Может пересесть на cefiro?

[Demige]

Есть ли кто эксплуатировал цефирик... Вот думаю может махнуть не глядя? В цене вроде разница небольшая. Интересует разница в стоимости обслуживания (про налоги понятно все )). И сильная ли разница вообще.

Т.е. конкретно сильные и слабые стороны

Сейчас sunny 1998г. Цефирик хочу брать в 32 кузове скорее всего (до 200т.р.)

[el Comandante]

у меня друг думает продать 33 кефир. тока ему санька вроде не нуна, ему типа аутландера надо. кефир тебе понравится, ток бензу более жрет, да самому обслуживать стремно - не по-людски все сделано под капотом, впрочем как у всех ниссанов ))) вся переплата: бенз, страховка и налоги.

[Demige]

А за сколько продает?

[el Comandante]

позвони владельцу напрямую и поболтай о машине: +7 9101477317, Константин.

[Demige]

спасибо - обязательно позвоню.

[strelok]

А я как раз аиртрек(аутлендер) продаю 2003 года. Может понадобится?!))

[V.I.P. SERVICE]

На форуме диски красиво напыляет один товарищ, Андреем зовут, к нам на Цефире приезжал, поищи... может чего подскажет

[Eric]

А че я подскажу?
Cefiro зимой жрет существенно больше, чем летом. Геморов за ней не наблюдаю. Радиатор печки завтра прочищу поставлю доп помпу на этот радиатор и недаюсь, что в минус 20 в салоне будет тепло.
Стоят щас они все до 200 тыс. я имею ввиду 32 кузов.
Покупал свой пепелац на перепродажу, вот так получилось, что завис на нем.
Я бы не сказал что страховка сильно дорогая. Единственный минус в том, что у Cefiro 155 лошадей, а у его близнеца(Maxima) 140. Как то обидно при страховании, что Cefiro перешагивает порог в 150 лошадей.
Если разживусь наличностью к весне, то свой корабль поставлю на продажу. Причина одна, поменять шило на мыло.

[Demige]

Хм. Вроде смотрел по каталогам 140 есть лошадей и 150.
У меня сейчас тоже 105 лошадей - не то не се

[Eric]

5 символ

[el Comandante]

VQ20DE в европе - 140, в японии 155.
на 33 кузове стоит VQ20DE NEO и тоже 155.

[Demige]

А, понял. Также как с GA15DE в европе 96, в японии 105