А в Белоруссии вот что продают.

[Крыглоупек Грамцианский]

http://www.aps.by/Logan_MCV_price.pdf

А почему у нас нет?

[Аппарат]

Вот кстати да! У нас же вроде единое экономическое пространство стало или не? Могу я в Белорусии купить тачку и пригнать её сюда или нет? Какие подводные камни меня ждут?

[telpv]

знаю только про евро4 и до 01 января 2010 года, про остальное не в курсе, можно правда у тетушки спросить...

[Аппарат]

Спроси плиз!

[telpv]

вот тут очень близко к тому что она мне сказала

[AnSI]

Новые автомобили, растаможенные в Белоруссии юрлицом (например, официальным дилером), ввозить в Россию проще и выгодней. Дело в том, что в Белоруссии по указу президента Александра Лукашенко от 24 ноября 2005 г. № 546 НДС в 20% начисляется лишь на разницу между закупочной и отпускной ценой автомобиля. А в России НДС в 18% начисляется на полную розничную стоимость автомобиля.

К разнице цен из-за НДС не придерешься, ведь она формируется за счет налога на машины, который Белоруссия устанавливает самостоятельно. Действительно, по новому законодательству такие авто могут свободно находиться на территории России, без ограничения срока, более того, россиянин может по доверенности управлять этим автомобилем на территории РФ. Перемещение белорусских автомобилей по РФ, разрешено на законодательном уровне. Вы совершенно легально можете ехать на белорусской машине, к примеру к месту её продажи, без снятия с учёта.

Вот как-то так.

[AnSI]

В РБ можно купить новую, при условии, что в РБ она завезена официальным дилером.

[Аппарат]

А дальше?
Ну вот хорошо! Например покупаю я там машину в автосалоне у официального дилера, он мне какую ПТС дает? Белорусскую? И что мне дальше с ней делать? Ставить на учет в белоруссии? Каким образом? Я же гражданин РФ....
Еще вопрос!
Хорошо, купил я например Логан MCV у официала в Беларусии (В Роиссее их не продают), наши гарантийные абалдуи смогут его обслужить или придется в беларусь на ТО ехать?

Потом, например нашел я машину в Беларусии, которая у нас в Роиссее нифика не лицензированна и к продаже запрещена. Преценденты (правда по Украине) уже были - когда там авто есть, а у нас фик (думаю про Беларуси тоже такое есть), мне её на учет поставят?

[AnSI]

все то же самое, как и с машинами Б/У. Потерзай поиск, эту тему уже здесь перетирали.

[Novik]

Поздно проснулся. Всё более-менее приличное уже выгребли.

[AnSI]

он про новье

[miravingin52]

Видел объявления в инете на дачии такие в Нижнем)

[Крыглоупек Грамцианский]

А откуда они берутся?

[miravingin52]

Гонит народ откуда то. Если спрос на это авто хороший, то и у нас скоро появится должно)

[dem]

я эту штуку давно приметил...были планы выпускать и у нас (сначала в москве потом на вазе)..но св планы плавно сдвигались из нгода в год и так и не осущщесвтились((

в классе семиместников сейчас зафира вне конкуренции по деньгам) а так у рено было бы фора тыщ на 100

[Slay]

Интересно, где они их берут. Почему-то думал, что Рено Логан делает только Автофрамос, иначе это Дачия.

[сараевод]

ну Дачия Логан, что от этого меняется? Вот когда этот аппарат начнут выпускать на тазике и приложат к нему свои кривые ручонки, новый шильдик, а также славу прОклятого места,- тогда, думаю, что-то поменяется. Не в лучшую сторону, конечно. Выпускали бы его на Автофрамосе - купил бы не раздумывая. С тазовской репутацией - подожду.

[Slay]

Просто Автопромсервис - официальный дилер Рено в РБ. Ни о каких Дачиях на их сайте речи нет - именно Рено. Вот мне и стало интересно, что это за машины. В Румынии стали ромбики на свои машины вешать или как? Откуда эти MCV, кто их сделал?

[сараевод]

нет, в Румынии не рено, только дачии, со своим дачийным логотипом - щитом.

[Forest Gump]

тоже в недоумении. В европе? В европе не продаётся (и не производится) семейство логан под маркой рено - только дачиа.
Может турция? Но я не уверен что на турецком заводе рено делали логаны (клио, символы, меганы, сценики делали и делают).... Есть ещё завод в аргентине правда, если не закрыли...

Мож какой ниссановский завод?

[Andrey]

Полный привод бы еще туда...

[Begemot*]

Марк, а оно тебе надо?

[Forest Gump]

а чё нет-то? этот сарай вряд ли сильно меньше его лагуны, правда стрёмно вроде, но колодки возить нормально. И оно новое!))

[Крыглоупек Грамцианский]

У него грузоподъёмность меньше.

[Forest Gump]

Точно. У тебя торсионная балка

[Крыглоупек Грамцианский]

1. У меня балка не торсионная.
2. У меня её вообще нет.
3. Такая конструкция есть у одного из принадлежащих мне транспортных средств.


А то мало ли что люди про меня подумают...

[Forest Gump]

почти уверен что все подумали про упомянутую выше лагуну. А вот после твоего сообщения даже страшно представить что подумал ты, коль не поленился дать столь неожиданное разъяснение

[~GZ]

Оно же, но с шильдиком "ВАЗ":

В столице Южного Урала начинает работать автовыставка, где крупнейший отечественный автопроизводитель представит на суд посетителей новинку своего модельного ряда.
Ею станет вместительный 7-местный пассажирский универсал АвтоВАЗа. Выставочный образец перспективной модели "Проект R90" покажут в комплектации "Норма".

По словам начальника отдела координации и подготовки презентаций выставочных образцов АвтоВАЗа Игоря Котикова, модель уже оснащена подушкой безопасности, усилителем руля, а также штатной аудиосистемой.

В серию универсал R90 на платформе В0 запустят в начале весны будущего года. Затем планируется приступить к производству и грузовой модификации - фургона F90 на аналогичной платформе.

Прочитано тут.

[Forest Gump]

ваще охренели... Действительно - оно же.
Совсем непонятна политика Рено. АвтоФраМос будет делать Logan MCV, а АвтоВАЗ - такие же жигули?

[Андрей Терентьев]

Рено в счёт оплаты выкупленных акций автоваза, а также в счёт обещанных "огромных" инвестиций слил на АвтоВАЗ два своих древних движка 1,4 и 1,6 (причём, насколько я понял, за исключением производства форсунок) и конвейер под платформу B0. Вот и вся логика.

[Forest Gump]

не такие уж и древние... Лет 12-14 им. А 16-клапанник - ваще считай новый - лет 8-10 всего.

[Андрей Терентьев]

Ну да, действительно новые - прямо инвестиции в современные технологии получились
Кстати, а 16-клапанник разве передали французы? Этого момента точно не помню..

[Forest Gump]

чесгря не в курсе... На Логаны ставят, так чё ВАЗу не дать?

[Андрей Терентьев]

Я ж имею ввиду передачу лицензии на производство этих двигателей, а не просто поставку их на конвейер...

[Forest Gump]

Да ваще ещё неизвестно, мож ВАЗ свой двиг туда впердолит...

ПС. Правда сможет ли тогда это называться "Проект R90"...

[Андрей Терентьев]

Неа. Рено это нафиг не надо - он просто убирает одного из своих конкурентов путём превращения его в собственную производственную площадку...

[Аппарат]

Купил ВАЗ лицензию на производство Логановского двигла, ввалив бабла собственному акционеру (Ну бизнес по Русски, ну ты понял) А через пару месяцев спецы ВАЗа признали, что купили лицензию слишком опрометчиво ибо новый ВАЗовский 8клапанник, по большинству ключевых параметров лучше, чем древний логановский движок. Но увы! Мани бэк не планируется.....

Подробнее про перепитии с покупкой ВАЗом двигла тут
оттуда

Совместные с французами работы по двигателям ВАЗовцы полностью прекратили, хотя официально об этом пока не объявлено, видимо, из-за неловкости. ВАЗ, будучи по уши погружённым в кризис (полтора года тому назад), приобрёл лицензию на «логановский» мотор, выплатив своему собственному акционеру в общей сложности 140 млн долларов. Сейчас ВАЗовцы признают, что покупка была опрометчивой, по ряду параметров французский двигатель уступает новому «восьмиклапаннику», и он дороже в производстве. Естественно, с Renault сейчас ведутся вялотекущие переговоры о «манибэке», пока, правда, не очень успешные. Но ещё интереснее то, что в Тольятти не отказались от идеи сборки иностранного мотора! Очередным кандидатом стал совершенно новый двигатель Nissan, только-только запущенный в производство в самой Японии. Он существует во множестве версий, ВАЗовцев же заинтересовали нетурбированные варианты объёмом 1.6 и 1.8 литра. По обновлённому стратегическому плану АвтоВАЗа, на его конвейер вскоре должна встать и модель Nissan, известная под кодом LB1A. Так вот, не исключено, что она будет комплектоваться уже двигателями Nissan ВАЗовского производства. Но, к сожалению, альянс Renault- Nissan категорически отказался принимать упомянутые 140 млн в зачёт оплаты лицензии на «ниссановский» мотор, так что за него придётся платить отдельно.

А для Рено, ВАЗ это как торт ко дню рождения. Лучшего подарка ненайти. Калина имеет неплохие шансы продажи в европе, по крайней мере в безопасность укладывается с запасом и в экологию тоже. Учитывая, что для Рено покупка ВАЗа получилась посути дормовая, иметь он с него будет немало....

[~GZ]

АвтоВАЗ ВСЁ.

[losos]

[Аппарат]

нет не ВСЁ! Поиграет еще как минимум до 2020 года.... А вот потом, будет выпускать сплошные Рено.