Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Основной
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Основной Общие темы автожизни

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Exclamation Старый 29-11-2010, 17:16 Не завелся ИЛИ Приколы нашего городка   #1
Слон
Матерый
(со слов коллеги, подтвержденных актами официального сервисного центра и копией паспорта продукции на дизельку) ...первый морозец выявил ньюансы в работе дизельных двигателей.

Дано: Киа Соул дизель, полгода от роду. Последние 2 заливки топлива (в сумме 45 литров) - чеки имеются - сделаны на Лукойле у кардиоцентра.

Сегодня утром не завелся. Просто не завелся. Машина была отправлена эвакуатором в сервис официала, где, немного обогревшись просто завелась. Заключение официала в акте выполненных работ - летнее топливо. Понятно, что лаборатории нет, но все симптомы были однозначны

Хозяин поехал на Лук в кардиоцентре с вопросом какого х... В том и направлении был послан. Дали ему в зубы паспорт продукции на "Топливо дизельное Евро класс 1, вид II", где черным по белому написано: предельная температура фильтруемости минус 29, температура помутнения минус 16". В общем у нас все нормально, сам дурак...
Слон вне форума  
 
Старый 29-11-2010, 17:20   #2
Tos
Олигарх
экспертизу о топливе в баке нужно делать и в суд.
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 01-12-2010, 20:09   #3
pub
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Tos
экспертизу о топливе в баке нужно делать и в суд.

экспертизой о топливе в баке можно подтереться, нужна экспертиза пробы с колонки.
скорее всего они поначалу залили переходное до -16 или -17, торговали, потом когда температура начала падать разбодяжили зимним до -26.
pub вне форума  
 
Старый 29-11-2010, 17:29   #4
DeD
Матерый
Я сам конечно не настоящий сварщик, но если предполагается сильный перепад в минус или просто очень холодная ночь, трактора надо оставлять ночевать залитыми под завязку.

PS. По теме - знакомый, я так понимаю попал штуки на 3-4? Я понимаю его праведную злобу, но из-за такой проблемы пускаться в суды - неблагодарное дело...
DeD вне форума  
 
Старый 01-12-2010, 17:11   #5
AnSI
Матерый
Цитата:
Сообщение от DeD
но из-за такой проблемы пускаться в суды - неблагодарное дело...
так оно конечно так, но пока так и будет, нам в магазинах с чистой совестью будут впаривать тухлые продукты, а зимой на заправках заливать летнюю солярку. Вот когда можно будет реально с магазина стребовать 200000 рублей за просроченный творожный сырок, вот тогда они будут шевелиться.
__________________
Иногда улыбка средь толпы
Развеет в сердце грусть на несколько минут.
А потом бычье и дураки
С бессмысленным е...блом все в норму приведут.
AnSI вне форума  
 
Старый 01-12-2010, 17:14   #6
DeD
Матерый
Это да. Но ты ж сам в это не веришь.
DeD вне форума  
 
Старый 01-12-2010, 17:15   #7
AnSI
Матерый
неа, не верю
__________________
Иногда улыбка средь толпы
Развеет в сердце грусть на несколько минут.
А потом бычье и дураки
С бессмысленным е...блом все в норму приведут.
AnSI вне форума  
 
Старый 29-11-2010, 17:35   #8
Дед Мазай
Старожил
Цитата:
Сообщение от Слон
Последние 2 заливки топлива (в сумме 45 литров) - чеки имеются - сделаны на Лукойле у кардиоцентра.
Когда?
Там вроде франшиза, не?
Сам налетал на колхоз-соляр по цене Евро - Лук-франшиза на выезде по МШ перед Каруселью.
Дед Мазай вне форума  
 
Старый 29-11-2010, 21:13   #9
BigAnt
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Дед Мазай
Когда?
Там вроде франшиза, не?
Сам налетал на колхоз-соляр по цене Евро - Лук-франшиза на выезде по МШ перед Каруселью.

Нет там никакой франшизы. Нормальная заправка ЛукОйла "АЗС №019".
BigAnt вне форума  
 
Старый 29-11-2010, 17:35   #10
GAV-3160
Матерый
Сказки, заправляюсь там же. завел с пол-пинка.
Правда, при резких перепадах температур в минус, бывает такой нюанс: если бак полупустой, воздух сжимается и из фильтра топливо течет обратно в бак. Система воздушиться. Приходится лягушкой качать.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 29-11-2010, 19:56   #11
Boris_N/Nov
Старожил
Цитата:
Сообщение от GAV-3160
Правда, при резких перепадах температур в минус, бывает такой нюанс: если бак полупустой, воздух сжимается и из фильтра топливо течет обратно в бак.
Это как? в уазах у бака с атмосферой связи нет? получается когда топливо расходуется стенки бака сжимаются?
__________________
Получил старожила, больше не болтаю

дайте матерого вообще заткнусь...
Boris_N/Nov вне форума  
 
Старый 29-11-2010, 20:03   #12
Адвокат
Матерый
Цитата:
Сообщение от Boris_N/Nov
Это как? в уазах у бака с атмосферой связи нет?

У Уаза связь сразу с высшими космическими сферами
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 30-11-2010, 09:17   #13
GAV-3160
Матерый
Для тех кто в танке, поясняю. У УАЗа( не у всякого) два бака и они хитро соединены между собой струйным насосом. Из правого бака за счет разряжения (забора топлива) левого бака топливо по тонкой трубочке перетекает в левый. А вот в правом уже есть связь с "господом богом" Система очень хитрая... И если левый бак полупустой, проблемы гарантированы.
У иномарок тоже замечал такую весчь при РЕЗКОМ перепаде, например (вечером -5 утром -15-20) топливная система воздушиться. Всегда спасала ручная подкачка.
Кстати о ЛУКе топливо не доливал ,сегодня термометр показал -19, завелся с пол-оборота. Так что не надо рассказывать мне сказки о плохих дизелях.
"Разруха, она в головах".

ЗЫ:Вчера товарищ свою витару-зажигалку не завел...

ЗЫ: а вообще дизели простые как 1 копейка. Все неисправности сводятся к одниму либо есть топливо либо его нет.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...

Последний раз редактировалось GAV-3160, 30-11-2010 в 09:33.
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 30-11-2010, 10:29   #14
Gif
Завсегдатай
Надо чтобы еще аккумулятор прокрутил.
Gif вне форума  
 
Старый 30-11-2010, 12:27   #15
user
Сторожил
На нормальном тракторе пускач должен быть. Аккомулятор - это уже тюнинх какой-то
user вне форума  
 
Старый 30-11-2010, 12:32   #16
Gif
Завсегдатай
жаль упразднили такую конструкцию давно
Gif вне форума  
 
Старый 29-11-2010, 17:36   #17
avgera
Завсегдатай
Если бы все так было просто, то в этом самом эротическом направлении помимо нашего хозяина должны были проследовать несколько десятков других хозяев. Так что заключение официала у меня вызывает... ммм... некоторое сомнение, и внутренний голос подсказывает, что экспертиза топлива никаких очевидных недостатков не выявит. Может, лучше сначала покопаться на профильных кияшных форумах?

P.S. Сам заправляюсь на этой же заправке, но бензином. Нареканий не было.
__________________
И откроется пред нами мир огромный и прекрасный, совершенно безопасный... до ближайшего ГАИ!
(с) Иваси
avgera вне форума  
 
Старый 29-11-2010, 17:37   #18
HiLuxSurfer
Матерый
а нефиг всякую мутную хрень покупать, зная, что горючки для нее тупа нет =))))))
а если купил то - будь готов! =)))))))))
HiLuxSurfer вне форума  
 
Старый 29-11-2010, 17:46   #19
DeD
Матерый
Местные трактористы не ободряют твой пост.

И продолжают убеждать себя, что у них "нет проблем с запуском".
DeD вне форума  
 
Старый 29-11-2010, 18:29   #20
Дед Мазай
Старожил
Цитата:
Сообщение от HiLuxSurfer
а нефиг всякую мутную хрень покупать, зная, что горючки для нее тупа нет =))))))
а если купил то - будь готов! =)))))))))
Горючка есть
Дед Мазай вне форума  
 
Старый 29-11-2010, 17:52   #21
past
Старожил
На Глюкойл реально много жалоб именно на ДТ на 15АМ. Зимнюю соляру они доливают в остаток летней и на выходе топливо замерзает, а документы показывают на последний завоз. Особенно это часто происходит на пределе ресурса фильтров машины или при их низком качестве. На многих заправках на трассах имеет место быть конденсат,т.е. вода и мехпримеси.
А морозы прошлой зимы вообще оставили Газпромнефть по ДТ без конкурентов.
past вне форума  
 
Старый 29-11-2010, 18:14   #22
Vladimirych
Буханковод
енто гадство из года в год по осенне-зимней перепадице пораб уж привыкнуть!
__________________
Отдам когда ограблю банк!
Vladimirych вне форума  
 
Старый 29-11-2010, 18:21   #23
Jabo
Завсегдатай
а может есть какойнить антизагуститель для солярки который в переходный период на всякий случай пользовать?
Jabo вне форума  
 
Старый 29-11-2010, 18:26   #24
Vladimirych
Буханковод
конечно ж есть и разных именитых фирм! тока тут приводить не буду из-за рекламы и стоят они не так дорого, по сравнению с затратами по эвакуациив сервис, диагностики и прочей судебной лабудни
__________________
Отдам когда ограблю банк!
Vladimirych вне форума  
 
Старый 29-11-2010, 19:43   #25
past
Старожил
Самый бюджетный вариант - тормозуха. 1гр на 1литр топлива. Лучше с черепешкой на этикетке.
past вне форума  
 
Старый 29-11-2010, 19:57   #26
Toothpick
Постоянный посетитель
тормозуха?..... Впервые слышу! После резких перепадов температур помимо воздуха ещё и конденсат течёт! Спасает спирт. На 50 л. топлива 100 гр. спирта достаточно и будет ВАМ счастье! Вода как известно с бензином, а уж тем паче с салярой не мешается, а вот "водка" горит.... :0)
Toothpick вне форума  
 
Старый 30-11-2010, 10:55   #27
past
Старожил
Лично я прошлой зимой четверых на трассе "оживил"тормозухой.
past вне форума  
 
Talking Старый 29-11-2010, 22:03   #28
Дед Мазай
Старожил
Цитата:
Сообщение от past
Самый бюджетный вариант - тормозуха. 1гр на 1литр топлива. Лучше с черепешкой на этикетке.
Этиленгликоль не горит. Вода тоже. Антикоррозийные присадки тоже. Глубинный смысл добавлять 1:1000? Вопрос веры?
Дед Мазай вне форума  
 
Старый 29-11-2010, 23:15   #29
Atomic
Завсегдатай
Гомеопатическая доза.
Atomic вне форума  
 
Старый 30-11-2010, 10:53   #30
past
Старожил
Цитата:
Сообщение от Дед Мазай
Этиленгликоль не горит. Вода тоже. Антикоррозийные присадки тоже. Глубинный смысл добавлять 1:1000? Вопрос веры?
Вопрос опыта. Опыт, можно сказать, поколений. Меньше не эффективно,больше - вредно для насоса/насос-форсунок, удаляет из топлива смазывающие вещества.
past вне форума  
 
Старый 29-11-2010, 18:29   #31
Duke Solo
Матерый
Я бы конечно написал, что лукойл - ацтой; дык ведь опять не поверят.

Как те мыши с какутсом =)
Duke Solo вне форума  
 
Старый 29-11-2010, 22:53   #32
white78
Завсегдатай
А прошлой зимой, когда были 30-градусные морозы, на Лукойле висела объява, что температура кристаллизации ДТ -26. Типа уважаемые владельцы дизелей, учитывайте это.
Прекрасно знаю, что по советскому ГОСТу должна использоваться зимняя соляра. Но советов то нынче нет, всем пох )
Лично я для себя сделал вывод: пока живем в нашей Раше - нах дизель. Как вариант - только летом.
white78 вне форума  
 
Старый 29-11-2010, 23:49   #33
Дед Мазай
Старожил
Цитата:
Сообщение от white78
А прошлой зимой, когда были 30-градусные морозы, на Лукойле висела объява, что температура кристаллизации ДТ -26. Типа уважаемые владельцы дизелей, учитывайте это.
Прекрасно знаю, что по советскому ГОСТу должна использоваться зимняя соляра. Но советов то нынче нет, всем пох )
Лично я для себя сделал вывод: пока живем в нашей Раше - нах дизель. Как вариант - только летом.
По древнему ГОСТу:
- летняя
- зимняя
- арктика.

В машинах с Коммон Рейлом тёплая обратка сливается не тупо в бак, а в приёмный стакан насоса топливозаборника, так что "это вам - не это" (с).

ЗЫ: ЛиквиМоли или аналог - снижение температуры кристаллизации градусов на 20

ЗЗЫ: избавляйтесь от стереотипов
Дед Мазай вне форума  
 
Старый 30-11-2010, 10:58   #34
past
Старожил
Прошлой зимой на Глюкойле декларировали -33 градуса. Прихватывало при -23-25.Настоятельно рекомендую в зимнее время Газпромнефть владельцам дизелей.
past вне форума  
 
Старый 30-11-2010, 10:01   #35
Слон
Матерый
Дополнения:

1. Официал взял 320 рублей за диагностику топливной системы. Трактор после двухчасового отстоя в сервисе завелся с полпинка. Более конкретное заключение официала - прихватило форсунки

2. Попутно официал сообщил, что в перепады у них косякообразный наплыв дизельных Спортаг и Соррент именно с подобными симптомами

3. После детального изучения выяснилось, что Лук выдал хозяину описалово того, что залито в какой-то бочке на нефтебазе, и что не имеет никакой документальной связи с тем гамном, которое залито в бочки на заправке
Слон вне форума  
 
Старый 30-11-2010, 12:33   #36
томас
Постоянный посетитель
Мужики, вот не перестаю удивляться. вроде взрослые люди, а всё в сказки верите про сертификаты какие-то. не зря ж есть поговорка, что бумага всё стерпит. а что привезут с лукойла и что сольет знакомый оператора АЗС водитель бензовоза-одному богу известно. толи летнюю соляру, толи вообще печное топливо. в прошлом году на завод брали соляру, где-то в конце февраля-начале марта прямо в свою цистерну наливали в кстово на лукойле, зимняя вроде, уж дальше некуда, с бумагами и т. д. так при 25 она превратилась в конкретный солидол, просто даже не текла из шланга, хотя стоит насос с топливораздаточным узлом. Сам всегда с начала осени пользуюсь антигелем. завожусь в любой мороз без проблем. только лью антигель в тёплую соляру, развожу, и в бак непосредственно перед заправкой. а просто антигель в бак- бесполезно, соплёй повиснет в горловине и всё бестолку.
томас вне форума  
 
Старый 30-11-2010, 23:50   #37
white78
Завсегдатай
сколько же гемора с солярой..
white78 вне форума  
 
Старый 01-12-2010, 17:35   #38
mishgan01
Постоянный посетитель
Мда что-то я передумал брать машин с дизелем.
__________________
Если бы BMW умела говорить,то произносила бы только фразы "Дай денег", "Срочно дай денег" и "Смотри, как я умею!"
mishgan01 вне форума  
 
Старый 01-12-2010, 20:18   #39
GAV-3160
Матерый
И это правильно, не бери. У меня будет выбор больше, да и цены упадут.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 01-12-2010, 01:34   #40
user
Сторожил
Авиационный керосин у вертолётчиков брать надо и бодяжить им солярку. Хотя, если у кого трактор шибко понтовый, то им лучше на такси. Сломается че нибудь ещё))
user вне форума  
 
Старый 01-12-2010, 17:01   #41
past
Старожил
Цитата:
Авиационный керосин у вертолётчиков брать надо и бодяжить им солярку.
Именно по этой технологии и делают из летней соляры зимнюю на нефтебазах и заводах.
past вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 16:01.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК