Петли надо смазывать графитной смазкой или смазкой ШРУС-4 каждые 15 тыс. км. пробега (или каждые полгода). Если этого не делать, металл внутри петли корродирует и петля довольно быстро заклинивает. Чаще всего это происходит на задних дверях, которыми редко пользуются. В случае заклинивания петли, при открывании двери, которая в этом случае используется как рычаг, деформируется металл стойки кузова в месте крепления петли, металл самой двери, или, что тоже нередко, происходит обрыв петли. Если же дверь используется часто, то ржавчина, являясь абразивом, разрушает ось петли, что приводит к "провисанию" двери, сопровождающемуся ярко выраженным люфтом петель (при поднятии задней кромки двери ощущается значительный люфт). Петли дверей неремонтопригодны, из замена технологически сложна, так как малейший перекос при сварке вызовет несоосность петель и их повторную быструю поломку. Рекомендуется ухаживать за петлями дверей, чтобы предотвратить их поломку. Если же поломка произошла, то "чистый" способ ремонта один -- замена дверей и рихтовка стоек кузова.
__________________
Поллитровая Мышь.
|