|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
|
25-08-2010, 18:19 | АИ98- что за проблемы с ним? #1 |
Старожил
|
Пол-города объехал, нигде не нашел кроме лукойла под трамплином и петряевка(лукоил). Так как после этого глюкойла постоянно наблюдаю в хлам убитый фильтр(первичный), ищу альтернативу, накидайте заправок с 98ым.
ЗЫ: приоритет- нижняя часть города.
__________________
незаконно рожденный про-прадед Порша винтер эдишин. |
25-08-2010, 18:25 | #2 | |
Старожил
|
Цитата:
Непонимаю, зачем заправлять машину 98-м? Езжу всю жизнь на 92-м на разных машинах и никаких проблем. |
|
25-08-2010, 18:57 | #3 |
Матерый
|
заправь кайен турбо С 92м =))))))))
|
25-08-2010, 19:03 | #5 |
Завсегдатай
|
Вскрытие покажет)
__________________
History will teach us nothing... |
25-08-2010, 18:25 | #14 |
Матерый
|
|
26-08-2010, 10:40 | #17 | |
Старожил
|
Цитата:
на теперяшней не менял и не вижу смысла. это не входит в регламентные работы и должно делаться по вполне объективным причинам, которе надо для начала наблюдать. просто так лазать и смотреть какого цвета фильтр попахивает мазахизмом и делается от нечего делать. ИМХО. не мешай машине ездить. |
|
26-08-2010, 11:12 | #18 |
Старожил
|
Ага, каждый делает что хочет! Я не призываю каждого лазить в бензобак, и это не мазахизм! Так, для размышления, есть Рав4, туда тоже никто не лазил, никто не мешал работать тачке, я все таки полез и нашел в лючке бензобака 4 закисших шурупа, которых осталось только откусить и оставить в резьбовом отверстии. Теперь крышка держится на 6ти вместо 10ти. Сеточка там была чернее некуда, просушил, решил туда дунуть, не вышло. Но это я так, чтоб вы туда не лазили, чтоб не дай бог машину в рабочем(поддающемся ремонту) состоянии держали. Считаю свою пляску вокруг машины эстетическим и нормальным ухаживанием за авто.
---------------------- Добавлено позже. ---------------------- Регламентные работы? Что это? То что в книжке офицалов написано?
__________________
незаконно рожденный про-прадед Порша винтер эдишин. Последний раз редактировалось romchik, 26-08-2010 в 11:15. Причина: Автоматическое склеивание. |
26-08-2010, 17:30 | #19 |
Старожил
|
когда то я тоже был молодым и горячим, все свободное время готов был посвятить "эстетическому и нормальному ухаживанию за авто"
регламентные работы это то что положено производителем в оговоренные сроки, официалы тут как бы не при чем. если стоит плановая замена фильтра очистки топлива 100 тык или 150 то тогда его и меняют, если нет достаточных оснований полагать что он вышел из строя раньше. Если есть основания лезть в бак (потеря давления в магистрали, падение производительности насоса итд) то и лезут соответственно чистят сетку, если надо насос меняют. Не видел я ни одного человека который от нечего делать в гараж приехал и давай бак снимать, когда все едет нормально. В моем случае так и есть, меня устраивает и расход и разгон, при этом всегда на лукойловском бензине. |