Вся подноготная Chery Amulet

[KAA]

Материал подготовили: Петербуржский клуб любителей автомобилей Chery
Много текста, поэтому жмите здесь
Там же в тексте есть ссылка на Chery Tiggo.
PS: Чё то китайцы все меньше и меньше нравятся....

[vitt]

При всем уважении, статья то не то чтобы против черри. А про краш-тесты мы и так знаем К тому же, согласно статье, это - подстава

[KAA]

Да я не против Черри. Я их и так не покупал и покупать не буду, просто запостил для народа, который "сумневается" в выборе авто и приглядывается к китайцам. Есть над чем подумать.
Краш тест был давно (в том году) - может кто и запамятовал
А подстава это или нет - у каждого есть мозг.

[tolich]

Эх, судя по некоторым человеческим поступкам, иногда мозг сам по себе - подстава, да еще какая!

[tolich]

Ерофей Палыч уж больно знатно в комментариях отжёг А вот про бетон я и не знал, а ведь верно: раз уж эти хлопцы авторевюшные умудрились песок в шумку насыпать, то что про бетон говорить - плевое дело!

[koyot]

Ааа, я еще в пятницу думал выложить, но не стал. Мораль: почти идеальная машина, а в проблемах качества виноваты русские. )

[KAA]

Сообщение от koyot

в проблемах качества виноваты русские. )

Не факт, не факт.....
А китайцы при чём тогда? Авто то ихнее...

[koyot]

Это не я сказал, это в статье подразумевается.

[Ev]

Сообщение от KAA

Материал подготовили: Петербуржский клуб любителей автомобилей Chery

Если они "любители" этой машины, то вряд ли стоило ожидать, что статья разгромная.
В то, что проблемы амулета, только из-за русской сборки - не верю. Смешно также читать про "бетон в багажнике" на краш-тесте. С кубом бетона Амулет до 50 км/ч не разгонится.

[hoopoe]

да разгонится... тока этот бетонный блок вылетел бы в лобовуху (по дороге пробив бы все на пути)

[jushi]

Дык на тесте их же не своим движком разгоняют, а специальной катапультой. Она любую машину разгонит до нужной скорости.

[Аппарат]

Но владельцы этого «китайца» не верят в краш-тесты, говорят о недостатках методики EuroNCAP и активно намекают на то, что «все куплено». Причем, среди обладателей Amulet популярна «теория заговора». Состоит она в следующем. Не секрет, что «АвтоВАЗ» сейчас под контролем «Рособоронэкспорта». И, мол, представители этой государственной структуры (читай правительство и, возможно, даже президент) позвонили редактору «Авторевю» Михаилу Подорожанскому и надавили не него (при этом вспоминается господин Ходорковский).

Ааааааааа!!!!!!!!!! Бедные авторевюшники!!!! Их заставили сотрудничать с автовазом!!! И видимо тоже Ходорковский надавил на ВАЗ и проплатил результаты краштеста ВАЗ 2107 - получившей по Euroncap (ноль) баллов

И «Авторевю» вместе с «АвтоВАЗом» ничего не оставалось, кроме как подстроить результаты краш-теста – якобы для получения столь эффектных кадров (см. видео) в багажник машины залили бетон!

Ага! И ломики вварили в заднюю подвеску, что бы казалось, что в багажнике не бетон.

А некоторые «амулетоводы» высказывают другую версию - перед краш-тестом в машине «что-то подпилили» и тем самым фактически разрушили силовую структуру кузова (именно из-за этого Amulet и показал столь ужасные результаты).

Ага! А на Ладе Приоре, наоборот! Кузов из бронелиста выполнили, специально для краш теста
Пипец! походу китайские производители встраивают в свои машины приборы для гипноза и зомбирования, запрограммированные на безусловное поклонение марке )))))))))

[Ev]

Сообщение от Аппарат

походу китайские производители встраивают в свои машины приборы для гипноза и зомбирования, запрограммированные на безусловное поклонение марке

Люди боятся прогадать с потраченными деньгами и яростно защищаются. Т.е. занимаются активным самовнушением, что их авто супер-пупер, а все нападки от зависти, злости и т.п.

[tolich]

С другой стороны, налицо стремление получить за меньшие деньги как можно больше нового автомобиля, и оно может быть сильнее любых доводов в пользу чего-либо другого.

[hoopoe]

тогда Волга - это ваш выбор

[Ev]

Или Siber.

[tolich]

Добавь же наконец про Волгу себе в подпись, это будет со всех сторон правильное решение

[hoopoe]

хех, Волжана - это много машины за мало денех

[vp]

Одна из истин пиарщиков гласит: неважно, какой шум - положительный или отрицательный, главное - чтобы он был.
Строчки про "положительную динамику" качества сборки, закупку китайцами линий для краш-тестов и т.д. тоже неспроста...

Всё имхо. За ссылочку спасибо