Организаторы Гран При Канады объявили о том, что ночью в шпильке 10-го поворота будет уложен новый асфальт.. Поможет ли? Гонка в любом случае должна быть очень интересной и драматичной..
http://www.f1news.ru/news/f1-44067.html
"..Износ асфальта, как и износ резины - продукт взаимодействия сторон. Прямо об этом никто не говорил, но косвенных факторов достаточно – проблема может заключаться в резине. В частности, представители FIA, уже после квалификации, предложили простой вариант решения проблемы - не использовать в гонке состав SuperSoft, который особенно агрессивно изнашивал трассу. Но это бы противоречило регламенту, обязывающему гонщиков использовать два состава на дистанции гонки.
SuperSoft дебютировал в Монако, но там шел дождь и нет такой динамики, как на канадском автодроме. Резина оказалась слишком "липкой", цепкой к покрытию, выдергивая зерна асфальта из полотна, но проще оказалось сменить асфальт, чем объявить о том, что монопольный поставщик шин, возможно, учел не все факторы..."
http://www.f1news.ru/interview/hamashima/44068.shtml
Кими Райкконен: "Проводить квалификацию на такой трассе – это насмешка. Ты промахиваешься мимо поворотов, потому что асфальт очень грязный...
Проблема связана с теми участками, где лежит новый асфальт. Здесь его латают каждый год, и каждый год с ними возникают одни и те же сложности: асфальт просто крошится..."
http://www.f1news.ru/news/f1-44057.html
Марк Уэббер: "..Машины Формулы 1 - не кроссовые мотоциклы, мы не можем ехать по траве, или по внутреннему радиусу в шпильке. Я не знаю, что сделают организаторы, но не уверен в том, что трассу можно привести в надлежащее состояние до старта".
http://www.f1news.ru/news/f1-44063.html
Дэвид Култхард: "Как и два года назад, с каждым кругом асфальт крошился все больше, сегодня было невероятно сложно удержать машину в шпильке и седьмом повороте. Между первой и второй сессиями трассу подмели, но асфальт крошился так быстро, что казалось, будто мы едем по рельсам."
http://www.f1news.ru/news/f1-44063.html
Льюис Хэмилтон: "Мне тоже было трудно, но я придумал способ, который позволил проходить сложные участки без большой потери времени. Состояние трассы действительно не очень хорошее, и это осложнит гонку..."
http://www.f1news.ru/news/f1-44060.html
Ярно Трулли: "Из-за плохого состояния трассы, квалификация была исключительно трудной, более того - с каждым кругом ситуация ухудшалась..."
http://www.f1news.ru/news/f1-44058.html
Себастьен Бурдэ: "Состояние трассы ухудшалось с каждым кругом, ветер носил листья и мусор, к тому же на траектории много асфальтовой крошки, которая делает её особенно скользкой..."
http://www.f1news.ru/news/f1-44059.html