Помогите советом стоит ли брать такую Мазду 6?

[Митьян]

Собственно сабж.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3217373.html

Дефект по кузову - небольшая царапина на задней правой двери - тыс. 15 можно уложиться.

Какие подводные камни?
Как авто в целом?

[Mihey]

Не знаток по маздам6, но насчет полной комплектации(кроме кожи) - по-моему прогон(хотя бы туманок нет и решетка радиатора другая должна быть, могу ошибаться). Мне нравится тем более на гарантии ещё. А царапина - фигня.

[Митьян]

Сообщение от Mihey

Не знаток по маздам6, но насчет полной комплектации(кроме кожи) - по-моему прогон(хотя бы туманок нет и решетка радиатора другая должна быть, могу ошибаться). Мне нравится тем более на гарантии ещё. А царапина - фигня.

Мне тоже нра. По поводу противотуманок тоже сомневался. А вот по поводу решеток не в курсе.

[BAR]

в ресталовых м6 не было туманок в бампере, они в блок фаре

[Lex]

они там в спорте или в мпсе, не помню точно. И палюбому нах не нужны

[Sergei]

Дорого, мля. 530-550 ее цена. С учетом царапины - 515-535 тыр. Да, учти, что это вэгон (т.е. не седан). Седаны популярнее и более распространены, поэтому дороже. Плюс ко всему кузовщина на вэгоны у япов дороже и дольше идет.
Да, и комплектуха не полная точно, копал инет к поисках комплектух на М6 дорестайл, не нашел, но, вроде, кроме кожи, решеток и ПТФ в этой комплектухе нет еще и ESP (которая в себя включает еще пару-тройку систем стабилизации).
Короче, 500 000 руб.

Да, кстати. Пузотерка это еще та. При длине почти 4,8м клиренс 16,5 см. Кататься по направлениям будешь очень медленно и торжественно. "Лежачие полицейские" не в ГОСТе будут все твои.

[Forester]

Все с точностью до наоборот
Рестайл с 2006 года. Вагон всегда дороже седана тыщ на 50-70 - всегда так было и будет. ИМХО - Вагон удобнее и выглядит симпатичнее
ESP там есть и еще много каких систем безопасности, еще 8 SRS подушек, противотуманки в блокфаре, датчик дождя и света, а клиренса в 16,5 см вполне достаточно, главное за грибами по колеям не лазить.

ЗЫ если чё, у меня вагон м6

[Sergei]

Новый вагон дороже седана, это да. А бэушный - дешевле, в основном из-за дорогой кузовщины и вообще вагоны - для любителей.

[egold]

Сообщение от Митьян

Как авто в целом?

катал такой седан в Эмиратах, обычная японская какашка.

автомат дёргает, ОЧЕНЬ шумная (как 21099), отделка говно и тд.

[Lex]

опяяять
1. прокатная бэха была бы не меньше уезжена (особенно русскими "желающими попробовать" )
2. бэха за пицот будет ничем не лучше этой Ма6ки

[egold]

Сообщение от Lex

2. бэха за пицот будет ничем не лучше этой Ма6ки

вот тут ты ошибаешься.

[Lex]

мы перед покупкой Ма6ки смотрели бэхи в этот же бюджет
ЛИЧНО твоя может и в идеале, а так ...

[egold]

надо очень сильно убивать 39ую, чтобы она по шумоизоляции и прочим качествам стала близко к Мазде.

[Forester]

у какого японца ценовой категории мазда6 шумка лучше ?
как можно сравнивать машины разного ценового диапазона?

[egold]

не я тут про БМВ заговорил первый

[Nikopol]

кузовщину проверять пристально. И задать вопрос - нафига гарантийную машину продавать? веские аргументы должны быть..

[Митьян]

Сообщение от Nikopol

кузовщину проверять пристально. И задать вопрос - нафига гарантийную машину продавать? веские аргументы должны быть..

Говорят, что деньги нужны. Предлагают за нал, либо обмен на худший авто. типа например я им Гетц какой-нибудь + доплата.

[Митьян]

Всем спасибо. тему можно закрывать. В жизни тачка выглядит хуже чем на фото. Резина изношена прилично, справа царапина на задней двери и крыле - не очень глубокая. Слева почти тоже самое - только на передней и задней двери.Передний бампер в сколах. салон требует химчистки - готовы скинуть 20 тыр. Ну нах.

[Lex]

коцки-царапины для этого возраста - нормуль. Я на такой после серванта бампер за полгода угваздал. Резина за 60тык тоже ниче страшного, что съелась. Тканюшка в рестайле чистится ванишем лехко.
Если остальное нра - прогибать по цене до приемлимой, или еще смотреть варианты

[Lex]

из веских аргументов 2
1. машина была недешевая - возможно щаз финанс. трудности
2. машина была "модная" - на таких (особенно если трудности не наступили) всю жизнь не ездют - берут другую "модную"
Нада не кузовщину смотреть, а силовые эл-ты. И попробовать к ОД выйти на предмет ПРАВИЛЬНОГО прохождения ТО и обращений. Если навстречу не идут - нах (чето скрывают, или просто не торопятся - значит и не скинут)