Гряземесилово!

[wildman]

Вчера первый раз сел на защиту в грязи!
Изначально пытался как и зимой вперед-назад в раскачку. В итоге зарылся и сел окончательно. Спас дед с лопатой и дощечками, поддомкратился и обдощечился, с грехом пополам вылез, машина выглядела сказачно
Вот думаю, мож техника выполза из грязи другая? Не такая как из снега? Да, резина еще зима стоит.

[Shturman]

Сообщение от wildman

Да, резина еще зима стоит.

Именно =))

[Vic]

А чего не так с зимой? Зимой многие гребущую резину ставят - на такой из грязи проще выбраться, имхо. А летом в основном ставят чистый асфальт - на нем уж точно из грязи никуда.
Я чего-то не учитываю?

[Serg_at_MMC]

ИМХО, зимняя резина (особенно высокопрофильная) имеет большое количество ламелей, которые при буксовании в грязи а) быстро забиваются грязью, превращая колесо в ком глины б)исходя из требований к зимней резине грести снег и "кашу" имеют свойство закапывать машину все глубже и глубже.
Кроме того летняя резина жесткая, зимняя - мягкая. Представьте себе, что вы пытаетесь проехать по киселю ... на киселе...-))

[wildman]

Действительно, резина грязью забилась моментально! Хотя как она ее разбрасывала... загляденье!

[DS]

Фиг знает. Я вот в субботу около гаража помесил грязь сначала на зимней, а потом на летней (переобувался). Так вот, зимняя рулит. Хотя м.б. дело в конкретной резине.
ЗЫ Месил в одном и том же месте.

[hoopoe]

дык может зимней раскатал а потом на летней проехать пробовал - вот и разница в ощущениях...

[DS]

Сообщение от hoopoe

дык может зимней раскатал а потом на летней проехать пробовал - вот и разница в ощущениях...

Вряд-ли, там уже до меня раскатали хорошо .

[Vic]

Ну зимняя мягкая не до состояния киселя, так что это, имхо, преувеличение
В кусок глины на грязи превращаются и лений асфальт, и зимняя. Не замечал особого преимущества в скорости превращения у ни той, ни другой.
На счет закапывания - согласен, зимняя закапается быстрее. Однако, пока она закапывается, она еще дергает машину, в то время как летний асфальт тупо скользит в яме, закапываясь поменьше, но абсолютно без толку.
Конечно летний грунт для грязи подойдет больше, но много ли у нас народу ездят на летнем грунте?
По результам моих непреднамеренных испытаний в грязи, что НИИШП (ну тут уж слов нет, ее кто-то как зимнюю использует? ), что NF3 (а вот это чисто зимняя резина), ведут себя гораздо лучше моей же летней резины Nexian, которая в свою очередь очень неплоха на асфальте.

[Gurman]

Такая же фигня была, в снегу забуксовать даже приятно , а тут блин зарылся и думай как из машины выйти. Спасла веревка и девятка мимо проезжающая. Сам не ожидал такой засады от грязи...

[Аппарат]

Да другая.... Хотя общее и тут и там есть.......

[1st-Driver]

Я бы сказал что техника ВПОЛЗА в грязь другая Тут думать нада. Грязь - не снег - иногда лопатой не откопаешь

[Vic]

А вот здесь считают наоборот, снег - не грязь
Вобщем, кто вас, жиперов, поймет
Кстати, про технику в вылезания из грязи там же нашел. Но коренных отличий в советах о том, как вылезти из грязи, от советов, как вылезти из снега, не увидел, кроме совета зимой иметь зимнюю шипованую резину, а в грязи - грязевую.
А так все тоже, приспустить шины (правда величины давления несколько отличаются); идти в натяг без букса; копать, если застрял... искать трактор - если совсем плохо

[сараевод]

снег ты утрамбовываешь, а грязь не утрамбуешь, ее только раскатать можно и получится жижа. Только железная лопата, подкладывать чо-нить: дощечки, мелкие осколки кирпича.