Горит СЕ, троит движок

[Demiurge]

Оно опять Но симптомы изменились. Видимо, уже новая проблема

Двигатель начинает троить, загорается чек. При равномерном движении периодически случаются провалы. Свеча третьего цилиндра постоянно покрывается копотью.
Менял свечи, менял местами ВВ провода - безрезультатно. Вчера попробовал переткнуть провод с 3 цилиндра на 2 и, соответственно, наоборот, чтобы понять, не тупит ли модуль зажигания (двигатель 21114) для 3 цилиндра (я вообще долго искал инфу, безопасно ли это, но вроде искра подается на такте и сжатия, и выпуска, так что движок не заметит разницы). Всё равно свеча загадилась в 3 цилиндре.
Я не знаю, что еще... форсунка переливает?

Есть еще один симптом: когда прогреваю машину, и двигатель начинает троить, машина начинает плеваться клубами белого дыма из трубы, чувствуется запах бензина (если меня не глючит). Вот вопрос: не сгоревший бензин дает такой результат? Уменьшения уровня ОЖ я не заметил. Во всяком случае, с момента начала проблемы (около 3 дней), уровень в расширительном бачке не изменился.

[Bonifacy]

Сообщение от Demiurge

Я не знаю, что еще... форсунка переливает?

Клин в форсе весьма редкое явление и при этом свеча всегда залита бензином. А у тебя сильно забившаяся форса, что даёт так мало бензина, что его только на копоть и вонь и хватает то.
Хотя всё надо по месту глядеть, может с компрессией чего... а вообще сразу дуй к тому, кто может не только отдиагностировать, но и почистить при случае форсы на стенде, это всегда очень полезно.

[sychnn]

ПочОм их чистите сейчас? (1.5 v16)

[gunslinger]

коллектор старого образца или нового?

[Demiurge]

Дело было в говносвечках. Спасибо Бонифацию.

PS: а стучала защита не о двигатель, там крепление задние лопнуло и болталось Видимо, я всё-таки джипер в душе... надо переставать запрыгивать на бордюры