Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Основной
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Основной Общие темы автожизни

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 31-10-2010, 16:04 R-резины и расход бензина   #1
wsdx
Матерый
А вот как думает уважаемое сообщество (даже не думает, а как оно есть на самом деле): с уменьшением радиуса резины уменьшается ли расход бензина?
"Плечо"-то короче становится, следовательно и меньше силы надо для того, чтобы в данном случае сдвинуть машину с места или колесо повернуть. Правда, с другой стороны, если привыкнуть к большему радиусу, то на меньшем кажется, что машина разгоняется медленнее. Это в теории.
А на практике? Ну вот например пересесть с 15-го радиуса на 14-ый - на одном типе резины (летняя или зимняя, а не с лета на зиму или обратно). Никто не сталкивался с подобным? Как на практике меняется расход?
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 16:38   #3
автобанщик
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от JOGADOR
Ну, погнали...
Я воздержусь.))
__________________
А свобода есть только у одного слова. И слово это мое! (с)День выборов.
__________________________________________________ ______________
Бельдяжки? Моожно!
автобанщик вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 16:51   #4
EagleNN
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от wsdx
"Плечо"-то короче становится, следовательно и меньше силы надо для того, чтобы в данном случае сдвинуть машину с места или колесо повернуть.
С другой стороны чем меньше радиус (имеется ввиду не радиус диска, а внешний радиус колеса в сборе) тем больше оборотов надо совершить чтобы проехать 1 км...
__________________
Это Вам не Париж, не Вена, не Лондон… Это — Россия! (С) к.ф. Гардемарины, вперед!
Партия наивных лохов, представляющая интересы основной массы населения, снова не преодолеет 5% барьер. (С)
EagleNN вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 17:03   #5
Стелс
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от EagleNN
другой стороны чем меньше радиус (имеется ввиду не радиус диска, а внешний радиус колеса в сборе) тем больше оборотов надо совершить чтобы проехать 1 км...

При увеличении РАДИУСА колеса в общем (относительно родного параметра), оно опять же (уже писал об этом) станет тяжелее...
Стелс вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:08   #6
wsdx
Матерый
Да ну?! А если 15-ка была литьем, а 14-ые штамповкой?
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:18   #7
wsdx
Матерый
Так и есть. Потому и спрашиваю тех, кто реально такое проделывал.
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 16:55   #8
~GZ
Едкое вещество N8
Цитата:
Сообщение от wsdx
Ну вот например пересесть с 15-го радиуса на 14-ый

Ты это о чем?
(передернул затвор)
~GZ вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:17   #9
wsdx
Матерый
Есть у тебя два комплекта резины: родной 14-ый, лето, на штамповках, который тебя при покупке машины не устроил, и 15-ка, пох - литье/штамповки, который ты купил сам. Ездил вот ты на 14-ых дисках, а потом решил - ДОСТАЛО! и переобулся на вновь купленные 15-ки.

Я не понимаю, что именно я не так сформулировал, что народ сюда пофлудить пришел?
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:33   #10
сараевод
Неисправимый баянист
Ты не понимаешь, видимо, что означает буковка R в индексе резины. Что, снова объяснять, что R - не Radius, а Radial и никоим образом не относится к ДИАМЕТРУ диска?
__________________
здесь был сараевод, неисправимый баянист
сараевод вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:38   #11
wsdx
Матерый
Вот скажи мне, умный человек. Ты не понял, что я говорю про разные радиусы/диаметры резины в сборе?
Или млин просто вечер воскресенья и народу охота пофлудить?! Так давайте банить не тока за радиус, но и за флуд. Нет?
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:40   #12
andruxa
Флудер
Давай вместе сараевода забаним?
__________________
ДА... ну да...
andruxa вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:41   #13
~GZ
Едкое вещество N8
Цитата:
Сообщение от wsdx
Или млин просто вечер воскресенья и народу охота пофлудить?! Так давайте банить не тока за радиус, но и за флуд. Нет?

Мы, флудеры, пожизненно в бане. Нас только по воскресеньям и выпускают погулять.
~GZ вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:43   #14
wsdx
Матерый
Тебя на хейте-то забанить не смогли, а уж тут...
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:44   #15
andruxa
Флудер
Эта сволочь во всех толчках нагадить успевает, факт.
__________________
ДА... ну да...
andruxa вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:45   #16
~GZ
Едкое вещество N8
Цитата:
Сообщение от wsdx
Тебя на хейте-то забанить не смогли, а уж тут...

Меня невозможно на хэйте забанить - я его владелец. Автофорум - аналогично. Sorry.
~GZ вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:47   #17
wsdx
Матерый
Во-Во! Об том и спич
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:50   #18
сараевод
Неисправимый баянист
да понял, понял, расслабься. Не понял только одного- при чем здесь "четырнадцатый радиус" и колесо в сборе.
__________________
здесь был сараевод, неисправимый баянист
сараевод вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:41   #19
wsdx
Матерый
А что совсем умными быть, нужно понимать:
Большой толковый словарь:
"РАДИАЛЬНЫЙ, -ая, -ое. [от лат. radius - луч, радиус]
Расположенный, направленный по радиусу; лучевой. Р-ая симметрия. Р-ая группа мышц. Р-ая структура зерна. Р-ая система осей. Р-ая планировка города. < Радиально, нареч. Улицы от площади расходятся радиально. Радиальность, -и; ж."
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:42   #20
~GZ
Едкое вещество N8
Круто. И чо?
~GZ вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:43   #21
andruxa
Флудер
lol, теперь найди к чему относится термин "радиальный" в шинах.
__________________
ДА... ну да...
andruxa вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:44   #22
wsdx
Матерый
lol
вот ты и найди.
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:45   #23
andruxa
Флудер
Я боюсь. Я не умею.
__________________
ДА... ну да...
andruxa вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:49   #24
сараевод
Неисправимый баянист
нет уж, нет уж. Ты начал- ты и продолжай. Слово "радиальный" ты нашел. Хинт: найди еще слово "диагональный" по отношению к резине хоть в сборе, хоть в разборе.
__________________
здесь был сараевод, неисправимый баянист
сараевод вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:52   #25
andruxa
Флудер
Где купить диски 15й диагонали?
__________________
ДА... ну да...
andruxa вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:58   #26
сараевод
Неисправимый баянист
Тссссссс! Спугнёшь!
__________________
здесь был сараевод, неисправимый баянист
сараевод вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:00   #27
wsdx
Матерый
Глупые вопросы задавать начал я не, а - в том числе - ты. Тебе и искать и доказательства в студию приносить. Заодно того, почему ты не понял простой фразы про разные размеры (диаметры и пр.) колес в сборе.
Извини дружище - чтобы меня троллить тебя надо было писать где-то тут рядом, да и опыта побольше иметь ;-)
Первое - чтобы не устраивать тут ннры, а второе... на всякий случай
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:02   #28
~GZ
Едкое вещество N8
Ты показал незнание следующих понятий:
1. Что такое радиус и что такое диаметр.
2. Что такое радиальная шина.

Там, внизу я тебе по существу вопроса ответил.
~GZ вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:13   #29
wsdx
Матерый
Я тоже ответил по существу. Да и вопрос был задан в общем тоже по существу, вот только ответов я не получил ни одного.
Радиус равен половине диаметра. Я был бы крайне глуп, если бы стал спрашивать исключительно про размер дисков под резину и, как мне казалось, было трудно не понять, что разговор идет про разные размеры резины в сборе. Это раз.
За рулем я относительно недавно и в общем и целом вполне имею "право" не знать про то, что R - это не радиус диска или покрышки. Тока вместо того, чтобы об этом сказать без глупой ехидности и желания возвысится за мой счет (простите ребят, я тоже кой чего да знаю, от понимания 5% коего у некоторых из вас мозг взорвется, только не выпендриваюсь), народ устроил флуд в стопиццот каментов, в котором не было почти ни одного камента по существу. По сути - nnru устроили, а я ведь оттуда ушел, решив, что тут люди более адекватны... Это два.
Строго с радиусами и детонациями - внесите в правила и вопросов таких потом не будет. Это три.
Где я еще не прав?
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:16   #30
~GZ
Едкое вещество N8
Цитата:
Сообщение от wsdx
Где я еще не прав?

В упрямстве и отсутствии чувства юмора.
~GZ вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:20   #31
wsdx
Матерый
Блин, да есть оно у меня! Просто достало меня сегодня резину перекидывать туда-сюда, и умники хреновы тож достали! Вот и вылилось.
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 04-11-2010, 01:30   #32
BAR
Матерый
Цитата:
Сообщение от ~GZ
В упрямстве и отсутствии чувства юмора.
в своем глазу бревна не видим?
писать в 9155670909809898977 раз про радиус и диаметр - занудство в высшей степени, вызывает
BAR вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:21   #33
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
Цитата:
Сообщение от wsdx
...За рулем я относительно недавно и в общем и целом вполне имею "право" не знать про то, что R - это не радиус диска или покрышки. Тока вместо того, чтобы об этом сказать без глупой ехидности и желания возвысится за мой счет (простите ребят, я тоже кой чего да знаю, от понимания 5% коего у некоторых из вас мозг взорвется, только не выпендриваюсь), народ устроил флуд в стопиццот каментов, в котором не было почти ни одного камента по существу. По сути - nnru устроили, а я ведь оттуда ушел, решив, что тут люди более адекватны... Это два.
Строго с радиусами и детонациями - внесите в правила и вопросов таких потом не будет. Это три.
Где я еще не прав?
Тут таких как ты, относительно недавних, в неделю по десятку бывают. И все одни и те же понятийные ошибки делают, одни и те же дурацкие вопросы задают.
За сравнение с ннсру - тебе незачёт (см. мои слова выше - ты сам напросился).
Есть посик, его нужно терзать. Если ты видишь, что вместо конкретного ответа получаешь недоуменый вопрос - это повод не разводиь флуд на сто постов, а задуматься - отчего же тебя не поняли. Может ты где-то не прав? Может, глупость сморозил?
Гугл и яндекс тоже работают для всех.
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:23   #34
Jag Mort
Лесной человек
Цитата:
Сообщение от Крыглоупек Грамцианский
видешь
Ой, мля...
Jag Mort вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:25   #35
~GZ
Едкое вещество N8
Стыд-то какой!
~GZ вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:26   #36
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
Исправил я.
Спасибо, и идите обое в ж...
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:26   #37
wsdx
Матерый
Хорошо. Давай спокойно и без выпендрежа. Нагугли мне пожалуйста ответ на вопрос, заданный в моем посте.
Я не хочу больше ругаться и выяснять, кто умнее - я хочу получить ответ на свой вопрос:
Лично ты менял колеса внутри сезона, одного типа, одной ширины и одного сопротивления качению с бОльшего размера на меньший или обратно? Наблюдал ли при этом разницу в расходе бензина (уточняю: не во время самой замены, а в течение некоторого времени после, ездя на "новом" размере колес)?
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:36   #38
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
Не, ну точно нахал.
Чего это я тебе гуглить-то буду?
*подумав*
А заплатишь?
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:51   #39
wsdx
Матерый
Я ж волшебное слово сказал - пожааалуйста. Тебе все мало?! )))
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:54   #40
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
См. ниже совет, как правильно посик терзать.
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 01-11-2010, 17:26   #41
Tos
Олигарх
ну пааажалуйста, чебурааффффка!
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 01-11-2010, 00:02   #42
AndL
Завсегдатай
А дорогу покажешь? (с) ОГМ
AndL вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:28   #43
сараевод
Неисправимый баянист
Знаешь, гласные и негласные правила всех форумов упоминают о поиске. Во всех правилах говорится о том, что сначала нужно почитать форум, понять людей, пишущих в форум, по возможности потерзать поиск, а после уж писать. Вот ты и нарвался по неосторожности Хотя всё равно - попробуй представить, что бы тебе ответили по тому же поводу на ннру. Просто ты начал упираться и хвастать познаниями в физике, а в твоём вопросе-то достаточно было знать, что такое "радиальный" и "диагональный" по отношению к резине. Но ты сделал вид, что умнее всех и начал нести фигню насчет радиуса/диаметра колес в сборе, не подумав, что на этот параметр сильно влияет профиль резины и что никому и никогда в голову не приходило измерять диаметр резины, надетой на диск (хотя, может, и приходило, но нигде такие параметры, насколько мне известно, не всплывали).
Так вот, чтоб ты знал:
1) тут все шибко грамотные (хотя, смотрю, ты по-русски пишешь достаточно грамотно, стало быть, тебе не грозит получить красный кирпич от КГ за -тся и -ться)
2) R - это всего-навсего обозначение РАДИАЛЬНОГО типа резины и к радиусу никакого отношения не имеет.
3) Размер дисков обозначается в дюймах и к резине никакого отношениея не имеет.
Всё просто до опупения. Здесь абсолютное большинство это усвоило. Да, иногда путём такого жёсткого стёба, но никто до тебя, поверь, не обижался. Или просто не говорил об этом Пойми, здесь не конференция кисейных барышень и все, даже старые пердуны (ага, это меня так некоторые называют) могут подвергаться подобной экзекуции. Ничего, живём. И ты вливайся. Надеюсь, здесь тебе понравится
__________________
здесь был сараевод, неисправимый баянист
сараевод вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:46   #44
wsdx
Матерый
Ты не понял. Это не я получил по заслугам... Да, я усвоил насчет R и радиуса. Спасибо, низкий поклон и не жди отсутствия сарказма. Да, я знаю, что бы мне ответили на ннре на эту тему, только я знаю также и то, что для донесения до меня некой информации вовсе не нужны ехидство и издевка - я так плохо инфу воспринимаю - привычка, знаешь ли - реакция мгновенна. Тем паче первый камент был а-ля "взял колу, попкорн и подписался на каменты". Моя ошибка? - мне так не кажется.
Поиск я юзал перед тем, как задать вопрос. Кстати, лексический анализ рулит - не представляю, как найти, например, этот самый пост тут на форуме; а гугл бы нашел. Но это недостаток всех форумов - и на phpBB и на иже с ним.
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:52   #45
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
На этом форуме поиск примитивный и неразумный.
Если хочешь поискать - бери яндекс и делай поиск на сайте.
Я сам так делаю, если точной формулировки не знаю.
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 01-11-2010, 00:02   #46
сараевод
Неисправимый баянист
Ну? Первый каммент, говоришь? И ты не насторожился, почему появился такой каммент?
__________________
здесь был сараевод, неисправимый баянист
сараевод вне форума  
 
Старый 01-11-2010, 00:05   #47
wsdx
Матерый
Слушай, товарищ, даже мне уже надоело...
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 01-11-2010, 00:18   #48
сараевод
Неисправимый баянист
Правда? Ну тогда завязывай.
__________________
здесь был сараевод, неисправимый баянист
сараевод вне форума  
 
Старый 01-11-2010, 17:28   #49
Tos
Олигарх
слабак!
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 03-11-2010, 09:12   #50
Grey
Матерый
Цитата:
Сообщение от сараевод
никому и никогда в голову не приходило измерять диаметр резины, надетой на диск (хотя, может, и приходило, но нигде такие параметры, насколько мне известно, не всплывали).

Саш, позволь уж тебя немного поправить. Внешний диаметр колеса в сборе, все-таки имеет место быть и имеряться. Возьми любой шинный калькулятор, и все станет понятно. Параметр этот очень даже нужен при подборе колес.
__________________
Серый, седой, но душой - молодой.
Grey вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:01   #51
batalt
Завсегдатай
Мне не трудно. Но это действительно издевательство, давно бы признал ошибку и попросил исправить. Чего упираться то? ТЫК
batalt вне форума  
 
Старый 03-11-2010, 12:51   #52
АлексМонтеро
Матерый
Цитата:
Сообщение от wsdx
А что совсем умными быть, нужно понимать:
Большой толковый словарь:
"РАДИАЛЬНЫЙ, -ая, -ое. [от лат. radius - луч, радиус]
Расположенный, направленный по радиусу; лучевой. Р-ая симметрия. Р-ая группа мышц. Р-ая структура зерна. Р-ая система осей. Р-ая планировка города. < Радиально, нареч. Улицы от площади расходятся радиально. Радиальность, -и; ж."
А если уж совсем совсем быть умным, надо читать справочники.
Еще раз скажу.
R - нить корда расположена радиально. (в совковое время говорили мягкая резина)
D - Нить корда расположена диагонально. (жесткая резина).

Хотя этим постом ты и сам не понял. Радиально не расположение размера. А нитей корда в шине. Поверь чертежнику и дальнобойщику.
Учите матчасть (с).
АлексМонтеро вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 16:58   #53
Max
Флудер
Цитата:
Сообщение от wsdx
Ну вот например пересесть с 15-го радиуса на 14-ый - на одном типе резины (летняя или зимняя, а не с лета на зиму или обратно).
Лучше, если зимняя, причём обязательно липучка.
__________________
bgp win
Max вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 21:20   #54
koyot
Матерый
Цитата:
Сообщение от Max
Лучше, если зимняя, причём обязательно липучка.

Ты это о чем?
__________________
Чукча не писатель, чукча - читатель!
koyot вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 17:00   #55
Стелс
Завсегдатай
Если не обращать внимание на
Цитата:
Сообщение от wsdx
радиуса резины
,
Цитата:
Сообщение от wsdx
15-го радиуса на 14-ый
и т.п., то по теме - при увеличении диаметра диска и уменьшении высоты профиля шины колесо становится тяжелее, соответственно провернуть его сложнее и, следовательно, расход должен возрасти.
ПС: за "радиус" банить.
Стелс вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 17:09   #56
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
Цитата:
Сообщение от Стелс
...ПС: за "радиус" банить.
+1.safdratgr
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 17:33   #57
автобанщик
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Стелс
за "радиус" банить.
+1. И за детонацию, именуемую стуком пальцев, тоже.
__________________
А свобода есть только у одного слова. И слово это мое! (с)День выборов.
__________________________________________________ ______________
Бельдяжки? Моожно!
автобанщик вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 19:04   #58
Bonifacy
Матерый
Цитата:
Сообщение от автобанщик
+1. И за детонацию, именуемую стуком пальцев, тоже.
И за калильное зажигание, именуемое большинством "детонацией" вообще прав лишать на год
Близко к теме: вот почему "Сайбер" зачётнее выглядит на 16-й резине, нежели "Приора" даже хоть в 15-й
Низкопрофильная резина любого типоразмера делается под нормальные тачки на нормальном шоссе, а нам скорее всего лучше подойдут пневматики низкого давления, чтобы не тонуть на так называемых дорогах
__________________
Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!"

Хвалу и клевету приемли равнодушно,
И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин
Bonifacy вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 19:02   #59
Romshtex
Матерый
Цитата:
Сообщение от Стелс
ПС: за "радиус" банить.
Так как правильно говорить-то?! Четырнадцатые диски, так что ли? Звучит смешно, будто уже тринадцать дисков есть.
__________________
Волков бояться - в лес не ходить.
Romshtex вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 19:06   #60
Стелс
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Romshtex
Четырнадцатые диски, так что ли?

Четырнадцатидюймовые. Или просто четырнадцатые.
Пусть смешно, зато никакого заблуждения с технической точки зрения.
Стелс вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 19:07   #61
~GZ
Едкое вещество N8
Цитата:
Сообщение от Romshtex
Так как правильно говорить-то?!

Ответ здесь:

~GZ вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 19:19   #62
13mv
Постоянный посетитель
ааааааааааа)))) Ностальгия)))) Я именно по такому учебнику учился)))
13mv вне форума  
 
Старый 01-11-2010, 13:59   #63
Romshtex
Матерый
Цитата:
Сообщение от ~GZ
Ответ здесь:

Цитату можно? Иначе похоже на бред. Про автодиски и резину там ничего не говорится.
__________________
Волков бояться - в лес не ходить.
Romshtex вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:35   #64
wsdx
Матерый
Скажи это шинникам, которые до сих проставляют и на шинах и на дисках R13, R14, R15, R16 и т.д.
Приз зрительских симпатий тому, кто сможет сказать, что R - обозначает диаметр.
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:37   #65
~GZ
Едкое вещество N8
Покажи мне хоть на одном диске маркировку R15, к примеру.
~GZ вне форума  
 
Старый 03-11-2010, 09:20   #66
Grey
Матерый
Ген, он, просто о5 неправильно сформулировал. Очевидно, имелось в виду, что некоторые шинные магазины (не хочу показывать пальцем и называть имена, но сталкивался многажды) эту инфу (R15, например) пишут на ценниках не только шин, но и дисков, а особо одаренные - даже камер.
__________________
Серый, седой, но душой - молодой.
Grey вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:37   #67
andruxa
Флудер
Давай приз. 14,15 и пр. - посадочный диаметр, в дюймах.
__________________
ДА... ну да...
andruxa вне форума  
 
Старый 01-11-2010, 01:02   #68
Стелс
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от wsdx
кто сможет сказать, что R - обозначает диаметр

никто. на шине R значит - Radial, радиальная конструкция каркаса и ничего больше. Посадочный диаметр шины идёт после этой буквы. Обозначается в дюймах (иногда в миллиметрах).
Стелс вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 19:09   #69
Vo!
Старожил
Про закон сохранения энергии слышал?
Vo! вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:25   #70
wsdx
Матерый
Когда-то давно. Буквально Россию по физике на нем выиграл. А что?
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 19:16   #71
Samael
Завсегдатай
При бОлоьшем диаметре колеса авто разгоняется хуже, при меньшем - лучьше.
Разнмцей расхода в данном случае можно принебречь, ибо разница ничтожна и более зависит от стиля давления на тапку!
Samael вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:07   #72
wsdx
Матерый
При большем машина разгоняется хуже. Найди длину окружности с колесом (хорошо блин, уточню: на дисках 14-го радиуса радиус колеса меньше, чем на 15-ых - это дано, чтобы не флудили) - так вот, найди длину окружности и кол-во оборотов соотвественно, чтобы машину разогнать на разном радиусе/диаметре колес в целом до, например, 40 км/ч, а еще лучше на определенный путь - например 150 метров.
Умные все...

p.s. То, что дано, можно пытаться оспаривать с точки зрения физики. Тока слабо получится. А я спрашивал про то, что в реале и почему. Это точно надо разжевывать?
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:33   #73
~GZ
Едкое вещество N8
Цитата:
Сообщение от wsdx
Найди длину окружности с колесом (хорошо блин, уточню: на дисках 14-го радиуса радиус колеса меньше, чем на 15-ых - это дано, чтобы не флудили) - так вот, найди длину окружности

По какой формуле ты будешь считать длину окружности у колеса, радиусом 14 дюймов?
~GZ вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:38   #74
сараевод
Неисправимый баянист
да пусть он сначала хотя бы линейку возмет и измерит РАДИУС колеса. Думаю, будет сильно удивлён. Мир перевернётся
__________________
здесь был сараевод, неисправимый баянист
сараевод вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:54   #75
wsdx
Матерый
Колеса РАДИУСОМ 14 дюймов?
Ты же знаешь, ответ там есть: http://ru.wikipedia.org/wiki/Окружность

Вопрос был, если что не в том, как найти длину окружности у колеса на 14-ых дисках. Там и ширина резины какую-то роль играет и радиус диска вовсе не 14 дюймов. Тока эта... пост был для тех, кто имел опыт, если его внимательно прочитать.
Опыт был? - делись опытом? если не лень и не трудно. Не было - извини, я не настроен разводить дикий флуд в каментах, и меня несколько удивляет твоя и не только позиция - казалось бы не nn.ru...
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:56   #76
Jag Mort
Лесной человек
Цитата:
Сообщение от wsdx
Колеса РАДИУСОМ 14 дюймов?
А теперь прикинь это в сантиметрах.
Jag Mort вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:57   #77
~GZ
Едкое вещество N8
Цитата:
Сообщение от wsdx
и меня несколько удивляет твоя и не только позиция - казалось бы не nn.ru...

Ты с самого начала объявил о "14-м радиусе". А у нас тут строго. На nn.ru, наверное, на это внимания не обращают.
~GZ вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:04   #78
wsdx
Матерый
Вопросов нет. Если строго, так почему я, как пользователь, про это еще нигде не прочитал? Есть в правилах? Или где-то еще?
Покажи, и я не буду совершать подобных "ошибок" в будущем.
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:11   #79
~GZ
Едкое вещество N8
Есть такое правило: "Хочешь получить умный ответ? Задай умный вопрос!"
Это действительно для любого способа общения - хоть живьем, хоть на форумах.
~GZ вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:16   #80
wsdx
Матерый
Если вдуматься, это был не самый глупый вопрос тут в "Основном".
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:20   #81
~GZ
Едкое вещество N8
Цитата:
Сообщение от wsdx
Если вдуматься, это был не самый глупый вопрос тут в "Основном".

Бесспорно.
"Но есть нюанс..." (с) анекдот.
~GZ вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:29   #82
wsdx
Матерый
Нюанс - по-испански matiz ))
И у меня его нет!
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:08   #83
сараевод
Неисправимый баянист
Цитата:
Сообщение от wsdx
меня несколько удивляет твоя и не только позиция - казалось бы, не nn.ru...
тут и с ошибками строго!
__________________
здесь был сараевод, неисправимый баянист
сараевод вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:19   #84
wsdx
Матерый
Ооо! Ты точно хочешь мне сказать, что в твоих постах нет смысловых, лексических и грамматических ошибок? Только хорошо подумай прежде, чем ты ответишь.
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:32   #85
сараевод
Неисправимый баянист
возможно, есть. И что?
Иногда опечатку замечаешь тогда, когда пост уже невозможно исправить.
__________________
здесь был сараевод, неисправимый баянист
сараевод вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:49   #86
wsdx
Матерый
А все отлично Тока граммар-наци плохеет ))
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 03-11-2010, 13:05   #87
АлексМонтеро
Матерый
Цитата:
Сообщение от wsdx
Колеса РАДИУСОМ 14 дюймов?
Ты же знаешь, ответ там есть: http://ru.wikipedia.org/wiki/Окружность

Вопрос был, если что не в том, как найти длину окружности у колеса на 14-ых дисках. Там и ширина резины какую-то роль играет и радиус диска вовсе не 14 дюймов. Тока эта... пост был для тех, кто имел опыт, если его внимательно прочитать.
...
Делюсь опытом.
Резина 265/70/16.
265 - ширина протектора (мм)
70 - % высоты боковины от ширины протектора (мм)
R - радиальный корд
16 - посадочный диаметр в дюймах
Начинаем считать.
265*70%=185,5мм * 2=371 мм. Дальше можно перевести в дюймы и плюсануть 16. Результат в дюймах. = 30,6"
Можно 16" перевести в мм и добавить к 371 = 777,4 мм.
АлексМонтеро вне форума  
 
Старый 03-11-2010, 12:31   #88
АлексМонтеро
Матерый
Цитата:
Сообщение от wsdx
При большем машина разгоняется хуже. Найди длину окружности с колесом (хорошо блин, уточню: на дисках 14-го радиуса радиус колеса меньше, чем на 15-ых - это дано, чтобы не флудили) - так вот, найди длину окружности и кол-во оборотов соотвественно, чтобы машину разогнать на разном радиусе/диаметре колес в целом до, например, 40 км/ч, а еще лучше на определенный путь - например 150 метров.
Умные все...
p.s. То, что дано, можно пытаться оспаривать с точки зрения физики. Тока слабо получится. А я спрашивал про то, что в реале и почему. Это точно надо разжевывать?
Купи уже авто с нормальными лошадьми и не будет вопросов о колесах. Моим 177 наплевать стоит 29" или 33" (диаметр колеса, если что, на тех же дисках). Причем обрати внимание на тенденцию предыдущих лет. Более мощные авто сопоставимы по расходу, относительно предшествующих одноклассников.
АлексМонтеро вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:09   #89
wsdx
Матерый
Я что блин, на каком-то другом языке говорю - не на русском?
Что именно непонятно уважаемым в вопросе?
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 22:59   #90
tolich
Матерый
При переходе со штатных резинодисков на большие колеса и тонкую резину расход должен возрасти.
tolich вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:00   #91
~GZ
Едкое вещество N8
Цитата:
Сообщение от wsdx
Как на практике меняется расход?

Никак. У меня летний комплект 17-дюймовый, а зимний - 16. Высота профиля, разумеется, у зимней резины по-выше. Т.е. внешний радиус (да и диаметр) одинаковы у обоих комплектов.
~GZ вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:09   #92
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
Вот тут ты слегка немножко сильно здорово неправ. На деформацию колеса (резины) расходуется энергия, и чем выше профиль - тем деформация больше и, соответственно, расход энергии на этот процесс.
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:15   #93
~GZ
Едкое вещество N8
Добавлю, что гораздо больше влияет масса колеса в сборе. Однако мы продолжаем обсуждать расход топлива сферического автомобиля в вакууме на беговых барабанах. В реальной жизни влияние всех этих факторов лежит за пределами погрешности измерения. Случай устанавки на "Оку" колес от X5 не рассматриваем.
~GZ вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:20   #95
tolich
Матерый
Цитата:
Сообщение от Jag Mort
От давления ещё зависит.
В т.ч. артериального.
tolich вне форума  
 
Старый 03-11-2010, 10:14   #96
Forest Gump
Матерый
От внутричерепного точнее. (у нас же тут строго?)
Forest Gump вне форума  
 
Старый 03-11-2010, 11:03   #97
tolich
Матерый
Это если внутри черепа не пусто
tolich вне форума  
 
Старый 03-11-2010, 11:16   #98
Grey
Матерый
Почему сразу пусто? Там кость.
__________________
Серый, седой, но душой - молодой.
Grey вне форума  
 
Старый 31-10-2010, 23:23   #99
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
Ждал, когда это кто-то скажет.
Про рекомендуемое давление слыхал?
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 01-11-2010, 13:20   #101
Detuner
Завсегдатай
А чего все только в диаметр колёс упёрлись ? Нужно проблему в комплексе рассматривать, а именно: полный диаметр колёс (результирующее передаточное отношение), высота и ширина профиля, давление. А вообще, по-моему тема бессмысленная, ибо всё равно в городе расход на 90% зависит от стиля вождения, а на шоссе - от скорости. Думаю, влияние размеров резины на расход не больше, чем у направления ветра и регулировки развала/схождения.
Detuner вне форума  
 
Старый 01-11-2010, 00:32   #102
Илья /Martin/
Матерый
Всё, у меня попкорн кончился.
Если профиль резины одинаковый, т.е. колесо в сборе разного диаметра получается, то на маленьких колёсах на "городских" скоростях теоретически получишь выигрыш по расходу за счёт чуть более лёгкого разгона, но на большой скорости движок будет работать на более высоких оборотах и расход вырастет. Ты ж вроде физику учил, чего тут мудрёного?
__________________
Граждане Германии, Франции и Японии, аккуратнее там на своих автомобилях - нам на них еще ездить!
Илья /Martin/ вне форума  
 
Старый 01-11-2010, 09:21   #103
wsdx
Матерый
Не флуда для, а пояснений ради: если бы все было так просто, поверь, я не стал бы спрашивать как это на практике именно у тех, кто подобное проделывал.
В теории я это посчитать не могу, потому и спросил - мне интересно.
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 01-11-2010, 01:21   #104
Andrey
Матерый
Мда... Флудерасты...

В общем и целом в рамках допустимого разброса внешних-внутренних диаметров (или радиусов - кому чем мериться нравится) для одного авто (наименьший диаметр/радиус упрется в размер тормозных механизмов, наибольший - в размер колесных арок, варианты с заменой тормозов и резкой арок не учитываем) реально получить "разбег" где-то в 10см диаметра (5см радиуса). Да, "плечо" изменится, только вот и длина окружности тоже.

Для наглядности берем любой "типа горный" велосипед, на заднем переключателе (на колесе) ставим среднюю звездочку, на переднем (на педалях) самую большую. Поехали... Педальки крутятся тяжко, зато едем быстро. Теперь на педальках меняем на самую маленькую звездочку - педальки крутятся легко, вот только не едем ни фига . В каком из вариантов "вспотеешь сильнее" - вопрос весьма неоднозначный . Тоже и на авто: на колесах малого диаметра/радиуса ты получишь "меньше усилия, большие обороты", на колесах большого диаметра/радиуса "больше усилия, меньше обороты". В каком из вариантов сожрет больше бенза КОНКРЕТНЫЙ авто - это из серии про сферических коней - зависит от ряда КПП, настроек конкретного мотора и т.д. и т.п.

Если же чуть ближе к реальности, то помимо собственно диаметра/радиуса колеса влияет еще добрый вагон параметров (как уже писали выше) - масса диска и покрышки (кованный диск 16-го диаметра может оказаться легче штамповки 14-го, кстати), тип резины (как самой смеси, так и рисунок протектора), давление в шинах, стиль движения (разгоны-торможения или стабильный) и т.д. и т.п.

Резюме: твой вопрос имеет СЛИШКОМ общую постановку, потому даже на уровне "в каком направлении изменение" при такой постановке на него ответить не представляется возможным. В принципе. Точка.

Потому все и "глумятся". Ибо вопрос из серии "а девушка даст?" (тут ведь зависит от того, какая девушка, кому, через сколько времени и т.д. и т.п. ).
__________________
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Бог один. Просто протоколы доступа разные...
Andrey вне форума  
 
Старый 01-11-2010, 03:21   #105
EagleNN
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Andrey
Ибо вопрос из серии "а девушка даст?" (тут ведь зависит от того, какая девушка, кому, через сколько времени и т.д. и т.п. ).
Надо бы запомнить эту трактовку...
__________________
Это Вам не Париж, не Вена, не Лондон… Это — Россия! (С) к.ф. Гардемарины, вперед!
Партия наивных лохов, представляющая интересы основной массы населения, снова не преодолеет 5% барьер. (С)
EagleNN вне форума  
 
Старый 01-11-2010, 09:03   #106
wsdx
Матерый
Ты прав во всем, кроме одного - я не про теорию спрашивал. Я спросил тех, кто реально такое делал по каким-либо причинам. Если не было прецедентов, ну... ну значит не было, если были - интересно как на практике, потому что в теории я не могу дать однозначный ответ - слишком много факторов нужно учесть, как ты и сказал.

Поэтому тут вопрос не типа "девушка даст?", а типа "девушка дала?"
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 01-11-2010, 10:07   #107
Andrey
Матерый
На практике (в данном случае) как раз будет примерно как в теории: в зависимости от авто-резины-давления-стиля езды-итд будут разные результаты - у кого-то расход возрастет на дисках/колесах большего/меньшего радиуса, у кого-то упадет. Девушки-то у всех разные
__________________
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Бог один. Просто протоколы доступа разные...
Andrey вне форума  
 
Старый 01-11-2010, 17:22   #108
Don Corleone
Матерый
весь топ ниасилил, но скажу по своему опыту - при переходе на "зимние" колеса, диски которых на 1 дюйм меньше "летних" ощущаю уменьшение расхода топлива на пару литров до наступления морозов. как тут уже обозначили, вероятней всего из-за того, что летние колеса тяжелее.
зы диски литые в обоих случаях.
Don Corleone вне форума  
 
Старый 03-11-2010, 12:56   #109
rsx
Старожил
Перешел на зиму, с уменьшением на 3 дюйма, разницу в расходе не заметил)
__________________
Мечта оленя - свитер с людьми...
rsx вне форума  
 
Старый 01-11-2010, 20:41   #110
Serg23
Завсегдатай
Так для справки- R в обозначение на покрышке это не радиус R это радиальное строение корда. так что R15 это не пятнадцатый радиус...
Serg23 вне форума  
 
Старый 01-11-2010, 22:09   #111
сараевод
Неисправимый баянист
капитан?
__________________
здесь был сараевод, неисправимый баянист
сараевод вне форума  
 
Старый 01-11-2010, 23:59   #112
wsdx
Матерый
Верю, мужик, верю )) Вот десятку предыдущих ораторов не поверил, а тебе верю.
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
 
Старый 03-11-2010, 01:29   #113
Meteora
Матерый
Цитата:
Сообщение от Serg23
так что R15 это не пятнадцатый радиус...
Ясен пень! R15 это пятнадцатый резистор на принципиальной схеме. И вы вообще тут о чём? Это же автофорум! Тут о технике говорить надо, а не о математике. Развели тут понимаешь, радиусы с диаметрами. Колёса в рымзиках меряются. R15 = 15 рымзиков.
__________________
Поллитровая Мышь.
Meteora вне форума  
 
Старый 03-11-2010, 08:53   #114
Romshtex
Матерый
Цитата:
Сообщение от Serg23
Так для справки- R в обозначение на покрышке это не радиус R это радиальное строение корда. так что R15 это не пятнадцатый радиус...
Может он вовсе и не имел ввиду ту R? 15 дюймов - это что за размер?
__________________
Волков бояться - в лес не ходить.
Romshtex вне форума  
 
Старый 03-11-2010, 15:19   #115
сараевод
Неисправимый баянист
да-да, это в толщину или в длину?
__________________
здесь был сараевод, неисправимый баянист
сараевод вне форума  
 
Старый 03-11-2010, 12:16   #116
АлексМонтеро
Матерый
Цитата:
Сообщение от wsdx
А вот как думает уважаемое сообщество (даже не думает, а как оно есть на самом деле): с уменьшением радиуса резины уменьшается ли расход бензина?
"Плечо"-то короче становится, следовательно и меньше силы надо для того, чтобы в данном случае сдвинуть машину с места или колесо повернуть. Правда, с другой стороны, если привыкнуть к большему радиусу, то на меньшем кажется, что машина разгоняется медленнее. Это в теории.
А на практике? Ну вот например пересесть с 15-го радиуса на 14-ый - на одном типе резины (летняя или зимняя, а не с лета на зиму или обратно). Никто не сталкивался с подобным? Как на практике меняется расход?
"Уж сколько раз твердили миру" (с) кто-то из классиков.
"с 15-го радиуса" - это колесо 30 дюймов в диаметре. Соответственно, по большей части для джипов и легких грузовиков.
Перестаньте уже путать. В обозначении шины R15 (13,14,16,18 и тд), означает 2 совершенно разных параметра, неимеющих друг к другу никакого отношения.
R - резина с радиальным кордом
15 - посадочный диаметр на диск в дюймах.
А сам вопрос еще в том, что ставить (диаметр покрышки) на меньший диск. Если при этом диаметр колеса останется такой же, то получаем увеличение вращаемых масс. За счет увеличения боковины покрышки.
А сам вопрос можно просчитать чисто теоретически, в Excel. А разница теория-практика, не думаю что будет очень существенной.
Простой пример.
Берем для примера 3000 об/мин двигла, в коробке ставим прямую передачу (1,0). Соответственно, кардан крутится так же. С учетом передаточного числа диффа, считаем обороты полуоси. С учетом диаметра колеса рассчитываем длину окружности колеса. И эту длину умножаем на количество оборотов полуоси. Получаем пройденный путь за минуту. Отсюда рассчитывается скорость в км/ч. Меняя значения диаметра шины, но сказав Excel, что скорость должна быть той же, получаем обороты движка. Дальше считайте расход топлива.
АлексМонтеро вне форума  
 
Старый 03-11-2010, 13:01   #117
Detuner
Завсегдатай
Расход так не вычислишь, он же зависит не только от оборотов двигателя. Думаю, что правильнее этот вопрос рассматривать так:
1. Динамический расход от увеличения/уменьшения момента инерции (а не массы !) колёс. Тут всё зависит от дисков и профиля резины. То есть замена штамповки с высокой резиной на литьё/ковку с низкой резиной (даже если она большего суммарного диаметра) почти наверняка дадут уменьшение момента инерции колеса, то есть уменьшение расхода на раскручивание колёс.
2. Статический расход на постоянной скорости. Как известно, у машины есть оптимальная по расходу скорость, обусловленная режимом работы двигателя, передаточным отношением трансмиссии и аэродинамическим сопротивлением. Колёса большего диаметра тут эквивалентны более длинной коробке, то есть минимальный расход бензина скорее всего останется примерно таким же, а оптимальная скорость изменится. Если считать, что конструкторы автомобиля берут диаметры колёс и передаточные отношения коробки/диффа не с потолка, а из каких-никаких рассчётов или испытаний, вероятно, оптимальная скорость станет ниже.
Detuner вне форума  
 
Старый 03-11-2010, 13:56   #118
АлексМонтеро
Матерый
Цитата:
Сообщение от Detuner
Расход так не вычислишь, он же зависит не только от оборотов двигателя....
Согласен. Но я предлагал чисто теоретический способ. Который вполне способен показать разницу в зависимости от заданных параметров. Зная график удельного расхода (правильно ли назвал?), можно посчитать и расход. Подобные графики были в совковое время даже в инструкции к автомобилю. Понятно что в реале надо учитываться кучу доп. параметров. Типа, аэродинамика, загрузка авто, дорожно-погодные условия и тд, и тп, ...
Но, сферических коней в вакууме можно и посчитать. И понять разницу.
АлексМонтеро вне форума  
 
Старый 03-11-2010, 15:26   #119
НеРезидент
Постоянный посетитель
Чисто теоретически при равномерном и прямолинейном движении мощность двигателя (бензин) расходуется на сопротивление воздуха, трение качения и трение механизмов.
Сопротивление воздуха зависит только от формы кузова и скорости относительно воздуха - вычеркиваем.
Трение качения зависит от пятна контакта, на которое влияет как диаметр колеса, так и давление - неоднозначно.
Трение механизмов зависит от скорости вращения, причем, весьма неоднозначно.
Чисто теоретически расход бензина одинаковый при разных диаметрах деревянных колес при прямолинейном равномерном движении. Остальное - частные случаи.
НеРезидент вне форума  
 
Старый 03-11-2010, 15:39   #120
Detuner
Завсегдатай
Не учли, что при той же скорости на больших колёсах обороты двигателя будут ниже. Если считать, что колёса деревянные и мощность требуется та же, дроссельная заслонка будет открыта чуть больше и т.д. В общем, всё зависит от того, выше или ниже КПД двигателя в таких условиях.
Detuner вне форума  
 
Старый 03-11-2010, 15:45   #121
НеРезидент
Постоянный посетитель
Ну вот наконец-то мы подошли к вопросу о том, с какой скоростью и какими оборотами двигателя движется автомобиль
НеРезидент вне форума  
 
Старый 03-11-2010, 16:11   #122
Detuner
Завсегдатай
Продолжая тему сферических коней: трение в механизмах состоит из трения скольжения и вязкого трения. Первое не зависит от скорости трущихся деталей, второе возрастает, если не путаю, пропорционально квадрату скорости. Так что при меньшей скорости вращения механизмов, КПД вроде бы должен повышаться.
Detuner вне форума  
 
Старый 03-11-2010, 16:26   #123
НеРезидент
Постоянный посетитель
Трение скольжения тоже зависит от скорости трущихся деталей - при некоторой скорости оно уменьшается. Нам это на примере скрипичного смычка объясняли. Вязкое - тоже ламинарное и турбулентное. Тут уже не до диаметра колес
НеРезидент вне форума  
 
Старый 03-11-2010, 19:13   #124
АлексМонтеро
Матерый
Цитата:
Сообщение от Detuner
Продолжая тему сферических коней: трение в механизмах состоит из трения скольжения и вязкого трения. Первое не зависит от скорости трущихся деталей, второе возрастает, если не путаю, пропорционально квадрату скорости. Так что при меньшей скорости вращения механизмов, КПД вроде бы должен повышаться.
Не знаю кто придумал термин "сферический конь в вакууме". На мой взгляд, это нечто в идеале. Без всякого трения, КПД и прочих заморочек.
Остальное считайте сами.
АлексМонтеро вне форума  
 
Старый 04-11-2010, 01:28   #125
BAR
Матерый
Знаешь анекдот про муравья и слониху, "тише-тише"? Так вот здесь то же самое Разница в 1 дюйм - фигня, не заметишь разницы в расходе. НО в теории чем больше диск - тем больше расход.
BAR вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 18:44.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК