Машина для женщины только что из автошколы

[ank]

Hi!

Понимаю, что баян, но все таки. Кто что может сказать?
Вводная:
1. Бюджет - 150 т.р. +-20 т.р.
2. Езда - город, окрестности, может быть, километров на 200-300
3. В основном двое - она и ребенок.

Есть предложение от знакомых - Матиз.
2004 г., 11000 пробег, двигло 0.8 л./51 л.с., стандартная комплектация (ГУР'а нет) + кондишн, комплект зимней резины, сигналка. Все это примерно за 170 т.р.
Что скажете?

[n0vaK]

Само то мне кажется. А наш автопром поддержать не желаете?

[alTar]

Нормальный вариант. Новая совсем.

[ank]

Сообщение от n0vaK

Само то мне кажется. А наш автопром поддержать не желаете?

Что кажется? ;-)
Да можно и поддержать, да не надорваться бы... ;-)
А какие варианты?

[n0vaK]

А сама женЩина че хочет?

[psichos]

нива... не страшно для сибя и окружающие будут опасатся =)

[Const]

Кондея нету. С ребенком в машине без кондея - полный ПЦ...

[~GZ]

Зато не простудится из-за "умелого" обращения.

[Const]

Еще как простудится! В машине жарко, выйдет - там холодно, ветром может просквозить на раз. Опять же, окошки открывать что бы не жарко было? Дык надует тож.
А умелость обращения - дело наживное

[Opel_Astra]

Сообщение от Const

Кондея нету. С ребенком в машине без кондея - полный ПЦ...

как раньше без кондеев жили ? Их на отечественных автомобилях практически не было, а дети у всех были. И как-то выживали, и не простужались

[Const]

Незнаю как... У нас в семье (пока сам машину не купил) авто отродясь не было, так что врать не буду
А себе уже сразу с кондеем выбирал

[Opel_Astra]

тогда я тебе расскажу: ребенком, когда ездил в автомобиле без кондея, чувствовал себя очень комфортно, хоть зимой в холод, хоть летом в жару. И даже не помышлял, что может быть еще лучше (т.е. с кондиционером). Помню, как впервые прокатился на Шевроле Блейзер с кондишном (и с проблесковым маяком на крыше ). Внешне все круто, на практике я не понял особой пользы от кондиционера (вот от мигалки сразу заметна польза). Наверное недостаточно жарко было на улице Сейчас, конечно, понимаю. Но искренее считаю, что дети переносят экстремальные условия типа "жара - холод" легче, чем нам кажется. Хотя дети все разные, конечно.

[ank]

Сообщение от n0vaK

А сама женЩина че хочет?

Она не знает, чего хочет, поэтому и спрашивает ;-)
Она знает, чего не хочет - а не хочет она, чтобы машина отдыхала в сервисе слишком часто ;-)

[Const]

Саш, не боишься ее на этом малыше за город отпавлять?

[ank]

Сообщение от Const

Саш, не боишься ее на этом малыше за город отпавлять?

Ну, женщина серьезная, по пустякам ерунды делать не будет ;-)
не всем же на танках ездить ;-)

[mvsh]

А что страшного?

[Const]

Дык мелкий он слишком, пассивная безопастность супротив более тяжелых авто хуже, да и парусит его (как пользователи говорят)...

[mvsh]

Крэш-тесты Матиза советую почитать, хотя бы в том же АР. Многим иномаркам фору даст, не говоря про наши. Про парусит тоже полная фигня.

[Const]

Креш-тест, извини меня не убеждает. На креш-тесте машина фактически борется сама с собой (ну еще по дороге сминая алюминиевые соты).
В реальной жизни вероятность словить в лоб тот же самый матиз или авто сопоставимых размеров не шибко велика. Хотя креш-тест рального матиза и 9ки (в авторевю как то было) показывает достаточно хорошую пассивную безопастность этого автомобиля. Однако супротив более тяжелого авто Матизу явно не выстоять. Просто потому что из-за меньшей массы он от него просто отскочит. И даже если капсула останется целой, организм водителя и пассажиров может запросто получить повреждения внутренних органов, не совместимые с жизнью...

[Девушка Прасковья]

Сообщение от Const

да и парусит его (как пользователи говорят)...

не, ну на 140 км/ч может и парусит, конечно а так-то - нет

[Аппарат]

Развод на флейм?

[wildman]

Матиз аданзначна!

[kisa-nat]

Ага, присоединяюсь! Для женщины с ребенком самое оно! У нас у нескольких знакомых так. И за город ездят - все в порядке.

[Major Keis]

Для учебной езды Матиз шибко хрупкий имхо.

[Resistr]

Короче так скажу. Сам решал туже проблему полмесяца назад, только бюджет был в разы меньше. И НЕ ЖАЛЕЮ!!! Щас на Гребном нас знает каждый гай, а мы знаем все кочки. Взял Таврию. Смотрел на 8-ки, но это уже гниль за 60-70 тыр, а тут живой аппарат, с главным преймуществом- его не жаль. Ну не в плане-убить нах, а просто отношение к нему более утилитарное. Как в плане езды (постоянные рывки, броски, сбор единственной на всей дороге ямины и проч, ну вы в курсе, да?), так и в плане стоянки-поставил во дворе-кто позариться? Зато потом, научившись, можно позволить себе что-то более роскошное. Еще раз повторю-этап этот прохожу щас каждый вечер. Если есть деньги на ремонт матиза-то это твой вариант, если же есть желание сначала выучить, то зубло или тавр , либо классика, а лишь через полгода тренинга-что-то посерьезнее.

[Major Keis]

Полностью согласен!

[ank]

Ээээ... да... Я, конечно, не могу с этим не согласиться....
Доведу эти рассуждения до заинтересованной стороны... :-)

[int_surfer]

добавлю - новая таврия практически ничего не требует, кроме плановых работ и может самовосстанавливаться после вмешательства сервисменов а при желании можно и порвать какой-нить лансер или ваз на старте со светофора

[Opel_Astra]

а при желании можно и порвать какой-нить лансер или ваз на старте со светофора

а что там за двигатель ? V-образная шестерка небось ? На вид - просто Таврия, на самом деле - спецавтомобиль украинского Джеймса Бонда ?

[Девушка Прасковья]

я ничего против Таврии не имею, просто вспомнилось: когда я себе машину выбирала, где-то попалось на глаза очень в тему: "В номинации "Машина, которой лучше бы и не было" победила Таврия!"

[int_surfer]

двигатель тоже не плохой, но есть один большой плюс пока на лансере и других иномарках переползают через рытвины на пр.Ленина, можно не снижая скорости

[Resistr]

Я тут Альфу на 4 светофорах рвал..На 5 мужик не вынес-ушел с буксом)))))))Оччень резвая и легкая машинка...Прям на удивление. Шумная, конечно, но...За все надо платить.

[Korneliya]

а может "дело было не в бобине"(с)?

можт не в Таврии и Альфе дело?) может тот мужик который в альфе на таврии вообще бы с места тронуться не смог?))

[Opel_Astra]

он просто не знал (не ожидал), что с ним хотят посоревноваться

[~GZ]

Дело было на заправке...

[mvsh]

Сообщение от ank

Что скажете?

Цена адекватная, ГУР по большому счету не шибко нужен на таком малыше, кондей очень даже плюс. Про ломучесть могу сказать следующее.
Матиз - май 2005 года, автомат правда. На сегодня пробег 12000 км. Прошлой зимой в морозы не завелся, свечи подохли от перелива (3х80 руб.=240). Весной подох диодный мост в генераторе, в сервисе сказали что залило водой. Неудачно у Матиза генератор стоит. Ремонт по гарантии. Летом слетела трубка омывателя заднего стекла, ремонт у официалов в Орионе - 670 руб. Больше ничего не было.
В сервисе где свою делаю, стояли на обслуживании два Матиза как раз 4 года. Оба были проданы на пробеге около 70-80 тыщ, до этого особых вложение не требовали, в основном масла-колодки фильтры.

[alTar]

Сообщение от mvsh

Цена адекватная, ГУР по большому счету не шибко нужен на таком малыше, кондей очень даже плюс. Про ломучесть могу сказать следующее.
Матиз - май 2005 года, автомат правда. На сегодня пробег 12000 км. Прошлой зимой в морозы не завелся, свечи подохли от перелива (3х80 руб.=240). Весной подох диодный мост в генераторе, в сервисе сказали что залило водой. Неудачно у Матиза генератор стоит. Ремонт по гарантии. Летом слетела трубка омывателя заднего стекла, ремонт у официалов в Орионе - 670 руб. Больше ничего не было.
В сервисе где свою делаю, стояли на обслуживании два Матиза как раз 4 года. Оба были проданы на пробеге около 70-80 тыщ, до этого особых вложение не требовали, в основном масла-колодки фильтры.

Нашей матизе год. 14 тык. пробега. ничего не летело, зимой заводился ежедневно без вопросов. единственно лампочка в салоне мозко е####т. На трассе на ней тяжеловато ехать, ибо когда едешь 120-130 мотает ее сильно, особено если в правой полосе с колеями. Гур может помог бы в этом случае.

[wAndyK]

кста- диодный мост у меня перегорел на 30ткм - не страшно
и еще менял подшибник на зад. колесе.
а так - оч. доволен
ручной, гур, конд, литр.
макс скорость 150 - страшновато.

[Девушка Прасковья]

опа, а я и не знала, что матизы бывают без ГУРа...

разговоров про "первая машина, надо чтоб разбить было не жалко" не понимаю. любую машину нужно стремиться не бить - первую ли, десятую ли, дорогую или дешевую...

Про ломучие матизы ни разу не слышала, честно. Моему уже полтора года - делала только плановые ТО, переобувала колеса. Ремонта не было за 20 000 км с лишним, за исключением единственного случая, когда сервисмены недоткнули высоковольтные провода и 2 штуки погорели, пришлось менять.
Если можно взять матиз, то не надо за эти деньги брать девятку или классику какую-нибудь, имхо... Это совсем другие ощущения от вождения и от обладания машиной. От матиза з/ч хотя бы не отваливаются на ходу

[Sweer]

Забирай мою 14?

[GEA_82]

Можно подыскать Хёндай Гетс стоит примерно столькоже.Машинка будет получше Матиза

[alTar]

Сообщение от GEA_82

Можно подыскать Хёндай Гетс стоит примерно столькоже.Машинка будет получше Матиза

Примерно столько же?

[Sergio Safoni]

фиеста мк 4 или 5

[ank]

Сообщение от GEA_82

Можно подыскать Хёндай Гетс стоит примерно столькоже.Машинка будет получше Матиза

Что-то сомнительно, что столько же...

[GEA_82]

кто ишет тот всегда найдёт

[Mashu]

Матиз уж больно маленький, тем более, что ребенка возить в нем. Приедет в заднюю часть что-то более большое - и нет задней части.
Я бы предпочла машинку более габаритную, чем матиз. Посмотрите на 9-ки, 14-е Это хорошие машинки, управляются легко и железо более надежное, чем у матизов.

[Mihalich]

Если ездить за город, даже новоиспеченному водителю понадобится запас хода (динамика)! 51 лошадь, помоему не очень. Может жигули посмотреть, они пошустрее будут. Кондей в матизе съест остатки мощности. Тем более с точки зрения безопасности матиз вызывает подозрение, даже сравнивая с жигулями.

[ank]

Сообщение от Mihalich

Если ездить за город, даже новоиспеченному водителю понадобится запас хода (динамика)! 51 лошадь, помоему не очень. Может жигули посмотреть, они пошустрее будут.

Гы-гы ;-)
Вспоминаю свою копейку ;-)
У нее было 55 сил (вроде, точно не помню), прокладка под 76 бенз (еще минус пяток-десяток коников), да и масса на 200 кг больше матиза...
И вроде ничего, нормально по трассе 120-130 летала ;-)
Только у нее на 130 уже передок летел, можно было руль крутить куда захочешь, все равно прямо поедет ;-)