"замерший" аккумулятор и инжектор

[loki52]

Аккумулятор замерз. Если его снять, поставить заряженный, завести машинку, а потом назад на заведенной поставить "замерзший", получиться чего-нибудь? Ничего в мозгах у инжектора не переклинит? Машинка мицубиси галант старенький.
P.S. проводов для прикуривания нет

[Bonifacy]

Лучше не рисковать. Хоть у тебя и старенький авто, а новый ЭБУ в случае чего будет расцениваться, как новый, увы. Аккумулятор - это источник ОПОРНОГО напряжения, а заодно и мощный БУФЕР для генератора. Даже включение всех ламп и обогревок не даст гарантий от пульсаций напруги.

[Hunter]

Но возможно что если "родной" аккумулятор предварительно отогреть, а машину завести и прогреть на свежем аккумуляторе, то может "родной" после этого и сможет прокрутить стартер.
Но провода найти легче и надёжнее, КМК

[telpv]

я думаю это самый безопасный способ

[GLIB TALKER]

Сообщение от Bonifacy

Лучше не рисковать.

А в чем проблема? Несколько раз так делал на старом аккумуляторе, когда тупо денег на новый не было. Инжектор спокойно работает несколько лет после "передергивания" аккумуляторов. Машина нашемарка. Не знаю как на ино, но наши не ломаются

[Bars.Nord]

У меня в манах к машине написано: "Никогда не отключайте положительную клемму от аккумулятора при включенном зажигании! Это может привести к выходу из строя инжектора." То есть даже на не запущенном двигателе?..

[410]

Легко!

[Bars.Nord]

Сорри, у мя детектор сарказма что-то барахлит. Он тут был?

[LOM]

Сообщение от Bars.Nord

У меня в манах к машине написано: "Никогда не отключайте положительную клемму от аккумулятора при включенном зажигании! Это может привести к выходу из строя инжектора." То есть даже на не запущенном двигателе?..

физику учить не пробовали? если ты минус с аккума убрал, то пофигу где у тебя плюсовой провод, главное чтоб ты его на массу не положил. Для этого и пишут подобную херню.

[yohoho]

ПРовода, хоть и хлипкие, можно купить в круглосуточных лемминговках. Я даже на карбе сомневался менять аккумулятор "на горячую".
Если до лемминговки далеко - то можно использовать подручные средства. Я однажды прикуривался с помощью обрезка провода (толстого) и балонника.

[Hunter]

Минимальное сечение правильного прикуривательного провода должно быть 16 мм2.
Но прикурить машину можно и совсем слабыми проводами, если не пытаться крутить стартер пока подключен "донор".
Просто дать подзарядиться минут 10 и потом крутить своим

[Беспечный_ездок]

кстати, да - минут десять подзарядки тоненькими проводками (иногда даже меньше 10 минут) и аккумулятор, если он совсем не сдох, в состоянии провернуть стартер и запустить мотор. Опять же, если не жуткий мороз (ниже минус 25) и мотор нормально запускается.

[AGolovin]

Сообщение от Hunter

Минимальное сечение правильного прикуривательного провода должно быть 16 мм2....

А как насчет контактов? крокодильчики же всего несколькими точками касаются

[loki52]

Сообщение от yohoho

Я даже на карбе сомневался менять аккумулятор "на горячую".

а чего, с ним тоже чего-то может случиться? просто как-то видел, как на какой-то стааарой вазовской классике так "прикуривали".

P.S. что-то владелец "замершего" аккумулятора" не звонит, видимо получилось отогреть аккумулятор дома около батареи, и завестись. Спасибо всем за советы/предостережения

P.P.S и правда отогрелся и завелся

[MadM]

а трос и буксир не помогут?

[НМ]

100 раз менял акб, заряжал свой и т.д. и ничего, даже ездил без акб. когда ставишь севший АКБ после заводки, только обороты чуть падают и все.

[410]

А катализатор не боишься убить?

[dem]

имхо с троса завестись быстрее)
сегодня так вот пробовали крутить резервным акком у родственницы - фиг не завелась машина...дернул с веревки - тут же все поехало)

[loki52]

да ну его, дергать... там с переди и привязаться то не к чему, один пластик. Точнее может быть и есть, но все бампером из пластика закрыто...