Перевозка велосипедов на крыше авто.

[ЛЕО]

В тех случаях, когда в далеке от дома необходимо проехать, а авто не может, на помощь приходит вело. Его или их доставляют на крышах авто.

Сообщите об этом опыте перевозки: на сколько он опасен, дороговат или другие есть тонкости ...

[Leonid]

С момента приобретения велосипеда возил на крыше 3 раза на небольшие расстояния (Печёры - Зелёный город). Проблем не возникало, только, наблюдая тень при движении возникало подозрение, что вел раскачивается на неровностях дороги.
А ещё слышал, что данный груз значительно увеличивает расход топлива. На практике это пока не проверял.

[Leonid]

Проехал на (см.фото) такой конструкции 2500 км. Ничего не отвалилось, расход топлива если и увеличился, то ненамного - на 0,5 - 1 литр - не более. Скорость - 90-110, местами 140 (у границы с Украиной - дорога свободная и хорошая). Теперь осталось с большим великом поэкспериментировать.

[mr.Karapuz]

Прикольно )), а в салоне слышно гул от вела?

[Leonid]

До 100 км/ч с закрытыми окнами - нет.

[mr.Karapuz]

Имхо если бы у вела были бы глаза, он бы их выпучивал на такой скорости ))

[Resistr]

Гудит за 100 сама поперечина багажнека. Еще как гудит....А в остальном все гуд...

[~GZ]

Сообщение от ЛЕО

Сообщите об этом опыте перевозки: на сколько он опасен, дороговат или другие есть тонкости ...

1. Это смертельно опасный трюк.
2. Сущие копейки: http://www.thule-avto.ru/thule/product/bike_carriers/

[Leonid]

По пункту 2: поперечины с креплением к крыше - 3000р, сам велобагажник 1000р (похож Thule FreeRide 530 (Арт. 530), указанный по приведённой ссылке.

[aaz]

Сообщение от ЛЕО

насколько он опасен, дороговат или другие есть тонкости...

http://old.autoforum.pro/forum/showthread.php?t=26153

P.S. Дабы никого лишней ссылкой не напрягать, тут процитирую.

(Рассказано МАШЕЙ НИКИТИНОЙ)
Приятель имел всю неделю мне мозг. Покупать или нет велосипеды для семьи, где их покупать и сколько стоят. Потом имел мозг как везти на дачу. С негодованием отказался от доставки "газелью" - у меня ж "туарег", после некого раздумья решил не совать велосипеды в салон - у меня ж салон цвета беж - а купить, как правильный пацан, багажник "туле" для трех велосипедов.
С матюками прикручивал этот багажник, пробирался по Люсиновской к "веломиру" по пробкам, два часа ехал до Лесного городка, и по привычке, не останавливась, заехал в гараж с ходу.
Оказалось, велосипеды, как панфиловцы, погибая губят все вокруг. Ворота - под ремонт, крыша "туарега" - под ремонт, велосипеды - на запчасти - страховая в отпаде...

[Boris_N/Nov]

Сообщение от aaz

http://old.autoforum.pro/forum/showthread.php?t=26153

P.S. Дабы никого лишней ссылкой не напрягать, тут процитирую.

да это классика жанра уже что про велосипеды забывают а потом плакают что все что можно разбили

[Vadeg]

А как велосипеды транспортировать на ТС, типа Ока? Опасно ли это? Чем конкретно? Были ли случаи? Что потом было? Все ли живы? Что с велосипедами? Что с Окушкой?

[aaz]

Видел и не раз. Нормально всё.

[~GZ]

А оно сразу и не проявляется. У владельца "Оки" через 8 лет начинают выпадать волосы и происходит менингит в правом предплечье.

[Gregory GT]

на крыше неудобно. На фаркопе лучше всего.

[~GZ]

Часто возникают проблемы с задними фонарями и номерным знаком.
Буржуям хорошо - у них на жопном велосипедном кронштейне висит дублирующий номерной знак.

[Adrenalin]

Сообщение от ~GZ

Буржуям хорошо - у них на жопном велосипедном кронштейне висит дублирующий номерной знак.

а что тебе мешает свой ГРЗ туда перевесить?

кста, в финке велогабажник на фаркоп (типа такого http://www.thule-avto.ru/images/item...r/9708_top.jpg) стоит в переводе на наши деньги 1500 рубля

[Nick-ky]

лучше не на крыше а на багажнике, вобщем позади машины

[Лешик]

На любителя. Летом по проселку проедешь, на велосипедах, которые сзади, пыли будет не меряно. По мне-так лучше все таки на крышу

[Seoul]

ездил много раз. Грязные велики грязнее не становятся.

[valdo]

багажник ATLANT (питерский) на шевроле лачетти - 3400р
крепление велосипеда Amos (польша) - 750 р на 1 вел (вожу два вела)

100 км/ч по трассе Н.Н. - Городец - Гореморе с велами на крыше. Никаких проблем.

[ТопоГРАВ]

Сообщение от ЛЕО

В тех случаях, когда в далеке от дома необходимо проехать, а авто не может, на помощь приходит вело. Его или их доставляют на крышах авто.

Сообщите об этом опыте перевозки: на сколько он опасен, дороговат или другие есть тонкости ...

Вожу второй год сыновний горник Вайпер из НН в Чкаловск и обратно на каникулы, 100 км. Багажник-обыкновенный БАУ (багажник автомобильный универсальный) алюминиевый с прикрученным велокреплением, купленным в магазине "Автозвук" за 900 рэ недалеко от облГАИ (сейчас этот маг закрыт). Проблем нет, скорость-до 120 на объездной Заволжья, вел не давит на уши звуком, вот багажник-тот воет. Люк не приоткрыть.

Кста-раньше возил по 2 вела на БАУ лёжа. Руль разворачиваешь на 90 гр, и, упирая педали не в крышу, а в широкие (двойные) поперечины багажника и хорошенько фиксируя резиновыми стропами вел за всё, что можно-за колёса, седло, крепил. Без потерь, без потёртостей.

Ну и, главное-не заехать в гараж с великом на крыше, а то будет, как aaz процитировал.

Из личного опыта-колёса вела на направляющей фиксирую не входящими в комплектацию ремнями, а теми же резиновыми стропами с крючками. Проверено-не ослабляются. Да и вообще весь груз на багажнике лучше фиксировать если не резинками, то хоть верёвкой с резинкой на конце-верёвка всё равно остлабнет от вибрации. Проверено, лет 8 назад канистры под воду потерял-сдуло!