Матиз. Пропала зарядка.

[Пупкин]

Наверное диодный мост.
Где можно починить и сколько это примерно стоит?
Желательно в нижней части. В идеале Сормово!

[Андрей Терентьев]

Сообщение от Пупкин

Наверное диодный мост.

ЕМНИП он самый... Насколько я помню из матиз-форума, это известный матизовский косяк...

[Пупкин]

Сообщение от Андрей Терентьев

Насколько я помню из матиз-форума

А где матиз-форум?

[Николаич]

Сообщение от Пупкин

А где матиз-форум?

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...d=740032&lr=47 )

[13mv]

Восток - Сервис на бешенке.

[Пупкин]

Сообщение от 13mv

Восток - Сервис на бешенке.

Благодарю!

[wsdx]

Сообщение от Пупкин

Где можно починить и сколько это примерно стоит?
Желательно в нижней части. В идеале Сормово!

Боюсь показаться чрезмерно категоричным, но только СТАГЕР. На Варе есть. Сперва к ним на диагностику, а потом они лечение назначат и гарантию в результате дадут.

[Сухарь]

Только сначала стоит сопоставить стоимость ремонта со стоимостью новой гены. На том же матизклубе есть отзывы про разные генераторы.

[wsdx]

Согласен. Разумно. Если вдруг гену новую неоригинальную ставить удумаете, то обязательно после установки проверяйте зарядку - перезаряд ни чем не лучше недозаряда. А даже если и оригинальную.

[сараевод]

Было как-то дело... Ехал в Пензу, на полпути (километров з 10 до Саранска) начало темнеть, решил включить габариты. И тут машина перестала ехать! Только тогда обнаружил, что зарядки нету. Вызвал помощь, приехали пензюки с запасным аккумулятором. Ехали, километров через 50 меняясь аккумуляторами- исправная машина заряжала. Утром стали разбираться, в чем дело. Сняли генератор. Оказалось - щетка отошла да так и залипла. Вылечилось легким ударом кулаком по корпусу генератора. Когда я рассказал об этом случае знакомому слесарю, он посмеялся и сказал, что такая фигня лечится на раз - надо было сломать ветку потолще и ударить ей по корпусу генератора...
Я к тому, что надо начинать с самого простого.

[wsdx]

Кстати, согласен. У меня все немного хуже было - в пол накала загорелась лампа подзарядки. Приехал к своему электрику. Диагноз - ремонт генератора. Он его снял, разобрал, сломав при этом щетку и оборвав одну шпильку, прозвонил все внутри, сказал, что возможно диодный мост того, хотя тестер упорно показывал обратное, набил "салидолом" подшипники и пока высверливал оборванную шпильку, испоганил корпус гены. Щетку поставил вообще левую какую-то, но вроде заработало. Вроде. Потому что не заработало. А на следующий день я приехал к Золотой Миле, запарковался и когда вышел не смог завестись. Прям вообще даж попыток стартером дернуть машин не делала. Лампы на приборке горели. Вспомнил, что было такое, когда у меня как-то клемма слетела с аккума, открыл капот и точно - клемма болтается незатянутая. Затянул клемму, машин завелась и лампа подзарядки протухла. Больше к тому электрику не езжу.