ГП Испании 2008

[buch]

Собственно вот, F1 возвращается в Европу.. Расписание..

Пятница 25.04.08
1-я практика 12:00 - 13:30
2-я практика 16:00 - 17:30

Суббота 26.04.08
3-я практика 13:00 - 14:00
Квалификация 16:00

Воскресенье 27.04.08
Гонка 16:00

Время московское!

[buch]

Результаты первой практики..

[buch]

Вторая часть свободных заездов..

[IB]

Замедлились они на второй сессии что-то

[buch]

Третья часть свободных заездов..

[IB]

Алонцо!

[buch]

Результаты квалификации..

[buch]

Результаты гонки..

[Jag Mort]

опять обидели ветерана, дедушку Додика

Hyvä Suomi!

[Tos]

Как там Хекки .. ?

[~GZ]

Цитата:
По данным ITV гонщик полностью в порядке. Никаких повреждений, никаких переломов. Пилот может быть доставлен в больницу для обследования.

[Tos]

пассивная безопасность на уровне. Везет ему, совсем недавно, в бахрейне вроде, тоже ведь разбивался.

[~GZ]

Видео.

[Tos]

угу, видел во время гонки.
все равно жесть. Если перед поворотом была скорость около 250, то с учетом торможения и зоны безопасности в момент удара наверно около 120-150

[~GZ]

Какое торможение на гравии?!

[Tos]

до гравия, он же наверняка успел на тормоз нажать еще на асфальте, может покрышка лопнула от начала торможения..

[rogalik]

Не, он начал входить в поворот - торможения уже не было...

[starina]

Сообщение от Tos

пассивная безопасность на уровне. Везет ему, совсем недавно, в бахрейне вроде, тоже ведь разбивался.

Слово везет я бы взял в кавычки...

[Tos]

смотря, что понимать под "везет"

[bearmik]

Несмотря на то, что Ковалайнен отделался лишь легким сотрясением мозга (что при перегрузке 26G более чем закономерно) его чудовищная авария продемонстрировала зияющий пробел в инфраструктуре безопасности трассы в Барселоне, который потенциально может привести к травмам.

Момент столкновения продолжался 100 мс, гонщик подлетел к стене из покрышек на скорости 150 км/ч, притом, что разрушение переднего левого диска произошло на скорости 260 км/ч. Гравийная ловушка продемонстрировала свою бесполезность - болид замедлился на 100 км/ч исключительно благодаря физическим силам - сопротивлению воздуха. Такое происходит не в первый раз: в 1999-м в Сильверстоуне Шумахер покинул трассу на скорости 302 км/ч но контакт с отбойником поворота Stow, к счастью, случился при 107 км/ч.
...
Продолжение и фото носа с дыркой тут:
http://www.formulamag.com/news/show/5730