Секундочку граждане... у меня кузов предыдущий 8D, просто рестайлинговая 2000 г.в.
Но начинка похожа, за исключением, что у меня quattro. Много чего слышал, что начальные выпуски в кузове 8E имели глюки с электрикой/электроникой, потом вроде в 2003 году они перешли на другие схемы, и там все решилось, но это опять же разговоры...
У себя я тоже имел 2 проблемы с электрикой: 1. глюки стеклоочистителя 2. блок АБС. В первом случае все решилось чисткой окисленных вследствии забитого дренажа контактов на моторе, во втором - разбором блока и пропайкой опять-таки контактов. Об этом я писал в соответствующем разделе.
Ну а если понравилась машина, и просят за нее адекватные деньги, то - везти на диагностику, смотреть визуально двигатель (мне например предстоит почистить сопун и картер, чтобы было вообще все хорошо), замерить компресии, осмотреть турбину, ну и продиагностировать все через комп. Осмотреть подвески, кузов... Ну что там еще-то...
Ну а насчет того, что из Америки... это читать форумы, выяснять нюансы и прочее.
Удачи.