Хочу определиться с авто.

[Тёмыч379]

В грандиозных планах сменить авто. Времени много (1.5-2 месяца). Можно приобрести новую 2131+поднакрутить её, или Патриот дизель, но года 2006-2007, ну и самое сладкое Митсубиши Паджеро III (только дизель)2000-2001 г.в. Короче бюджет около 500-600тыр. Что практичнее будет? Расход у всех одинаковый, проходимость конечно у Паджеро офигеть, но и у остальных тоже ого-го. На ком остановиться?

[philipp]

Сообщение от Тёмыч379

Что практичнее будет?

Что понимается под практичностью? Например у нивы нет багажника - она практичная?

[Тёмыч379]

Ну я имею ввиду по использованию. Как это у Нивы нет багажника, у пятидверки он большой.

[191]

Грузоподьемность Нивы 400 кг, а Патриота - 800. Решать тебе. В салон Патриота одновременно влезают детская коляска, два велосипеда на 26-х шинах со сложенным рулем и 4 человека с сумками.

[Тёмыч379]

У меня столько вещей нет. Он мне больше движком нравится. Двиган его расчитывался на 1.5 тонный грузовичек, думаю выносливый он. Хотя сама машина достаточно громозкая.

[191]

А зачем тебе тогда сарай? Хотел Спорт предложить, но что-то на сайте нет их. Сняли?

[Тёмыч379]

Из непроходимых дорог каждые вихи 1 км бездорожья, зачастую проехать можно на пузотере. Из двигов бенз только на Ниве. Остальные дизель. Ну не хочу я по 15-20 литров тратить на сотню.

[191]

Разница в цене моторов 90000 р. Разница в расходе примерно 4 - 5 л/100 км. Несложные вычисления и итог: окупится этот мотор через 72 - 75 т.км. или примерно 4 года эксплуатации. Если учесть еще более дорогое обслуживание и запчасти на Ивеко, то еще больше. Вот такая арифметика. Если уж дизель, то литра 3. Но тогда трансмиссии кирдык, да и нет их на УАЗ.

Если на бензинке я езжу 130 - 150 км/ч, то дизель при одинаковых условиях не даст разогнаться больше 120 - 130 км/ч. Да и зимой могут быть проблемы.

Учти еще фактический разрыв отношений группы Соллерс с Фиатом. Любят наши заводы клиентов кидать, как например ГАЗ с Максусом и Сайбером.

[Тёмыч379]

Ну про тот салон, в который вчера заехал могу только говно сказать, да и новый УАЗ не потяну по деньгам.

[Андрей Терентьев]

Зимой и на ЗМЗ-406 Евро-3 проблемы.

[191]

Нету ни 406 Е3, ни проблем с этим семейством.

[Андрей Терентьев]

Сорри, очепятался, 409, конечно

[elvin]

Сообщение от Андрей Терентьев

Зимой и на ЗМЗ-406 Евро-3 проблемы.

тоже, рядом постою, послушаю что за проблемы у 409 Евро3
или просто голословное заявление?

[Андрей Терентьев]

У отца друга Патрик евро-3, он мне как раз и говорил, что у них какой-то трабл есть у всех именно евро-3, и он тоже в первую же зиму в сервис обращался по этому поводу. Рассказывал давно, поэтому подробностей не вспомню. При случае, уточню и скажу

[191]

Вентиляция картера обмерзает

[анатольич]

Сняли.

[191]

6-го, 7-го года дизельных Патриотов не бывает. Если Патриот, то с 07-го года, т.к. в начале 07 года появился салон Рекстон, АБС и еще много чего, а у осенних машин - кондиционер. Цена будет от 350 т.р.
За 500 - 600 можно и новый купить

[Тёмыч379]

Вчера был в Солерсе, новый 705 стоит, охерел слегка.

[191]

А бензинку никак? Разница в 90000 существенна, а крутящий момент примерно одинаков.
В принципе бензинка с 1500 уже едет. Когда Канавинский мост ремонтировали, в пробках на подъеме с Метромоста ездил не нажимая газ, на ХХ.

У меня Комфорт, правда со второй печкой. Из-за отсутствия люка, релингов и велюра не переживаю. Комфорт еще дешевле, а зимний пакет вроде можно было отдельно заказать.

[Прагмат]

патриот гниет как сволочЬ...

[Катерина Александровна]

Вы однозначно решили остановить выбор только на этих 3-х? Машина нужна для частых поездок по непроходимым убитым дорогам?

[Тёмыч379]

Шниву просто не хочу. Хочу определиться из этих трех машин, хотя можно добавить L200.

[Катерина Александровна]

Сообщение от Тёмыч379

Шниву просто не хочу. Хочу определиться из этих трех машин, хотя можно добавить L200.

Паджеро хороший вариант, машина проходимая, особенно если ее до вас уже прокачали.

[анатольич]

Может надо на тест на Шниве прокатиться, но не в салоне, а со знакомым? Я сотку на такой откатал, хочу брать классом повыше, но не срастется- без колебаний опять шнивку возьму....

[Катерина Александровна]

может еще форд эскейп, неплохая машинка, 2005 год 490 тыс.

[Тёмыч379]

Не проходимец он. А хочется проходимца.

[Катерина Александровна]

Сообщение от Тёмыч379

Не проходимец он. А хочется проходимца.

Посмотрите сузуки гранд витара, у меня у друга она имеется уже года 3, зимой по полю проехал, не застрял..., да и он тоже частенько ездит по не самым лучшим дорогам и местам, на дачу по полю отлично...шевроле каптива не такая проходимая, но тоже ничего. Насчет паджеро: проходимость схожая с витарой, по крайней мере по опыту друзей...

[Катерина Александровна]

Сообщение от Катерина Александровна

Посмотрите сузуки гранд витара, у меня у друга она имеется уже года 3, зимой по полю проехал, не застрял..., да и он тоже частенько ездит по не самым лучшим дорогам и местам, на дачу по полю отлично...шевроле каптива не такая проходимая, но тоже ничего. Насчет паджеро: проходимость схожая с витарой, по крайней мере по опыту друзей...

Кстати http://www.vsedorozhnik.ru/cheap_jeep/

[191]

Гыы! Сосед по первому морозу поехал на СГВ в деревню и переборщил со скоростью. Итог: сломан бампер и пробиты радиатор и конденсор. Какое-то время прошло в поисках денег на эту фигню, т.к. только радиатор стоит 22000 рублей. Потом начались снегопады, а так как дороги, в общепринятом понимании этого слова там нет и зимой поля не чистят, машина осталась зимовать там. За зиму подлатал машину и весной продал.

[Тёмыч379]

Витарка красявашная, но её очень жалко будет зимой эксплуатировать по рыбалкам.Впрочем как и Паджерика, но у него хоть SS трансмиссия, а это веский аргумент.

[CheburazhKO]

Сообщение от Катерина Александровна

шевроле каптива не такая проходимая, но тоже ничего

Ну да, начали УАЗиком с Нивой, а закончили каптивой... Эта сильно

[alekzander]

Сообщение от Катерина Александровна

Посмотрите сузуки гранд витара,...Насчет паджеро: проходимость схожая с витарой, по крайней мере по опыту друзей...

Бугага - подробнее комментировать даже не хочу

[Mac Bolan]

долго держался.......
не могу......

это.... а "друзья" точно имют опыт настоящей внедорожной езды?
просто витару и паджеро сравнивать по проходимости....

ну вообще если паджеро на сликах, то да..... витара объедет.....

[CheburazhKO]

А может шниву? Базу с кондиционером. А остальное - на улучшайзинг. Неплохую авту можно сделать

[Катерина Александровна]

У витры постоянный полный привод, межосевая блокировка и пониженная передача, в принципе она считается паркетником бо большему счету, и на серьезном бездорожье ей нечего делать...Реально если хотите проходимую машину за небольшие деньги подумайте насчет нивы...апгрейдите и вперед...когда то у моего отца была нива, я была еще маленькая, но помню как и на рыбалку зимой и на охоту, и в лес ездили... все хорошо было... правда тогда о кондишене и речи не велось...

[Mac Bolan]

нива и в стоке при наличии мозгов много ком фору дает

[Mac Bolan]

кстати на счет шнивы где-то читал (вроде на профильном форуме), что в люксовой комплектации под рейлинги на крыше делают какое-то усиление. (а рейлинги заводские ставят только на люкс). На базовой же все разновидности багажников "вешаются" на дверные проемы. А заводской рейлинг на базу постаивть нельзя.
(сам хочу в ближайшей перШпективе ШНГ взять - шерстю форумы. Пока склоняюсь к "полной комплектации"..)

[Прагмат]

если бы еще ей мотор другой- не_20-ней давности конструкции

[Mac Bolan]

это бы да бы
но вот опелевские не пошли. цена большая получается.
а так, принимая агрегат как есть, и зная что берешь - очень неплохой агрегат.
я когда на "боевой" трехдверке поездию, зимой особенно - сильно не хочется затем "пузом тереть"
Для себя я уже определился - новую ШНГ (как командировочный сезон закончится). Потому что из вариантов: новая, полный привод, проходимец, не дороже 600 только этот вариант (не считая патриота). Но патриота не рассматриваю, т.к. ШНГ больше по душе. Вот только не определюся: база с кондишеном или полная... пока склоняюсь к полной

[CheburazhKO]

Вот как-то странно слышать про усиление под штатные релинги... Заводские же прям на крышу ставятся, а те которые отдельно покупаются - на проемы дверные, все верно. И мне почему-то кажется, что вот как-раз сами проемы то усилить проще под вертикальную нагрузку, чем полотно крыши. Поэтому не думаю, что проблемы какие-то могут быть.

Если что, самому из люкса только стекла хочется атермальные. Про релинги только думаю еще...

[Mac Bolan]

сам в непонятках хожу. прочитал про рейлинги на профильном форуме. была тема: можно-ли установить заводские на базовую комплектацию. Проблем описывалось две: первая псхологическая - крышу сверлить; вторая - "железная" - как раз отсутсвие чего-то там усиливающего. вот оттуда и непонятки растут. А так пока, как уже и говорил настроен на "полную" из-за: рейлинги, стекла, 16-е колесья на литье. Рейлинги в проемы ставить не хочется, т.к. опыт на 10-ко показывает что проемы таки оббиваются

[анатольич]

Про релинги точно не знаю, но возможно- когда покупал Шниву нужны были задние подголовники, думал взять LC-шку, а подголовники отдельно, но оказалось, что в таком исполнении нет в спинках задних сидений направляющих втулок, хотя отверстия есть.

[CheburazhKO]

Подголовники Г-образные заказываются в Аламаре (не реклама ни разу ). Установка - 2 часа с перекурами.

[Тёмыч379]

Может кто даст отчетец по данным маркам авто? Чтоб более мение было представление. Про Ниву не надо, пользую 21213.Доволен всем, но мало места.

[191]

По каким? Не совсем понял.

[Тёмыч379]

Л 200, Паджеро 3, Патриот ТД. Летательные качества этих авто не интересуют. Интерес к расходникам, ремонту и расходу ГСМ.

[МойРульСправа]

крузак года 96

[Адвокат]

проходимость конечно у Паджеро офигеть

Если только паджеро-2, который, кстати, тоже можно за эти деньги купить + деньги на тюнинг до офигенной проходимости остануться. А паджеро-3 уже не "проходимец"

[Тёмыч379]

Про качество Паджерика 2 знаю, юзал такую машинку. (2.8 ТД).А почему Падж 3 не такой проходимец как Падж 2? Трансмиссия таже вроде...? До офигенного тюнинга по проходимости фарша не надо, по городу ездить тоже надо, машина будет единственной. Все время забываю сказать всем спасибо, за слова всевозможные.