Когда я еще выбирал первый моц, я представлял, каким он должен быть в идеале: красивым, мощным, с благородным звуком... Сибиха была красивая, громкая, но унылая. Чтобы кошерно пойти на обгон нужно было сперва разогнаться на четвертой, а потом откручивать тыщ до десяти и дрочить каропку до шестой передачи. Зато ложилась почти горизонтально и была очень маневрена.
Кувалда. Куалда, сцк, красивая! Кувалда, сцк, не просто громкая - у нее обуительный ЗВУК!!! Это рев раненого в жопу льва!!! И такая же прыть.
Сев на нее в первый раз, я думал, что щас чуть крутану гашетку - и она умчится вперед без меня. Хрен там! Спокойно плавно тронулась. Признаццо, сев на Тинкистова слона и крутанув ручку, я испугался больше!
Разгоняя бабушек басовитым попердыванием, выкатился на дорогу. Прямой участок как раз метров 400 (моцу должно понравиться). Поехали. Едет, чо! Предсказуемо, что радует. На скорости хорошо рулится, что удивило. А вот на малых скоростях... развернуццо на двухполосной дороге с непривычки получилось не сразу.
Тот же отрезок в обратную сторону: машин нет, буст жжот ляжку... я ж не засну, если не попробую! Перекрестился пяткой - поехали. Вторая передача, 60км/ч, ровный разгон до пяти тыщ, еще чуть газу... ничего... Еще чутьааааааААААААААЕБААААААА!!!!!
Очнулся на 120 км/ч, остановился. Сложилось стойкое впечатление, что переднее колесо оторвалось от земли! Надо подождать, пока очко разожмется. Дотошнил до магазина, закупился... Полюбовался своим конем... ну чо, брат, еще разок?
Когда я очередной раз развернулся, нарисовался, сцк, шумахер: я только вторую воткнул, а он сходу километрах на 80 хотел меня обогнать. Не, ну пусть попробует, чо... Блин, это не описать словами, это надо камеру ставить и снимать: вот он рядом со мной, а через пару секунд потерялся в зеркалах!
Все, на сегодня хватит... если завтра погоды будут, попробую Танкиста вытащить поугарать.
ЗЫ: сорри за сумбур, не отошел еще.
Показать все
вот это особенно понравилось.
Тож законсервируюсь нахрен.
