Гольф 3 TD. Брать или не брать?

[Отец Фёдор]

Есть у кого опыт общения с подобными агрегатами?

[Drowt]

Именно про гольф не скажу. А про "тарахтелку" если надумаешь брать то имей ввиду, что дизель очень специфичный двигун и требует аккуратного обращения - исключительно оригинальныхых фильтров масла и топлива. Если старый хозяин следил и заправлялся на проверенных заправках, и не насиловал турбину (раскруткой холодного двигла зимой и остановкой двигла сразу после того как топил 120 по трассе) то двигун и все остальное без проблем и 500к км пробежит, если не следил то ты в любой момент можешь попасть на замену ТНВД\турбины\форсунок. А это очень не дешего.
А так тарахтелка это весчь.... кто на дизеле покатался никогда обычно на бензин не возвращается :-)

Так же обрати внимание что в нашем климате в машине должен стоять ЭЛЕКТРО обогрев салона или предпусковой обогреватель - иначе ты зимой замерзнешь, дистанционный пуск проблему не решает (у меня в -10 двигло не греется до +40 на холостых).

[CheburazhKO]

Сообщение от Drowt

Если старый хозяин следил и заправлялся на проверенных заправках, и не насиловал турбину (раскруткой холодного двигла зимой и остановкой двигла сразу после того как топил 120 по трассе) то двигун и все остальное без проблем и 500к км пробежит, если не следил то ты в любой момент можешь попасть на замену ТНВД\турбины\форсунок. А это очень не дешего.

А продиагностировать перед покупкой это нереально? Ну там какие-нить показания/давления с форсунок или ТНВД померить реально?

[Drowt]

Если найти где, то вполне реально.

[CheburazhKO]

Не в курсе, у нас есть где?

[Drowt]

где в НН не в курсе.

[batman]

без автомата намучаешься передачки подтыкать - рабочий диапазон передачек небольшой. да и если в б\ушном че-нить сломается из тнвд-турбины и т.д. намучаешься с ремонтом. А так трактора хороши.

[Drowt]

Сообщение от batman

без автомата намучаешься передачки подтыкать - рабочий диапазон передачек небольшой.

Теоретически да, практически нет из за хорошей тяги на низах. У меня в ручном режиме коробки машина на 5й передаче на оборотах 1500 въезжает без напряга в горку на окском съезде на 80км ч или на подъеме около Афонино на 6й на тех же оборотах с 100км.ч. смело народ обгоняю без понижения передачи.
Т.е. практически передача не сильно корече чем на бензинке. Можно на 2й трогаться (если без прицепа) и на 3й ехать с 10км ч до 50км.ч.

[Jag Mort]

Сообщение от Drowt

на 3й ехать с 10км ч до 50км.ч.

это называется «некороткая» передача?

[Drowt]

Т.е. ты хочешь сказать что на машине гольф класса с бензиновым двиглом 1.4-2.0л можно начать ускорятся со скоростью потока на 3й передаче с 10км ч (с оборотов от 1200)??? Мне что то мой опыт езды на бензине подсказывает что машина будет тупить, трястись и глохнуть.

[Jag Mort]

с 10 км/ч нет, но до 130 км/ч легко

[Drowt]

Правильно на бензинке до 130 ты на 3й разгонишься (на дизеле до 90 где-то если двигло до красной зоны крутить). Но в реальности если не стоит задача "порвать со светофора всех" то никто на 3й до 130 не разгонятся обычно. Если так ездишь то надо брать GT :-)

[Jag Mort]

Сообщение от Drowt

никто на 3й до 130 не разгонятся обычно

обгон на трассе — обычное дело.
втыкаешь «3-ю космическую» и вперёд

[Drowt]

А на тарахтелке понижать передачу для уверенного обгона вообще не надо :-) Я выше написал что в горку со 100км ч на 6й обгоняю без напряга.

[Jag Mort]

ну, кто-то и на «бензокосилках» передачу не сбрасывает, и уверенно вываливается на обгон (затяжной и унылый)
но дизель конечно едет с нулевых оборотов, это да

[IndianJoe]

Сообщение от Отец Фёдор

Есть у кого опыт общения с подобными агрегатами?

Объём какой?

[Ytr]

на 3 1 вариант 1,9. тд от 75 до 110

[IndianJoe]

Сообщение от Ytr

на 3 1 вариант 1,9. тд от 75 до 110

Выше крыши...


Отцу Федору, тут погляди. Народ много чего сообщил...

[Прагмат]

Сообщение от Отец Фёдор

Есть у кого опыт общения с подобными агрегатами?

брать БУ авто с дизелем имеет смысл только если до появления дизтоплива ЕВРО в России он был за бугром...или хозяин предьявит доки по замене ТНВД и форсунок недавно...