Эпопея #2. Часть 4 - Выбор сделан...

[Andrey]

Корейцы с тобой не согласны
Разница "свободного" и "самоблока" на корме на примере Mohave - тык. (первый из белых, кстати, "монопривод на корму" - в Корее есть такая комплектация).

PS. Ты ж пойми - я полтора года копал... У меня на каждый вопрос есть или "могу показать на авто в живую", или аргумент в виде видео или ссылки на какое-нидь бурное обсуждение где-нидь

[Адвокат]

Ну, просто я не знаю блокировок, кроме локрайта и ДАКа, которые передавали бы 100% момента. Все ЛСД и прочие самоблоки, устанавливаемые стандартно в автомобили, устанавливаются туда в первую очередь для лучшей управляемости и при диагоналке не помогают. Вряд ли корейцы устанавливают локрайт в мохаве. По видео мало что можно сказать, разве что то, что такое ощущение, что на первой машине водитель мог бы муфту заблокировать - не похоже, что заднее левое колесо теряло контакт с поверхностью. А может там электроника какая другая? Никто не будет втыкать такой блок, как локрайт в гражданскую технику...

[DeD]

Сообщение от Адвокат

Ну, просто я не знаю блокировок, кроме локрайта и ДАКа, которые передавали бы 100% момента. Все ЛСД и прочие самоблоки, устанавливаемые стандартно в автомобили, устанавливаются туда в первую очередь для лучшей управляемости и при диагоналке не помогают. Вряд ли корейцы устанавливают локрайт в мохаве. По видео мало что можно сказать, разве что то, что такое ощущение, что на первой машине водитель мог бы муфту заблокировать - не похоже, что заднее левое колесо теряло контакт с поверхностью.

По данному тексту можно сказать, что ты нихрена не понимаешь как устроен полный привод на основе межосевой муфты, а также очень слабо представляешь себе как работает дифференциал.

[Адвокат]

Иди в жопу

[DeD]

Вот это конструктивный разговор.

[Адвокат]

Покажи мне самоблок из тех, что в стандарте ставят на внедорожники, который поможет при диагоналке - будет конструктивный. Имхо, нет таких.

[DeD]

Видео из поста 5 недостаточно?
lx 470 в стоке с самоблоком без проблем справляется с диагоналкой.

[Адвокат]

Да где он справляется, может в городе, около подъезда? Проверяли много раз (на практике) эти самоблоки - с домкрата, на асфальте, машину может сдернуть, но в реальных условиях, если где-то подзастрять, с вывешенным колесом - никуда не уедешь ибо блокировка только частичная, колесо только дергается, не более.

[DeD]

И много ль lx470 лично ты проверял? Или это Вася из соседнего гаража рассказывал?
Лично меня вытаскивали в прошлом году.
Небольшое видео по ссылке. Конечно не очень показательно, но как минимум одна диагоналка там есть на 0:23.
Там просто кажется, что все просто, на самом деле там дорога в виде узкой насыпи типа железнодорожной, а с обоих сторон канавы глубокие.
И этих диагоналок там было не счесть, так мало того что он сам вылез, так он ещё полторы тонны потом метров 500 практически волоком тащил.

[Адвокат]

Если бы был самоблок, который выручал при диагоналке, я бы сразу его себе поставил. Вместо АРБ.

[DeD]

Сообщение от Andrey

(первый из белых, кстати, "монопривод на корму" - в Корее есть такая комплектация)

Что значит "первый"? Там по моему одна белая машина - номер одинаковый. Вот только я надпись внизу про 2 и 4 не понял.

[Andrey]

Я в номер не всматривался. Но раз один и тот же - значит первый раз идет только на заднем мосту - у корейцев морду можно принудительно отключить совсем вроде, оставив "чиста недопривод" .

У поставляемых в РФ авто этот режим убрали.