Есть такая, правда 1.8.
По поводу жора масла на 1.8 и растяжения цепи на 1.5 можешь глянуть здесь:
http://wwwboards.auto.ru/nissan/406733.html
у меня вроде не жрет. На 1.8 кстати есть изменяемые фазы газораспределения, на 1.5 нет
По собственным ощущениям из минусов
Нифига не найти колесные диски для заводской 15-ой резины с рекомендованными параметрами. В Москве периодически пугают снятием с гарантии за использование дисков с параметрами отходих от рекомендованных.
Шумная чтобы не говорили. В принципе плохо шумоизолирована, нв скорости >120 ощутимо начинают "сотовые" вствки в бампере и передней части кузова.
На наших ухабах постоянно до пробоя стучит подвеска, так что особой мягкости ожидать не стоит.
Очень светлый салон, пачкается на раз; нет регулировки вод. сиденья по высоте - только задняя часть сиденья опускается/поднимается.
Из болезней - не работала лампа освещения салона (пофиксить в Нижегородце так путево и не смогли), стекла дребезжат немного, ну и все...
Не понравилось что нет такой мелочи как регулировка подсветки приборов и по абсолютно не понятному алгоритму выбраны кнопки для посветки в салоне при включении габаритов; не особо удачные выдвижные подстаканники.
Из плюсов: Она ездит и ничего не просит! Только лампочки ближнего света поменял да ТО сделал, ну и плафон этот...
С моим ростом 190+ сижу в ней нормально. Обзорность на твердую 5, стойки не мешают. В салоне места семье хватает.
Отличный 2-уровневый подогрев сидений.
В багажник детский велосипед 18" кладу легко нескладывая. Запаска опять же полноразмерная.
На ходу к ней претензий нет. Если сын 4 лет раньше уже на 110 в десятке говорил что хочет помедленнее, то в альмере на 140 чуствует себя комфортно.
В салоне по большому счету все по делу, качество материалов глаз не режет, дизайн нравится.
На авто.ру говорят corolla салоном поинтереснее, ездил я в этой королле - что то не то, какойто закос под немцев, но volkswagen не получился
Вобщем хорошое семейное городское авто. Только я всетаки советовал бы 1.8. Горючки по отзывам ест не немного больше, а для городской езды весьма эластичный движок.