Цитата:
Сообщение от Kosyak
тык - авторитетное мнение руководителя известного московского диагностического центра (про дешевые иномарки).
|
Такую хрень понаписали... Сам читал?
Цитата:
"при этом машина сохраняет товарную и техническую кондицию. Те же Opel Kadett семидесятых годов катаются до сих пор, хоть и ржавеют».
Ха! Нашёл с чем сравнить! Копейки семидесятых годов тоже катаются и в ещё большем количестве.
Цитата:
Это означает, что если нужно поменять болт – меняется болт, если нужно поменять шаровую опору – меняется только шаровая опора. С машинами бюджетного уровня история другая»..
Любой человек, который сталкивался с ремонтом Аудей, Опилей и т.д. Скажет: "В топку такого эксперта! Там тоже меняется узлами!"
Цитата:
Появляется Renault Logan , о котором во Франции даже не знают, что это такое. Я во Франции спрашивал «Что такое Renault Logan ?» - там никто не знает такой машины».
Лажа полная, там их хренова туча ездит, только называется Дачия Логан
Цитата:
С сервисным обслуживанием бюджетных автомобилей – отдельная история. Арендная плата в крупных городах России заметно выросла. «Если поток отказов будет большим, то сервисы в Москве разорятся только на гарантийном ремонте, - говорит Лемигов. - Следовательно, сервисы придется выносить за пределы Москвы, что повлечет за собой сложности с привлечением квалифицированного персонала».
Ваще бред сумасшедшего! Как могут сервисы разориться на гарантийном ремонте?
Цитата:
По его словам, даже знаменитые в России Ford Focus – это «проклятие автосервисов». «Через два-три года езды по нашей соли весь крепеж в машине становится неотворачиваемым», - говорит директор ДЭКСа, отмечая, что много трудозатрат в ремонте подобных машин уходит на «борьбу» с болтами, винтами, резьбою, изоляцией, неснимающимися разъемами, с текущими прокладками.
Гонево стопроцентное, с какого потолка взяли? Ни разу не видел что-либо подобное, хотя и работаю с Фордами.
ЗЫ: И вообще, что это за ДЭКС такой?
ЗЫЫ: Статья явно ориентирована на Опель.