Просветите по разумности выбора

[ViK]

есть предложение CRV 99год, автомат. опции - кондер, пэп, кенгуринг. трещина в лобовике, небольшая ржавчина на переднем и заднем крыльях снизу, подтеки масла в районе клапанной крышки - из вроде замеченных косяков. ценник 310тыр. стоит - не стоит?

[AnSI]

Я бы не взял. ИМХО. За эти деньги можно посвежее взять тачку, правда не паркетник...

[Lex]

Сообщение от AnSI

правда не паркетник...

то-то и х, что 10ти летней црв в этом классе за эти деньги НЕТ альтернативы

[AnSI]

Ну если только полный привод позарез нужен. А так бы можно было минивэны посмотреть и универсалы.

[jushi]

Альтернатива есть - РАВ4 того же возраста за те же деньги. Причем, альтернатива может даже и лучшая, ибо постоянный полный привод, а не подключайка.

[Lex]

полный привод там везде смешной (главное в паркете - клиренс). А вот по размеру салона рафик курит. Да и вид у первого совсем уж того ... (но это к фломастерам .. )

[jushi]

А чем это полный привод у равика смешной? Постоянный с блокировкой межосевого дифа. Как на ниве, только понижайки нету. А в хонде автоматически подключаемый задний мост, что не айс ни по управляемости ни по проходимости. Хонда только багажником и хороша.

[Lex]

Сообщение от jushi

А чем это полный привод у равика смешной?

нате
http://www.tron.ru/papa/newsphp/showarticle.php?id=2881

"..Но можно ли считать RAV4 полноценным внедорожником? Вряд ли. Хотя бы из-за отсутствия понижающего ряда трансмиссии. Да что там, достаточно посмотреть на обе машины сзади — какие у них изящные и низко расположенные рычаги задних подвесок, и становится ясно, что на серьезном бездорожье, с глубокими колеями, камнями и корягами, им обеим делать нечего..."

Сообщение от jushi

Хонда только багажником и хороша.

не только, но и салоны не сравнить

"Забираемся на задние сиденья. Лишние 40 сантиметров длины и 20 — колесной базы у CR-V проявляют себя сразу. За спиной водителя, рост которого 180 см можно сидеть вполне нормально, тогда как в RAV4 для этого приходится принять позу виолончелиста.
Набиваемся назад втроем, и снова та же картина: Honda шире на уровне бедер и плеч, что позволяет троим взрослым мужикам сидеть более-менее комфортно, по крайне мере, не обнимая друг друга за плечи для того, чтобы закрылись двери. В RAV4 два виолончелиста-поневоле занимают почти все имеющееся пространство, и тому, кто имел несчастье оказаться посередине, некуда девать колени, кроме как просунуть их в узкую щель между передними сиденьями. Прожить так минут пять можно, но дольше..."


Хонда ГОРАЗДО сбалансированнее по потреб качествам (есно за счет некоторых компромисов).
Рафик как бы более спортивно-мажористый, НО ТОЛЬКО НОВЫЙ! Мажорить же на 10ти летней машине право смешно.

кстати, "спортивность" ограничилась более модным В ТО ВРЕМЯ дизайном, а так:

"...Honda несколько терпимее реагирует на неровности, Toyota немного пожестче и пошумнее, как и положено машине, претендующей на спортивность. Но в быстрых поворотах оба автомобиля ведут себя одинаково, демонстрируя ранний снос передней оси, о котором заведомо предупреждает свист резины (похоже, Toyota начинает это делать чуть раньше), и который легко корректируется сбросом газа. Забавно и одновременно безопасно: разработчики, памятуя о высоком центре тяжести и, значит, опасности опрокидывания, настроили подвеску и выбрали шины так, чтобы свести вероятность роковой ошибки к минимуму.."

или

"..И тут выясняется, что тойотовскому мотору не хватает крутящего момента на низких оборотах: примерно до 3500 об/мин он вяловат, потом подхватывает довольно резво, но уже на 5500 об/мин "автомат" переходит на следующую ступень. За счет лучшей характеристики крутящего момента, который плавно нарастает почти с самых низов, Нonda существенно удобнее не только в спокойном режиме движения (к тому же передачи здесь переключаются значительно плавнее), но и при резких стартах: CR-V регулярно показывал сопернику хвост."

[jushi]

Ну ладно, уговорил, про серьезное бездорожье никто и не заикался. А вот по нашим зимним нечищенным дорогам ездить лучше на Рафике имхо.

Залезал я на заднее сиденье 5-дверного Рафика, где впереди сидел водитель 180 см. Сам тоже такого же роста. Никаких неудобств при этом не испытывал, никакой позы виолончелиста. Возможно у их водителя какие-то особенности строения организма, что заставляет его слишком отодвигать сиденье. Даже в моей 3-хдверке сзади двум человекам (там только два места) вполне удобно, залезали и трое, не слишком крупных пассажира.

У меня трехдверка на ручке - динамика более чем хороша. Пятидверка на автомате, конечно, вяловата т.к. тяжелее и автомат тупит.

Но согласись, что в чем-то лучше, в чем-то хуже, но все-таки альтернатива CR-V есть

[Lex]

я привык просто чтоб родителям и бабушке было удобно, когда их возишь, поэтому на гольфкласс (в рафике салон размером с десятку) себя пересаживать уже не хочется. А пьяных друзей у мну и в шаху и в зубло тоже по десятку в молодости набиралось, и всех было удобно )
По снежной целине я по днище НА ВСЕСЕЗОНКЕ лазил, и застрял (правда в раскачку один х вылез), только когда остановился, поставил на ручник и забыл его снять (писАл здесь). Друган же на нормальной зимней еще и сугроб перед собой сгребает . Но это все есно на крайний случай, но уж по городу-трассе - за глаза.
Т.е. минусы есть но не в сравнении, а плюсов больше

[jushi]

А на обледенелой дороге пинка под зад в повороте от неожиданно подключившегося заднего моста не получал никогда? Я сам не пробовал, но говорят, что это очень опасно. Хотя "шипы должны быть в голове" (с), конечно.

[Lex]

Сообщение от jushi

Я сам не пробовал

я тоже сам не пробовал занос на ПОСТОЯННОМ ПП

Сообщение от jushi

но говорят, что это очень опасно.

по делу, если есть опыт езды на заднем приводе, то даже прикольно. Я зимой частенько у метеора зажигал в управляемом заносе. Машина совершенно предсказуема. Хочешь боком идет, хочешь пятаки пишет. Хотя жене не понравилось, когда она с переднеприводными навыками газку при выходе из поворота добавила

[jushi]

А так CR-V может? Или так? Или еще вот так? Или может вот так? Видео, траффик, к вопросу о серьезном бездорожье.

[Lex]

так Я не могу (не открывается )
Я про серьезное и не говорил, сказал только что для города-пригорода с БОЛЬШИМ запасом хватит

[jushi]

Там просто кадры как рав преодолевает некоторые места в пригородах, где и настоящим внедорожникам не очень то просто проехать. Хотя... Вот тут пишут, что даже H-RV на кое-что способна.

[Lex]

хрюше будет чуть легче из-за меньшей массы, но привод такой же.
Да и вся разница в паркетниках и "полуджипах" с лихвой нивелируется прокладкой. Чайник и БТР засадит. Лет 10 назад у моего соседа был паджерик короткий. Он его периодически засаживал при выезде с ДАЧНОГО участка, где все на жигулях проезжали. Второй паджерик я в сормовском парке видел, закопанный по двери

[Rya]

Сообщение от AnSI

За эти деньги можно посвежее взять тачку, правда не паркетник...

Приору например

[Lex]

чет цена смешная. За 98й 350 просят (и это нормальная цена). Косяки нестрашные для такого возраста. Это ЛР? Тогда чет подозрительно, если только не знакомый, которому ДЕЙСТВИТЕЛЬНО деньги нужны (или не нужны )

[ViK]

левый.

[jumanji]

О! А давай мы тебе такую же, только в лУчшем состоянии но на правом руле предложим ? И там много фишек всяких в доп оборудовании есть типа - в багажнике стол+стулья итп =)

[ViK]

ну.... столик и стулья мне ни на фик не уперлись... на худой конец могу в багажнике палатку разобрать и ту втетерить шезлонг например ))))))) если правый руль -то започем? и вообще хоцца год свежей. есть опыт со старушками ковыряться-надоело.

[jumanji]

Пока незнай. Вот всего неделю может как на продаж выставили .если что - телефон скину

[Lex]

стол и в ЛР есть (если не спиз..дили за эти годы), зачетная штука, кстати.
А че там из фишек? Неработающая GPS, телек с левыми каналами и кривой свет? Климат вот только если (правда тоже он своей жизнью живет у них)
Хотя сам по себе ПР црвшке не сильно помеха (высокая, да и не погоняешь один х)