То, что на фото - вовсе не конец ассенизационного шланга. Это всего-то гофра от ДМРВ к дросселю ВАЗ.
Имеем: 2115, 2008 года выпуска, пробег 172 тык, режим эксплуатации - такси. Соблюдаются только интервалы замены масла. Клапана, свечи, ремень ГРМ, помпа, прокладки - только по факту (встало!).
Из истории болезни: вчера (самые холода) практически не гшлушилась, ибо заказов прорва (на себе испытал). В сегодняшнюю ночь заглушил в 4.30, а в 6.30 ни одной вспышки в цилиндрах. Пытались продуть цилиндры - заслонка заклинила в почти полностью открытом состоянии, свечи залило (от первых двух попыток без педали).
На ремонте: выяснилось, что причиной всему немеряное количество эмульсии в начале впускного тракта (не успел сфотать комок коричневого льда из ДМРВ). На стенках дросселя и в полости РХХ столько замёрзшей гуталино-эмульсионной субстации, что просто всё заклинило.
Бог с ним. РХХ на всякий поменялся, сделана раскоксовка. Будем ждать новых морозов и результатов. Хотя что взять с мотора с пробегом под 200 и с таким отношением... или в следующий приезд тупо примастрячу сапунопровод