Быть или не быть?!

[Обозреватель]

Всем привет.
Со временем все больше и больше осознаю, что мне интересна тема мота. Есть внутренние противоречия конечно по поводу покупки и вообще нужно ли мне это все. но каждый раз убеждаюсь, что получаю удовольствие от наблюдения за мотом. Опыта вождения нет вообще никакого, навыки велосипеда и покатушки на мопеде в детстве не в счет .
Немного о себе. Мне 25 лет, рост 186 , вес 90. конечно есть авто, стаж вождения официально 7 лет, аварии конечно были, сейчас манера вождения спокойная без агрессии, голова холодная в 99% случаях.
Хотелось бы спросить бывалых, как начинали свою карьеру байкеров и как к этому пришли? какой мот ? к кому обратиться по обучению и покатушкам?

P.S. поделюсь: единственное, что пока тормозит от покупки это жена, она "категорически" против. Поэтому обучаться буду в тайне.

[Q]

если не очень уверен - значит не надо оно тебе.
миниум сотка (а нормальные от 150) на моц, полста на экип, 1500 в месяц стоянка, дорогие резина и запчасти, страховка здоровья - и все это за риск быть раскатаным в сопли. + ругань дома. + уценка всего вышеперечисленного при последующей продаже процентов 30, когда тебе это надоест.

[Piwis]

Сообщение от Обозреватель

P.S. поделюсь: единственное, что пока тормозит от покупки это жена, она "категорически" против. Поэтому обучаться буду в тайне.

Это у всех так. Разговаривать начнёт через три дня Ещё через некоторое время скажет чтобы и ей экип купил )))

[Tankist]

Да фиг с ней с женой.
"Если у тебя есть жена, то не факт что у тебя будет байк, а если у тебя есть байк, то в женщинах недостатка не будет" (С)
Был бы байк, замена жене найдется и не одна.

[Major Keis]

Танкист, ты видел - ФФокусники на два колеса пересаживаются!

[Обозреватель]

А это плохо?, в чем подвох ?

[Major Keis]

По версии Танкиста водители кредитных ФФокусов и прочий мелкочленный планктон - главные враги мотоциклистов.

[Tankist]

Тем приятнее видеть когда они встают на путь истинный.

[Обозреватель]

ну вообще то он не кредитный

[Lex]

Сообщение от Обозреватель

ну вообще то он не кредитный

осталось танкисту свое хозяйство и трудовик предъявить
)))

[Обозреватель]

Сообщение от Lex

осталось танкисту свое хозяйство и трудовик предъявить
)))

Да просто на форумах часто можно всеобильное недолюбливание "кредитных фокусов" и "лансеров X".

[Адвокат]

Сообщение от Обозреватель

Да просто на форумах часто можно всеобильное недолюбливание "кредитных фокусов" и "лансеров X".

А кто тут, кроме Танкиста, их недолюбливает? И за что, интересно?

[Tankist]

Против ланцеров нчего не имею, а фокусов ненавижу за то что на них ездят всякие ипланы. Вот тому подтверждение. Ездят на гогне, а считают что ездят на машине. Тот же ФФ сливает на разгоне москвичу.

[Обозреватель]

, личное мнение по поводу ФФ имеет место быть, да и всяких ипланов на других авто, (начиная от матизов заканчивая грузовиками и маршрутками) полно

[Lex]

завидуют, куле

[Tankist]

Не кредитный фокус? Это он называется мондео?

[Крыглоупек Грамцианский]

Набаяню.
Если ты можешь не купить мотоцикл - не покупай.
Если же ты не можешь его не купить - ты всё равно его купишь. Тайком от жены, родителей, детей, коллег - как угодно. Но купишь.

По обучению - на мотолигу.
По покатушкам - купишь, приедешь к Дому Партийного Просвещения, найдёшь себе сопокатушечников.

Да, ещё советы.
Что тебе больше хочется? Фланировать по набережным, чтоб девки кипятком ссали от обилия хрома и тарахтения, лазать ли по говнам, куда не каждый джип залезет, уноситься со светофора в точку за секунду, размеренно передвигаться в пространстве, не задумываясь о переключении передач, или просто комфортно передвигаться по городу? Это всё - мотоциклы, и все они - разные. Между двумя близкими по цене и кубатуре различия могут быть больше, чем между Феррари и Уралом.

[Pankrat]

Девкам не только хром нравится -)))))))))))

[Ryo Hazuki]

По моим наблюдениям, они больше к пластиковым липнут Хром - типа прошлый век. Это классика, а у классики всегда меньше ценителей
Если чо - я за хром, чопперы и классические круизеры

[Адвокат]

Прокатись на новом кайене или Х6, увидишь к чему они на самом деле липнут...

[ilya959]

Катался. К пластикам они липнут. Ну, нейкед тоже катит. Каены и х6 уже попса на набережной.

[Адвокат]

Попса- не попса, большинство "липнущих" меркантильны и тупы. Отсюда и приоритеты.

[ilya959]

В теорию не вдаюсь... просто личные наблюдения.

[Tankist]

Рио, так это даже к лучшему. На пластик липнет количество, а на классику качество. Эдакий фильтр получается.

[Обозреватель]

интересное наблюдение

[Искринка]

Сообщение от Ryo Hazuki

По моим наблюдениям, они больше к пластиковым липнут

Не наговаривайте!
Мне вот лично всегда хром больше нравился.
И вообще, литр сто - наше всё! )))

[Tankist]

1100 это драга?

[GulDan]

Ничего ты не понимаешь в колбасных обрезках. Вот когда ты из болота где нибудь на подлетах к Сыктывкару вылазишь. Руки по локоть в смеси дерьма и масла, раздеваешься по пояс, разводишь костер, отмываешься в холодной речке, наливаешь себе горячий переваренный чай и попивая его присаживаешься на краешек сиденья мотоцикла, с которого засохшими кусками отваливается глина.

Вот в этот момент ту девчонку, что будет напротив тебя - надо всемером держать, чтобы на клочки не порвала. А остальное - пластик, хром и прочее - просто пшик.

[Tankist]

Марк, ТСу пока надо научиться ездить. Ну а тогда ответ стандартный - Хонда СВ-750. Хороший годный байк с добродушным характером, не провоцирует.
ЛТХ
http://www.serjik.ru/CB750_TTH.shtml
Сравнительный обзор СВ-750 и одноклассников
http://www.serjik.ru/stCB750_test.shtml

[Обозреватель]

В первое время комфортно передвигаться по городу, если все устроит ....... Дело в том что и друзей то нет, которые имеют мот. Вот и хочеться понять.

[ilya959]

Пока не поймешь что без этого жизни нет, не думай о покупке. А пока- живи спокойно
в нашей стране это слишком опасно.

[Обозреватель]

Понятно, что опасно.
Я как раз взвешиваю для себя все.

[PivOs]

Не нагоняй с траху
Просто кататься можно в разном формате,так чтоб минимизировать эту опасность.А так кончено абсолютно все опасно в нашей стране

[Major Keis]

Я года три зрел на тему мота. Купил, не жалею. Пока не попробуешь - не поймешь. Возьми шестисотку какую-нить. Не понравится - продашь.

[Обозреватель]

Что такое шестисотка ?, набросайте варианты пожалуйста, исходя из моих параметров (см выше)

[Demige]

Honda CB600 или CB400 бери для начала. Это дорожник. Достаточно динамичный и легко управляемый. Что еще про них сказать? Ну это просто мото-транспорт. Это можно сказать сферический мотоцикл в ваккуме. Хорош для любых абсолютно ситуаций. Как для поездок на работу так и в деревню мухосранск в другой области. Для езды по пробкам - лучше варианта нет. Ну может если только менее кубатурные собратья (yamaha YBR-125)

Если больше на чопперы смотришь - то Honda Shadow 600 (750-1100). Это из раздела тракторов. От "мотоциклов" отличаются тем, что после старта со светофора можно включать 4ую (5ю) и вообще забыть что есть коробка передач. По пробкам на таком уже сложнее маневрировать, на трассе средняя скорость заметно меньше, но зато успеваешь всё обозреть... Ну и вообще это для тех, кто хочет на мотоцикле не только ехать, но и по пути отдыхать от всей мирской суеты. Сидишь себе в удобном кресле, думаешь всякие мысли хорошие, наслаждаешься всем миром сразу...

А если тебе нравится ощущать вздрыжне эффект и мгновенно переместится от одного светофора до другого, раздирая всё вокруг ревом прямотока на 15 тысячах оборотах, когда волосы на спине встают дыбом от удовольствия - тут тебе нужен спорт. Но по мне так это игрушки - одно дело прохватить по городу, покататься просто, другое дело куда-то ехать на таком на дальняк по нашим дорогам и идиотами на них... Но многие предпочитают именно такой вид транспорта. И надо не забывать что частенько городские "стрелялки" от светофора до светофора - ничем хорошим не заканчиваются - осколки разлетаются в радиусе 1 км. По пробкам лазить на таких тоже надо уметь ещё

Если ездить исключительно в дальние туристические поездки без всякого пафоса - то это Honda Africa Twin, Honda Transalp 650, BMW GS и т.п. Хорошие подвески, хорошая проходимость (конечно если далеко с дороги не съезжать).

По эндуро вообще не скажу. Тут не все так просто. На таких как правило на дорогах ездить или нельзя или весьма проблематично (резина), т.е. ездить только по лесу - это надо его туда как-то доставлять... Ну вообщем на любителя. Или для тех кто живет в деревнях - там красота на таких по лесам гонять. И чем больше леса - тем больше удовольтсвия.

[axel]

Сообщение от Demige

.....
По эндуро вообще не скажу. Тут не все так просто. На таких как правило на дорогах ездить или нельзя или весьма проблематично (резина), т.е. ездить только по лесу - это надо его туда как-то доставлять... Ну вообщем на любителя. Или для тех кто живет в деревнях - там красота на таких по лесам гонять. И чем больше леса - тем больше удовольтсвия.

Yamaha XT600 на городской резине,YAMAHA XT660X ..

имхо для города в пробках неплохо. и легкие достаточно и если надо через бордюры перелезешь и через резделительный островок вальнешь..

[Крыглоупек Грамцианский]

Сообщение от axel

Yamaha XT600 на городской резине,YAMAHA XT660X ..

имхо для города в пробках неплохо. и легкие достаточно и если надо через бордюры перелезешь и через резделительный островок вальнешь..

Байкер по интернету детектед.
Вопросом не владеешь - глупостей не пиши.

[axel]

нда??
и в чем же тут глупость?
просвети

[Крыглоупек Грамцианский]

Была у меня ХТ-шка.
Весит как чоппер, едет как скутер, управляется никак.
Правда, есть и плюсы, о которых ты не подозреваешь.
Но совсем не те, что ты указал.

[Крыглоупек Грамцианский]

Кстати, под твой рост чесотки лучше не рассматривать.
Соглашусь с Танкистом по поводу CВ 750 - не пафосно, зато надёжно и уверенно. И - что немаловажно - относительно кубатуры - недорого.

[Обозреватель]

[quote=
Соглашусь с Танкистом по поводу CВ 750 - не пафосно, зато надёжно и уверенно. И - что немаловажно - относительно кубатуры - недорого.[/QUOTE]
Так как раз хочется пока научиться ездить "медленно", чувствовать технику.

[PivOs]

Очень похоже на мою ситуацию
Я не понимал,хочу ли я...могу ли я...гав..лия))Вобщем купил скутер 110 кубов и очень быстро понял(неделя-две),что это не совсем то,т.к.не выполняет части "хотелок"
Потом купил скутер 200-ку и откатал полноценный сезон и душа попросила чего-то белее скоростного и чтоб "между ног" что-то было))) Fazer 600 vмоя окупка и это на мой взягляд как раз ТО,с чего надо начинать байкерство).Относительно дружелюбный на низах и средних,но вжаривает на верхах,если надо...я его тока через месяц выше 10 тыс.оборотов крутить начал - боялсо)
Ну щас на литровом таком же катаю...захотелось побольше момента на средних,чтоб не переключаться часто на трассе
Удачи в выборе

[Обозреватель]

Спасибо большое.

[BAR]

я тоже думал-думал, и надумал, что нафиг не нужен он в нн, негде у нас ездить, дорог хороших нет, а по тем что есть, ездят одни дебилы... короче, я выбрал жизнь
ps да и потом, хотелось мне спорт, откровенно говоря для эмоций и понтов, слава богу пережил этот период Но все равно не исключаю покупки в будущем, только ездить на нем по нижегородскому кольцу, не дальше.
возьми лучше на лето водный мотоцикл (стоячку) или квадрик спортивный))

[_mj_]

Ничо вы не понимаете! Пластик+хром и побольше. Вот на это девки липнут. Да и вообще - полтора литра наше все! :-)

[Крыглоупек Грамцианский]

Ну и езди на своём чемодане! На ём даже на просёлок не свернёшь.

[_mj_]

Нафига нам проселок? Там девок нет, одни ПТУшницы, да и те редки :-)

[Demige]

Кризис среднего возраста

[BAR]

у кого-то явно проблема с девками))
нормальным мужикам их и без мотоцикла хватает))

[Крыглоупек Грамцианский]

Нормальным мужикам некогда за дефками бегать - у них мотоцикл есть.

[Ryo Hazuki]

Ну так что решил-то -

Сообщение от Обозреватель

Быть или не быть?!