Дорожная книга
При внимательном изучении Дорожной книги мною не были обнаружены ни волчьи ямы, ни иные ожидаемые подвохи, кроме любимых слепых коровников и пары шпилек на двух РД. Это окончательно погрузило меня в глубокую депрессию. Разыгравшееся воображение рисовало яркие сцены из местного блокбастера «Месть организаторов-ситхов на нижегородских дорогах».
Старт.
Из-за надуманной мною депрессии слалом на старте прошел как в тумане. Таким же миражом промелькнул и второй слалом. Короткие дистанции первых двух секторов не давали возможности успокоиться, осмотреться и войти в рабочую форму.
Приятель восторженно ехал за нами, Когда он терял нас из виду, то садился в засаду и дожидался следующего участника, нагоняя нас на участках нейтрализации. Войдя в раж, он встал на втором КВ в очередь на финиш, но его прогнали судьиJ.
Песочек.
Гонки в песочке запомнились многим. По непонятной причине все решили соблюдать временной режим именно в песке, хотя в Дорожной книге было видно, что впереди 10 км асфальта, где можно будет нагнать опоздание.
Летели как сумасшедшие. Впереди мчался №39, поднимая столб песка, следом ревели мы.
Тут невозможно продолжать грубой прозой.
А потом был песок как объятья зловещей Гекубы,
И под запах паленой резины тревожно-печальный
Нам сцепление песню свою лебединую пело…
Наше сцепление выдержало, но, выкатившись на асфальт, мы обнаружили Светку. Светка была с Виктором, но без сцепленья. Мы проехали борт о борт в качестве моральной поддержки. Очень жаль. Экипажей в ралли много, но знакомых и любимых экипажей, при виде которых хочется подпрыгивать всеми четырьмя колесами и гудеть, гораздо меньше. И обидно, когда их количество уменьшается…
|