CASTROL EDGE Открытый чемпионт Дзержинска по дрэг-рейсингу

[Simply Sasha]

12 июля на Заревской объездной дороге состоялось первое официальное в этом году соревнование по дрэг-рейсингу – CASTROL EDGE Открытый чемпионт Дзержинска.

Любое автомобильное событие, а особенно автоспортивное – праздник для сердца и души автофаната. Дрэг-рейсинг – шоссейные гонки на ускорение – очень неплохой повод для такого праздника. Дистанция – квотер, т.е. четверть мили или 402 метра – позволяет не сходя с места видеть весь ход борьбы за право называться самым быстрым водителем трассы.

В споре за звание быстрейшего приняли участие 27 пилотов, в том числе и три представительницы прекрасного пола, выступившие в классах Street Light – уличный легкий, Fast Street A – уличный быстрый группы «А», Fast Street B – уличный быстрый группы «B», Unlimited Street – уличный без ограничений.

Суть дрэг-рейсинга проста – стартуя попарно на прямом участке дороги, надо первым уйти со старта, первым развить максимальную скорость и первым финишировать. Вот и вся «формула» соревнований – старт, скорость, финиш.

Кому как, а нам всегда интереснее смотреть на заезды в классе SL A, где состязались практически серийные автомобили с небольшим уровнем переделок, и где результат в гораздо большей степени зависит от мастерства пилота. Судя по оживлению зрителей, шумно и темпераментно отреагировавших на слова ведущего: «В классе SL: первое место – Годовикова Ольга, второе место – Жоган Евгений, третье место – Фомичев Андрей», им этот класс тоже не безразличен.
Перефразируя известную песню, красивая и смела Ольга Годовикова дорогу перешла всем представителям сильного пола и настолько покорила зрителей, что они поддерживали ее гораздо активнее и громче, чем своего земляка Евгения Жогана. Вслед за победой в классе SL, за которую полагался приз 5 тысяч рублей, Ольга в следующем, более мощном классе, к огромному огорчению болельщиков и даже бывших соперников, проиграла в финале всего лишь восемь сотых секунды Долгову Алексею, который и увез в Ярославль 10 тысяч рублей – призовые в этом классе.

В борьбе за победу в классах FS B и Unlimited звание сильнейшего разыграли между собой Михаил Ворона из Гусь-Хрустального и Николай Чуплыгин с Бора.
Если победу в FS B и 15 тысяч рублей призовых Николай уступил, совершив два фальстарта, то в финальных заездах в классе Unlimited в свою очередь гость из Гусь-Хрустального не смог показать всю мощь своей Субару Импреза ВРИКС по техническим причинам – пропала первая передача. Таким образом, главный приз – кубок Castrol Edge открытого чемпионата Дзержинска по дрэг-рейсингу и 30 тысяч рублей – завоевал Николай Чуплыгин.

Организаторы благодарят администрацию и руководство ГУВД г.Дзержинска за оказанное содействие в проведении данного соревнования.

Результаты

Street Light
1 – Годовикова Ольга - ВАЗ-21104 - Н.Новгород
2 – Жоган Евгений - ВАЗ-2108 - Дзержинск
3 – Фомичев Андрей - ВАЗ-21124 - Н.Новгород

Fast Street A
1 – Долгов Алексей - ВАЗ-2108 - Ярославль
2 – Годовикова Ольга - ВАЗ-21104 - Н.Новгород
3 – Замятин Антон - BMW 325 - Дзержинск

Fast Street B
1 – Ворона Михаил - Subaru Impreza WRX - Гусь-Хрустальный
2 – Чуплыгин Николай - Mitsubishi Lancer Evolution VIII - Бор
3 – Веселов Борис - Subaru Impreza WRX STi - Заволжье

Unlimited Street
1 – Чуплыгин Николай - Mitsubishi Lancer Evolution VIII - Бор
2 – Ворона Михаил - Subaru Impreza WRX - Гусь-Хрустальный
3 – Шамаев Андрей - Jeep Grand Cherokee SRT-8 - Нижний Новгород

Генеральный партнер - Компания Эл-Авто – официальный дистрибьютор оригинальных смазочных материалов Castrol.

[AlexVK]

интересно, а как одна и та же машина попадает в 2 разных класа?

[Benzin95]

Я так понимаю, что машина низшего класса легко может соревноваться с более подгогтовленными соперниками, но не наоборот. Скорее всего ВАЗ-21104 Street light, но решила потягаться с Fast Street A машинками. И успешно
Это всего лишь предположение.

[Simply Sasha]

И оно совершенно правильное!

[Sergio Safoni]

а название расшифровать можно?

[Pioner]

А почему БМВ 325 в ФСА?или это нормально?обьем 2 литра это какой класс?времена какие у участников можно посмотреть где-то?

[Simply Sasha]

Время всех заездов - http://drag-racing.nnov.ru/forum/viewtopic.php?t=1007&postdays=0&postorder=asc&star t=330

[Shneyder PRO]

КТО УСТРОИЛ ВСТРЕЧУ С МЭРОМ ГОРОДА?

КТО УСТРОИЛ ВСТРЕЧУ С РУКОВОДСТВОМ УВД, ГИБДД, ОМОН??

КТО СДЕЛАЛ ПРОВЕДЕНИЕ ДРАГА В ДЗЕРЖИНСКЕ ВОЗМОЖНЫМ???

КТО В ЭТОМ ПОМОГАЛ МНЕ????

КОГДА ТЫ ОТВЕТИШЬ СЕБЕ НА ЭТИ ВОПРОСЫ-ОТВЕТ НА МОЙ ВОПРОС СТАНЕТ ОЧЕВИДНЫМ...

ЖДУ ОТВЕТА...

[Simply Sasha]

Отвечаю по пунктам:

Сообщение от Shneyder PRO

КТО УСТРОИЛ ВСТРЕЧУ С МЭРОМ ГОРОДА?

Встречу с мэром города Дзержинска Портновым Виктором Валентиновичем организовал Масанов Владимир Никифорович, за что все организаторы дрэг-рейсинга выражают ему самую искреннюю благодарность.

Сообщение от Shneyder PRO

КТО УСТРОИЛ ВСТРЕЧУ С РУКОВОДСТВОМ УВД, ГИБДД, ОМОН??

Руководство УВД и ГИБДД города Дзержинска по указанию главы города оказывало полное содействие в проведении дрэг-рейсинга, за что организаторы выражают им свою самую искреннюю благодарность.

Сообщение от Shneyder PRO

КТО СДЕЛАЛ ПРОВЕДЕНИЕ ДРАГА В ДЗЕРЖИНСКЕ ВОЗМОЖНЫМ???

Проведение дрэг-рейсинга в Дзержинске стало возможным исключительно благодаря доброй воле и конструктивной позиции мэра города Дзержинска Портнова Виктора Валентиновича.

Сообщение от Shneyder PRO

КТО В ЭТОМ ПОМОГАЛ МНЕ????

Таким образом, все вышеперечисленные уважаемые люди всего лишь помогали Shneyder Pro.

Сообщение от Shneyder PRO

КОГДА ТЫ ОТВЕТИШЬ СЕБЕ НА ЭТИ ВОПРОСЫ-ОТВЕТ НА МОЙ ВОПРОС СТАНЕТ ОЧЕВИДНЫМ... ЖДУ ОТВЕТА...

Я надеюсь, что я ответил Shneyder Pro.

Теперь несколько риторических вопросов (для особо настойчивых поясняю - вопросы ответа не требуют, ибо мне и так все понятно) к Shneyder Pro.

1. Организаторы дрэг-рейсинга привлекли Shneyder Pro в части звукового оформления мероприятия, обеспечения шоу-программы и монтажа сцены, и одним из условий сотрудничества было личное обязательство Shneyder Pro провести в рамках дрэг-рейсинга соревнования по автозвуку и тюнингу, о чем было указано во всех рекламных роликах на ТВ и радио, а также на плакатах. Почему Shneyder Pro не выполнил взятые на себя обязательства и данные мероприятия не были проведены?

2. Почему Shneyder Pro пытается возместить свои личные расходы на заявленные им, но не организованные по его личным соображениям мероприятия за счет организаторов дрэг-рейсинга?

3. Когда я смогу получить первичную бухгалтерскую и кассовую документацию, а именно: акт на оказание услуг на сумму 35 000 рублей, счет-фактуру, квитанцию к приходному ордеру и чек ККМ на ту же сумму, датированные 12 июля 2008 года?
Деньги по согласованной смете были получены Shneyder Pro лично в день проведения мероприятия в полном объеме, несмотря на очевидные недостатки в оказанных Shneyder Pro услугах (например, абсолютно не работающий микрофон в зоне проведения дрэг-рейсинга и т.д.).

Еще раз напоминаю, что вопросы риторические. Тема закрыта.