Очередное. с ГАЗа пойдут Джетты и Октавии

[BigAnt]

Что, очень хочется пробрести сделанную руками ГАЗа по полному циклу какую-нибудь джетту? Мне вот такой автомобиль нафиг не упал, даже если он будет чуть дешевле немецкого...

[Андрей Терентьев]

Я хочу, чтобы у нас не только болты крутили, но и высокотехнологическое производство осваивали, к которому, в частности, относится двигателестроение.

[BigAnt]

Хотеть-то можно чего угодно, а реальность есть реальность. Для тех, кто верит в байки о российских супернанотехнологиях и модернизации есть ё-авто :-)

[Андрей Терентьев]

Я не только верю, но и стараюсь делать

[Аппарат]

Мне вот такой автомобиль нафиг не упал, даже если он будет чуть дешевле немецкого...

Какая разница, если стандарты производства едины, что у нас, что на западе?
Как думаешь в Словакии кто нить трындит, что мол небуду брать Kia местной сборки потому что она собрана местными руками?
На вот посмотри на современное сборочное производство.

[BigAnt]

Стандарты, может, и едины, а вот люди везде разные. У нас стажированный в германиях сертифицированный и дипломированный рабочий, стопудлво знающий, как именно правильно надо делать ту или иную операцию, тем не менне не гнушается и болт молотком забить, и резьбу сорвать и т.д. Характерный пример - офф.дилеры иномарок. В качестве другого примера могу посоветовать поинтересоваться у владельцев истинно японских машин (особенно сделанных для их внутреннего рынка) их отличием от машин, сделанных где-нибудь в Турции. Хотя стандарты-то производства, как внушают маркетологи, одинаковы.

[Аппарат]

Ты по ссылке то ходил????????
Если медведя поставить на то сборочное производство, что в Словакии - качество готовой продукции сильно не уменьшится ибо люди только контролируют качество работ сделаных роботами......

[kai]

Я был на вот таких заводах - роботы роботами, но люди выполняют большую часть работ непосредственно по сборке.

[BigAnt]

Ходил. Отличные маркетинговые снимки. У нас и ГАЗ такие умеет делать. И даже были у них какие-то показательные эталонные участки, сам видел в своё время. (Интересно, а сейчас они есть?).

[Аппарат]

Сравни с отечественным производством автопокрышек (автор репортажа тот же)
Разницу видишь?

[kai]

Причем тут маркетинг? У них в реальности все именно так на заводах, видел своими глазами.

[Аппарат]

К слову Казахтанский завод по производству тепловозов ТЭ33А «Evolution». СП General Electric Transportation и национальная железнодорожная компания «Казахстан темир жолы» (КТЖ).
Тоже руки кривые?

[akm]

Сообщение от BigAnt

Ходил. Отличные маркетинговые снимки. У нас и ГАЗ такие умеет делать. И даже были у них какие-то показательные эталонные участки, сам видел в своё время. (Интересно, а сейчас они есть?).

Кстати про эталонные участки - на ГАЗе была внедрена производственная система Тойоты, если верить отзывам внедрявших ее руководителей, успешно
Это образец бережливого производства, построенный на идеологии Кайзен, бака-ёке, с применением механизмов JIT, канбанов, для снижения потерь и запасов.
На практике, насколько мне известно, результат отрицательный - не приживается кайзен в коллективе. Если кто-то из причастных к ГАЗу расскажет пример улучшения, буду весьма признателен.