Цитата:
Я не даю советов "как с малым процентом вероятности нарваться на лишение", ага. Если кровь из носу надо домой на машине, то тут и без моих и твоих советов выход один - ехать.
|
Ехать ведь тоже можно по разному...
Цитата:
То, что ты не проедешь даже через пост на МКАД (где не 200, ни 2000 не отделаешься) - ерунда при таком раскладе.
|
Испрошал тут кто то недавно, гайцы квадратные или крулые эти, как их там?
ОНИ ЖАДНЫЕ!!! В казну, нарушителей отчисляют исключительно для плана. Не знал?
Не думаю, что для кого то секрет, что на Нижегородском выезде поста на МКАДе нет.
Цитата:
Также ты очевидно не подумал о случае, подобном моему, когда машина с немосковскими номерами безвыездно находится в Мск в силу проживающего тут владельца.
|
Если бы я так подумал, то предложил бы сразу не иметь моск окружающих. Акт единичного осмотра автомобиля, если не ошибаюсь, так называемый, имеет силу не сутки, а месяц!!! За который можно спокойно выбрать время и доехать до исторической родины, получить новые номера.
Цитата:
"На механических транспортных средствах (кроме трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца..." Из ПДД - допуск к эксплуатации.
|
Предложил бы считать определяющим, в твоем посте последнее предложение, а именно,- "Из ПДД - допуск к эксплуатации.".
Понятно стало самому или объяснить на пальцах разницу буксировки и эксплуатации?
Как определить умных? У них шрифт красный?
Навскидку:
1. Остановка на Рязанском выезде со МКАДа, когда гаишная камера считав с моей машины номера, сделала "дзинь",- "номера и документы в розыске". Отдал всего лишь 520 рублей ибо меньше 500 купюр не было, а 20 сам предлагать постеснялся...
2. Буксировка на жестской сцепке кузова на колесах вообще без каких либо номеров и документов, по маршруту,- "Тольятти- Н. Новгород". Останавливали раза 4 или 5. Не дал ни копейки, слал в САД открытым текстом!