Для поддержания хоть какого-то баланса можно оставить и всё родное. Другое дело в каком режиме будет работать сам инструмент. Если это кратковременные нагрузки на полторы-две минуты с перекуром аналогичным, то надеюсь мост в гене выдержит. Ну а коли надо зарубаться минут по 7 - 10, то и 100 амперный будет на пределе работать, так как реле будет заставлять его удерживать максимально возможное напряжения для дозаряда аккума. Но этот вариант всё же предпочтительнее даже для повседневных поездок, так как гена будет работать без выхода на максимальные режимы. На расход топлива это никак не скажется, ибо будет забираться мощность только истребованная от гены в данный момент.
__________________
Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!"
Хвалу и клевету приемли равнодушно,
И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин
|