2008, 13:02 | #16 |
Водительский стаж с 1994 г.
|
ещё немного OFFtop
я пробовал несколько машин с АКПП: TRAV4 3d 1998, HCivic 1.6 2003 , FFusion 1.6 2007, Mazda6 2.3 2005, Saturn Vue 2.2 2003 - вроде всё... так вот, ни на одной из них у меня не получалось быстро преодолеть короткую дистанцию в 3-5м с места, чтобы потом сразу остановится в ноль и чтобы это было также плавно и быстро, как я, например, могу это сделать на своей машине. это связано с отстутствием навыка или это особенность автоматов - неизбежно плавное троганье с места? если я нажму на газ резко и много, мне придется потом так же много нажать на тормоз - выйдет рывок на старте и сразу же рывок на торможении. если буду жать неглубоко, то разгон будет совсем уж неспешный (по моим меркам). (может только Сатурн трогался чуть порезвее остальных).
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине... |
30-07-2008, 13:13 | #18 |
Матерый
|
если честно не понимаю о какой проблеме ты говоришь
в плавности движения автомат как раз выигрывает. а описанный тобой алгоритм действий на 3-5 метров очень смахивает на дерготню. если хочется трогаться с буксом по асфальту ездий лучше на мешалке PS в твоем списке разве что только мазда6 претендует на связку хороший мотор+современный автомат. попробуй покататься на более мощных машинах с АТ |
30-07-2008, 13:27 | #20 |
Водительский стаж с 1994 г.
|
да это не то, чтобы совсем проблема - это просто "упражнение", которое у меня получается выполнить на ручке, но не получается на акпп.
вот именно, что на АКПП в этом режиме получается или дерготня или очень затянутый старт, а на МКПП получается плавно и резко одновременно. О "буксе", конечно же, речь не идет. В пробках бывает надо быстро подвинуть машину вперед на короткую дистанцию, но так, чтоб пассажиры не проснулись На автомате у меня получается это ну очень вызывающе медленно, т.к. если нажать чуть больше, то машина поедет намного быстрее, чем мне нужно. Т.е. я не нахожу у АКПП таких же возможностей по дозировке момента на старте, как у педали сцепления. Переход между плавно и резко слишком короткий.
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине... |