Относительно не сильно (обычно колеблятся где-то в районе 950-1000), но постоянно. Время от времени случается такое: после торможения на светофоре (уже остановился, передачу выключил, сцепление отпустил, тормоз держу) как пинка дали двиглу обороты резко подскакивают до 1500 прим. и постепенно колеблясь, усмиряются, может даже разойтись и заглохнуть на очередном колебании. Но подскакивают резко - я так газом до 1500 дать наверное не смогу.
Что делалось:
Сперва была поездка к диагносту в Лиру. Сразу после покупки. Он подключил машину шлангом к компу, померял СО, посмотрел на показатели и сказал, что надо менять все фильтры (топливный, масляный, воздушный), свечи и почистил РХХ каким-то аэрозолем на высоких оборотах. А еще сказал, что смесь чутка бедновата, но это не регулируется, а так в целом с двиглом все окей.
Компрессия по цилиндрам 10-11-10-11. Не знаю в каких это единицах - у диагноста же мерял. Масло залито 5w-40 синт Кастрол Магнатек и залито по-человечески после продавана - с долгим сливом, промывкой этим же маслом и снова заменой через 5 тыс. км на такое же. Масло за 5 тыщ съелось грамм 100, если от минимума до максимума на щупе 1 литр - было чуть повыше середины между отметками, сейчас чуть ниже.
Симптомы, кроме описанных выше:
1. Довольно ощутимо шипит крышка запора горловины бака. Причем не от заправки до заправки (заливаюсь обычно по полной), а каждый день по сути, хотя пробег обычно не превышает 50 в день. Я так и не смог понять наружу или внутрь. Вроде по логике наружу не должно.
2. Время от времени "не едет". Точнее едет, но как-то совсем не так динамично. От того, отвернул крышку бака перед поездкой или нет зависит, но как-то не всегда. Сегодня вот полпути с минина на автозавод не ехала, а потом вдруг почему-то поехала.
3. Расход бенза многоват для этой машины - 12-15 литров по городу. Мож я, конечно, и ездить не умею, и манера езды у меня такая - хз.
4. Кондей не работает, но при повороте руля "плавание" имхо усиливается - ГУР. Диагност сказал, что если б был кондей, глохла бы сильно чаще.
Мысли собственные:
1. Разбираться с адсобрером и его клапаном.
2. Чистить инжектор. ХЗ - чистили ли его когда.
3. Что-то делать с бедноватостью смеси, если это возможно штатными средствами.
Что еще посоветуете?
p.s. Машина - Daewoo Espero 1998 г.в. 5МКПП 2.0i OHC (так на самом двигле написано), пробег 107 тыр., с учетом того, что продаван не врал и пробег не смотан.
p.p.s. Посик юзал, ага:
Цитата:
|
Fatal error: Allowed memory size of 134217728 bytes exhausted (tried to allocate 2365644 bytes) in /home/auto/public_html/forum/search.php on line 1053
|
Показать все
8-908-165-21-01.
