Первый автомобиль в Европе изобретен в нижегородском остроге

[Автоном]

"Горьковский автозавод построен в Нижнем совсем не случайно" - рассказывает газета "В городе N" и ассоциированное с ней Нижегородское Агентство Информации и Аналитики (НАИНА), под лозунгом "Show must go on", позаимствованным у Фредди Меркьюри, занимающиеся производством "репортажных и аналитических материалов, направленных на создание позитивного имиджа заказчика".

Тогдашним властям это место указало само провидение - иронизирует медиахолдинг. В то время, как стоит главный конвейер ГАЗа, НАИНА сообщает : задолго до появления этих устройств в Европе, в Нижнем Новгороде был изобретен первый автомобиль и первый спидометр.

Шел 1752 год. Неграмотный русский мужик Леонтий Шамшуренков томился в Нижегородском остроге, проходя по делу о мошенничестве на винокуренных заводах. От нечего делать он сконструировал макет «самобеглого» экипажа. Его сокамерник написал в Сенат..

http://www.cron.nnov.ru/ostrognn_automobile_invention

[AnatolyNN]

Интересно, какие виды топлива были в России в 1752 году, кроме дров и угля, да ещё в каком-то там Нижегородском остроге? Ах да, он же мошенничал на винокуренном заводишке! Не иначе как топливо для самобеглого эипажа изобретал! А его в острог! Ай-яй!

[Автоном]

Коляска была четырехколесной и приводилась в движение мускульной силой двух человек через устройство, напоминающее ворот. Она могла развивать скорость до 15 км/ч. Для пассажиров предназначалось два места.

После показательной демонстрации самобеглая коляска Шамшуренкова использовалась придворными для развлечений 'как весьма новое и курьёзное художество', а затем была забыта: гениальное для своего времени изобретение погибло на задворках Конюшенной конторы, где собирались различные экипажи.

[AnatolyNN]

А я думал автомобилем называется самобеглый экипаж с ДВС, ну или хотя бы с паровым котлом.

А средство передвижения с приводом от мускульной силы человека, велосипед называется, изобрёл ещё Леонардо да Винчи, а может ещё кто и до него!

[Автоном]

Интересен патетический возглас авторов "Истории автомобиля" — "Он думал о будущем, думал о том, как преобразить транспорт своей страны".
Чтобы в каждом авто крепостные под капотом? Население вместо тягловых лошадей?

Необычная мечта о будущем для мужика (хотя, следует, конечно, признать : автор почти угадал наклонности отечественного автопрома).
На мой взгляд, древний нижегородский автомобиль, напоминающий вариант эциха без гвоздей из галактики Кин-Дза-Дза, разрабатывался уже в условиях острога в целях освобождения рабочей группы, а проект был точно рассчитан на ведомственное — плюс, далее по инстанциям — понимание прогресса и вердоподданичества; письма "наверх", видимо, были составлены более чем грамотно : иначе, стал бы Сенат интересоваться прогрессивными идеями, поступающими из нижегородской пересыльной тюрьмы?

[Летучий]

Сообщение от Автоном

От нечего делать он сконструировал макет «самобеглого» экипажа. Его сокамерник написал в Сенат..

Сокамерник, случаем, не колесо-ли изобрел для этого самобеглого экипажа?

[Автоном]

Сокамерник очевидно талантливийший чел, раз Сенат ответил

[Bliznyashki]

Ну что ж, не повезло парню, родился слишком рано.