|
|
|
|||||||
| Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
| Последние сообщения с Пейджера. |
Показать все
|
| За последнее время сообщений нет. | |
|
Внимание! Это архив форума.
|
| Наше дело Правое Раздел для нижегородских японцев и японских нижегородцев. Обсуждение специфических вопросов покупки, эксплуатации и владения авто с ПРАВильнЫМ рулём. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
17-06-2008, 00:59
|
#2 |
|
Матерый
 |
|
|
|
19-06-2008, 14:11
|
#4 |
|
Завсегдатай
|
http://www.my.auto.ru/opinions/2246.html - занятный отзыв.
ну и www.hybrids.ru - не очень много, но про обслугу  сам до сих пор задумываюсь об аппарате в 20-м кузове, но что-то жаба пока не готова. официальные поставки обещают в конце этого года, но при ориентировочной цене "от 800 тыр" жаба становится совсем красной и злобной. |
|
|
|
24-06-2008, 18:39
|
#6 |
|
Матерый
|
Чем многовато?
За 800 тыр люди хапают всякие гольфы и мандао, а тут верх инжинерного развития! "Компутер на колесах"! И места в нем гораздо больше чем в камрюхе и прочих...плюс еще и расход смешной, Осаго смешная, дорожный налог как на тазиках.... а как вам момент в 478 Nm? Это как на 5-ти литровых жипах (у Х5 с двигой в 4,8л момент "всего" 475Нм))))хе, неудачнеги  )) |
|
|
|
25-06-2008, 13:50
|
#12 |
|
Водительский стаж с 1994 г.
|
да, но если мы ведем речь о б\у гибриде, то к нам он попадет уже не новым, и ресурс батареи будет уже сильно сокращён.
а после кончины батареи, все плюсы гибрида практически исчезнут - лично меня смущает в б\у гибридах именно это обстоятельство.
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине... |
|
|
|
25-06-2008, 16:10
|
#15 |
|
Матерый
|
Если будут официальные поставки, то это забота дилера.
А что в гибрид-сервисе не смогут чтоль? Да и вообще, ремонт обычного движка в иномарке стоит около 20тыр, только работа + з/ч в итоге тоже запредельные расходы.....что тогда вообще с двигателем внутревенного сгорания не стоит брать? |
|
|
|
26-06-2008, 11:38
|
#16 |
|
Матерый
|
да, правильно... но дело в том, что в гибриде к обычному ДВС добавляется еще и гибридная установка... и если двс адаптируется к морозам при помощи правильного масла и аккума (который в нашей полосе - расходник), то в гибриде с этим все значительно сложнее: насколько я понял статистики по отказу аккумов большой емкости пока нет... и брать кота в мешке как-то боязно...
__________________
храни тя господь в сухом, прохладном месте  был в бане 
|
|
|
|
26-06-2008, 13:36
|
#17 | |
|
Матерый
|
Цитата:
Так, мелким сапом опять к тазикам и Волге опустимся.  |
|
|
|
|
27-06-2008, 13:08
|
#18 |
|
Матерый
|
ну человееееек
 с автоматами у нас худо-бедно разбираются... васе-таки вещь достаточно распространенная и изученная... в отличии от гибридопривода... мне сама идея таких гибридов очень симпатична, но отсутствие тех. поддержки таких авто несколько напрягает...
__________________
храни тя господь в сухом, прохладном месте был в бане
|
|
|
|
27-06-2008, 13:49
|
#19 |
|
Матерый
|
Как только появились инжекторные двигатели, все шарахались от них как черт от ладана, потом успокоились.
потом появились автоматы...вопли, критика....угомонились. потом вариаторы....кто-то до сих пор не успокоится. непосредственный впрыск - теже черти и "шайтан движек")), до сих пор "супер-мастера" незнают с какой стороны к ним подойти))) Сейчас эпоха гибридов....hoopoe и прочие ))) вскрывают мозги неокрепшим автолюбителям. Такова сущность человека, а особенно русского - встречать в штыки все новое и непонятное, увы......а японцы и америкосы ездят на батарейках и не парятся. |
|
|
|
27-06-2008, 15:11
|
#20 | ||
|
Матерый
|
Цитата:
точна, консервным ножом Цитата:
вот найдутся смелые, купят... расскажут... потом народ пообвыкнет, сервисы появятся, статистика наберется и пересядем все на батарейки 
__________________
храни тя господь в сухом, прохладном месте был в бане
|
||
|
|
Комбинированный вид
Комбинированный вид