|
Вот как то так:
для начала выбираешь поезд не фирменный (в новых вагонах проще повеситься, чем велосипед на полку положить).
затем покупаешь билеты на верхние полки в одном "купе" (не знаю, как еще назвать это в плацкартном).
делаешь или покупаешь чехол для вела. или берешь обычную упаковочную пленку (тянущаяся, в которую продукты заворачивают).
перед посадкой на поезд снимаешь переднее колесо, переднее крыло, опускаешь седло, отцепляешь все, что может отломиться или потеряться.
пакуешь вел, передние колеса пакуешь отдельно.
затем показываешь проводнику билет.
один человек остается на платформе с велами и рюкзаками, а второй таскает все в вагон. вел проносится вертикально перед собой, сразу же укладывается на обе багажных полки поперек купе. никакого дополнительного крепления не требуется - он встает там намертво и никакая тряска не может его оттуда скинуть.
хотя для спокойствия соседей можно сделать вид, что привязал веревочкой.
Испробовано на Москве, Петрозаводске, Питере, Костроме.
Если проводник бузит - зачехленный вел разрешено провозить в счет неоплачиваемого багажа (можно заранее запастись бумажкой).
|
Показать все
