Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Основной
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Основной Общие темы автожизни

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09-09-2010, 17:29 Я в ауте... то есть в Ауте   #1
avgera
Завсегдатай
Этакий мини-отчет.

В соотношении цена/качеcтво предыдущее авто устраивало практически всем, кроме посадки – даже 165 мм (что для иномарок не вот уж мало) не хватает, чтобы нормально ездить по нашим дорогам зимой. Так что еще с начала года меня начала грызть мысль – а не пересесть ли на что-то повыше? Где-то к апрелю она оформилась более-менее четко – 4-6-летний паркетник в хорошем состоянии, с бюджетом в пределе 600 тыс. Ну, пока раскочегарился, пока деньги появились, пока проблемы решал, уже лето начало подходить к концу.

Где-то с июля начал лазить по SUV-форумам, пытаясь определиться с моделями. И натолкнулся на аутлендерском форуме на кучу отзывов о человеке с ником lukanin, который людям подержанные авто помогает подбирать, от одобрительных до восторженных. При этом а) сам я в машинах разбираюсь в лучшем случае на троечку, если не хуже; б) предложения, которые я готов был рассматривать хотя бы на уровне объявлений, у нас появлялись с частотой не чаще чем 1 в 2 недели. Тут-то и родилась вторая мудрая мысль – ехать в Нерезиновку и воспользоваться сторонней помощью. Навел кое-какие справки об этом человеке, зарегился на out-club.ru, списались через личку, обсудили условия, договорились о датах приезда. Дальнейшие события показали, что с выбором помощника я угадал на все 100%. Так что если кто-то собирается в Мск за авто, но не уверен в своих силах – с чистой совестью рекомендую обратиться к Диме (не сочтите за рекламу). Цену вопроса озвучивать не буду, но она вовсе не равна тем 25-30 тысячам, которые просят за эту услугу официальные конторы.

В середине августа Балена была продана, а в субботу 21-го августа погрузился с утра в поезд, выйдя из него, закинул свое бренное тело на правое сиденье луканинского Аута, и поехали кататься по Москве и окрестностям. Предварительный список включал Форестеры во 2-м кузове, Ауты и Икс-Трейлы в 1-м. Вернуться планировал во вторник – разумеется, не поездом.

К вечеру осмотрели 6 машин. Из них одна по 5-балльной шкале была на 4 с плюсиком, остальные – от 3 до 1. Совсем уж собирались разъезжаться и продолжать в воскресенье, но напоследок решили таки еще в Железнодорожный скататься, осмотреть какой-то
X-Trail. Едем по шоссе Энтузиастов, почти уже до МКАД докатили, встаем на светофоре. Тут Дима вдруг показывает в боковое окно – «Смотри, вон еще один Аут продают». Да, действительно – салон, и рядом несколько подержанных машин на реализации стоит. Ну, коли увидели – то чего бы не посмотреть… Дима идет за менеджером, я кружу вокруг Аута. При этом даже мне уже становится понятно, что, по крайней мере, по кузовщине такой машины мы еще не видели. 2006 г., движок 2,4, АКПП, в багажнике резина на дисках. Вот только ценник… 630 тыс… ну никак (кстати, позднее выяснилось, что изначально его вообще за 650 выставляли). Заодно понятно стало, почему он у нас в изначальный список не вошел… Приходит Дима с менеджером, вскрываем капот, заводим, Дима осматривает все, что может сам осмотреть. За исключением чуть потекшего аккума (что, кстати, встречалось у каждой второй виденной нами машины), не обнаруживает никаких проблем, ни реальных, ни потенциальных. Смотрим сервисную книжку – пройдены в Рольфе все ТО, включая ТО-90 с его ремнем ГРМ (пробег - 102600). Ну, попускали слюнки, но решили, что денег не только за погляд, но и за спрос обычно не требуют.. Дима – к манагеру: вот мол, так и так, машина нравится, но есть только 600. Манагер, вместо того, чтобы немедленно нас развернуть на 180 градусов, говорит (с небольшим скепсисом в голосе) – ну, давайте я попробую хозяину позвонить, посмотрим, что он скажет. Звонит, излагает ситуацию, говорит – «ага, понял», и говорит – 605…

Мы в хохот. Челу, похоже, чуть ли не все равно было, за сколько он ее продаст - лишь бы его слово последним было. Надо было сказать, что есть 590.
Ладно, говорю, уж 5 тысяч-то я как-нибудь наскребу.

Два дня тусуюсь в Москве, так как ни в вскр, ни в пн с учета машину снять нельзя – гайцы не работают. Во вторник ближе к вечеру получаю машину, далее учусь с менеджером пользоваться автоматом (с непривычки произвел впечатление полностью начинающего. манагер даже забеспокоился, доберусь ли я), и стартую в Нижний. На радостях забыл оформить страховку
– всю дорогу трясся, как бы не остановили, ехал только во втором ряду и обязательно имел кого-то впереди. Пронесло…

Итак, прошло больше двух недель. Доволен как слон.
Слегка напрягло то, что салон отказал в предпродажной диагностике на другом сервисе, но загнал машину к Leo - осмотр подвески, ходовой и тормозной выявил, что единственная проблема - на подходе левая рулевая тяга (и то именно на подходе, а не мертва), в остальном – ездить и ездить. Кроме того, машину немного тянет вправо – насколько мне сейчас известно, «утяг» Аута это регулярная проблема, но, поскольку после замены рулевых все равно нужно делать сход-развал, то пока подождем. Расход – около 12 л по трассе и 15-16 по городу. Резкой езды я не люблю, поэтому динамики как на разгоне, так и на обгоне – за глаза, управляемость прекрасная, пока ездил только до 140 км/ч – скорость не чувствуется вообще. Вдруг осознал, что в этом авто у меня нет особого желания включать музон – качество шумоизоляции по сравнению с предыдущей машиной даже сравнивать не приходится, движок (по крайней мере по сравнению с Баленой) еле слышен, причем тембр урчания мне нравится. АКПП работает абсолютно предсказуемо, освоился быстро, хотя хочу чисто из спортивного интереса отъездить пару сотен км по городу в ручном режиме. Из минусов – радиус разворота великоват, ну зато ШРУСы целее будут. И обзорность через заднее стекло все-таки почти никакая, парктроники были бы этому авто кстати. Других не обнаружил.

__________________
И откроется пред нами мир огромный и прекрасный, совершенно безопасный... до ближайшего ГАИ!
(с) Иваси
avgera вне форума  
Старый 09-09-2010, 17:36   #2
Sergio Safoni
Флудер
фотки выкладывай
__________________
Сtrl+V (недорага)
Capo del garage
ЗавGар
Sergio Safoni вне форума  
Старый 09-09-2010, 18:38   #3
avgera
Завсегдатай
Ну, раз общественность просит

Фотографировали прямо на стоянке у салона.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название:  Out1.jpg
Просмотров: 195
Размер:	106.3 Кбайт
ID:	55293  Нажмите на изображение для увеличения
Название:  Out2.jpg
Просмотров: 194
Размер:	123.4 Кбайт
ID:	55294  Нажмите на изображение для увеличения
Название:  Out3.jpg
Просмотров: 190
Размер:	125.2 Кбайт
ID:	55295  Нажмите на изображение для увеличения
Название:  Out4.jpg
Просмотров: 347
Размер:	122.9 Кбайт
ID:	55296  
__________________
И откроется пред нами мир огромный и прекрасный, совершенно безопасный... до ближайшего ГАИ!
(с) Иваси
avgera вне форума  
Старый 10-09-2010, 10:24   #4
Max
Флудер
Цитата:
Сообщение от Sergio Safoni
фотки выкладывай
В Интернете Аутлендеры кончились?
__________________
bgp win
Max вне форума  
Старый 09-09-2010, 17:37   #5
Евгений1
Завсегдатай
Поздравляю с покупкой. Ни гвоздя, ни жезла,как говорят. У меня вопрос, а Дима берет за результат и за попытки одинаково?
__________________
Мы живем хорошо-так нам, сукам, и надо!
Евгений1 вне форума  
Старый 09-09-2010, 18:42   #6
avgera
Завсегдатай
Не могу сказать, поскольку мне пока неизвестно о его неудачных попытках - на форуме таковые случаи не описывались. Конкретно по моему случаю он сразу сказал, что запросы вполне реальные, и за 2,5 дня (выходные и вечер понедельника, с тем чтобы во вторник при необходимости снять с учета) мы с очень высокой вероятностью уложимся.
__________________
И откроется пред нами мир огромный и прекрасный, совершенно безопасный... до ближайшего ГАИ!
(с) Иваси
avgera вне форума  
Старый 09-09-2010, 17:37   #7
Андрей Терентьев
Матерый
Много плюсов за Аутлендер! Отличный выбор!

Насчёт заднего вида - дело привычки, я сначала тоже не мог ездить задом, т.к. ничего не видно, но потом приноровился. Да и вообще, зеркала заднего вида там отличные, всё видно.

Там какие покрышки стоят? Родные? У нас родные стояли Geolander шоссейки, которые и на трассе себя плохо вели, и в грязи пасовали. Сейчас поменяли на Geolander A/T-S - на трассе не хуже, а в грязи гораздо круче

А вообще.... Пробег у нас сейчас чуть больше 100 тык.... (ттт) не ломается она почему-то.....
Андрей Терентьев вне форума  
Старый 09-09-2010, 18:59   #8
avgera
Завсегдатай
Летние - Toyo Proxes CT01. Зимние - Bridgestone Blizzak, точную модель не помню.

Про зеркала заднего вида - не знаю, может это чисто субъективное восприятие, но мне все время кажется, что расстояние до объекта сзади меньше, чем на самом деле. Кажется, что уже подъехал вплотную - выхожу из машины, смотрю - там еще сантиметров 30 запаса. Но это все-таки лучше, чем наоборот
__________________
И откроется пред нами мир огромный и прекрасный, совершенно безопасный... до ближайшего ГАИ!
(с) Иваси
avgera вне форума  
Старый 10-09-2010, 08:12   #9
Андрей Терентьев
Матерый
По зеркалам поначалу тоже не мог рассчитывать расстояние до предметов, но потом приноровился)
Андрей Терентьев вне форума  
Старый 10-09-2010, 09:02   #10
Tos
Олигарх
парктроник на жопу спасет отца русской демократии.
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
Старый 09-09-2010, 17:41   #11
Tos
Олигарх
отличный выбор! поздравляю у мну такой же только с правильным рулем. Пробег подо мной уже 130 т.км. всего около 190. Отличная машина. Катайся на здоровье!

потом будешь голову ломать чтоже выбрать, чтоб не хуже было
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
Старый 09-09-2010, 17:47   #12
Barbadian
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от avgera
На радостях забыл оформить страховку – всю дорогу трясся, как бы не остановили, ехал только во втором ряду и обязательно имел кого-то впереди. Пронесло…
На будущее - трястись можно начинать только с 6 дня покупки. А так можно ездить без страховки 5 законных дней
Поздравляю!
__________________
kaddafi.ru
Barbadian вне форума  
Старый 09-09-2010, 18:02   #13
Банан
Матерый
Не согласен. Страховка - не причуда ГИБДД.

Покупатель моей бывшей машины стукнул её через 20 минут после покупки. Так что трястись не нужно, а нужно сразу страховаться.
__________________
балкон дома - причина курения
Банан вне форума  
Старый 09-09-2010, 18:14   #14
avgera
Завсегдатай
"Согласно закону, при возникновении права владения транспортным средством (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобное) владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации транспортного средства, но не позднее чем через пять дней после возникновения права владения им. Управлять же ТС Вы можете только при наличии полиса ОСАГО. При отсутствии полиса на Вас будет наложен штраф первым же остановившим Вас инспектором ГИБДД (см. вопрос № 3), даже если со времени покупки прошло менее 5 дней. Обращаем Ваше внимание на то, что зарегистрировать транспортное средство можно только при наличии полиса ОСАГО, выписанного на год с периодом действия не менее чем 6 месяцев."

Цитата взята отсюда
__________________
И откроется пред нами мир огромный и прекрасный, совершенно безопасный... до ближайшего ГАИ!
(с) Иваси
avgera вне форума  
Старый 09-09-2010, 18:45   #15
Gosha %)
Старожил
Цитата:
Обращаем Ваше внимание на то, что зарегистрировать транспортное средство можно только при наличии полиса ОСАГО, выписанного на год с периодом действия не менее чем 6 месяцев."
странно, мне на стрелке с 3-х месячным на учет поставили...
__________________
Йожык - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!
Gosha %) вне форума  
Старый 10-09-2010, 12:41   #16
Barbadian
Наблюдатель
Хех... Нашел кого цитировать Страховщиков Обязанность застраховать наступает через 5 дней, соответственно, в течении этого времени Гаец не имеет права требовать ОСАГО.
__________________
kaddafi.ru
Barbadian вне форума  
Старый 09-09-2010, 19:30   #17
Прагмат
Завсегдатай
имхо 1-ый х-трейл практичнее...по обслуге и более проходимец...дружбан в нн взял 2005 2,0 с РКПП за 515тр -вроде адекватно...
__________________
Хорошо, что фашистский хорьх во время ВОВ еще не делал Ауди...
Прагмат вне форума  
Старый 10-09-2010, 01:01   #18
Адвокат
Матерый
Цитата:
Сообщение от avgera
Расход – около 12 л по трассе и 15-16 по городу. Резкой езды я не люблю

Что то слишком нескромно для 2,4л и массы чуть больше 1,5 тонн да при спокойной езде то!
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
Старый 10-09-2010, 08:15   #19
Андрей Терентьев
Матерый
1. Постоянный полный привод
2. АКПП
3. Судя по всему, цифры ещё и с учётом пробок - у меня при поездках в Мск при скорости 140 на трассе и 90 в нас. пунктах расход не превышает 11, если в пробках под Москвой не стоять...
Андрей Терентьев вне форума  
Старый 10-09-2010, 10:29   #20
Прагмат
Завсегдатай
2. АКПП 4ступ?-на трассе не поэкономишь
__________________
Хорошо, что фашистский хорьх во время ВОВ еще не делал Ауди...
Прагмат вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид
Древовидный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 01:52.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК