|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
27-12-2007, 10:47 | Hertz ES300 и корпус бандпасс. #1 |
Матерый
|
Ну что, специалисты автозвука, предлагаю пораскинуть мозгом.
Итак, есть ES300 в ЗЯ, играет хорошо, но хочется еще чего то.... Есть мысли корпусок к нему сделать типа бандпасс для чумового звукового давления. Насколько я знаю ФИ дает +3 Дб, а БП аж до +6 к давлению в ЗЯ. Спрошу прямо: у кого нить есть уже готовый ES300 в бандпассе? Дайте послушать? Всмысле я подьеду подцепим ко мне его, и заценим, что будет.
__________________
Есть два мнения: неправильное и мое ... |
30-12-2007, 19:16 | #2 |
Завсегдатай
|
Была уже подобная темка http://autoforum.nnov.ru/forum/showthread.php?t=35490 , причем твоя же.
Там feo прикидывался шибко умным, его и попроси сделать! P.S. У меня ES300 в ФИ и тоже иногда бывают мысли сделать БП.......... |
30-12-2007, 23:43 | #3 |
Матерый
|
Осталось дождаться, возможно feo появится тут и оставит свои каменты по теме, не научились ли они правильные бандпассы делать.
Помню был тут такой Lecar, к которому я когда то подьезжал, и слушал бандпас с ES300, но тогдашняя конструкция что то меня не впечатлила по звуку. Если он щас видит это сообщение, то может поделится информацией, в плане может они продвинулись в вопросу правильного бандпасса на ES300 за это время.
__________________
Есть два мнения: неправильное и мое ... |
01-01-2008, 20:40 | #7 |
Матерый
|
Сам корпус то как корпус, а вот звук какой то гулкий слишком вышел, быстрый бас не успевает отрабатывать. Слышал у себя же в машине бандпассы Фьюжена и Макаудио меньшей мощности, но готовые (заводские), они почетче были. Возможно с ES'кой не очень удачно попали в обьем.
__________________
Есть два мнения: неправильное и мое ... |
01-01-2008, 23:52 | #9 |
Матерый
|
Не выяснял кто ее производит, я ее не произвожу, а слушаю
А так клацай по ссылке и смотри: http://www.hertzaudio.ru/index.html Вообще выбор акустики дело сугубо индивидуальное, но Херц, как правило, нравится всем по звуку, ты первый, кто так ее критикует. Не надо было слушать Херцовские HSK (я так думаю про них речь), за эти деньги есть и другие неплохие варианты, а ESK (серия Энерджи) помоему по цене-качеству аналогов практически не имеет. Что касается ES300 - очень хороший динамик по критерию качество-цена, отличная чувствительность, легкий подвес, очень хорошо отрабатывает быстрый бас, очень музыкален, но недавильный по своей природе. Аналоги (судя по отзывам народа) - Boston серии G2, JL Audio, но не помню модель, Audio Art RW-12. Ну а если хочется жесткости, то надо добавлять бабла, и покуать Alpine Type-R.
__________________
Есть два мнения: неправильное и мое ... |
01-01-2008, 23:59 | #10 |
Флудер
|
я слушал те что из мятой бумаги стоимостью за 400 уе - мне не понравилось.
Востон тот что сейчас - пластмассовый звук, JL хвалят - я не слышал его, Аудио арт тоже что и Орис. Алпайн тайп -Р - ну совсем не музыкальный - одно давилово даже на усилитиле Стег 2*220 детальности нет ;(
__________________
Нас невозможно сбить с пути - нам все равно куда идти. |
02-01-2008, 01:42 | #16 |
Флудер
|
Читаю :
"Свое начало компания ведет с 1979 года" "итальянской торговой марки Hertz" "Торговая марка "Hertz" была основана в 1998 году" "Спустя 11 лет, в 1998 году, концерн Elettromedia создал марку Hertz, под которой стали выпускаться акустические системы для автомобиля" Делаю вывод что это торговая марка - производитель ВОЗМОЖНО известный, но он себя тщательно скрывает. Почему на аудиосистем, бостон и стег написано кто их сделал ? Из Итальянцев делающих автоаудиоаккустику "Audio Development" -"AD" - хорошие
__________________
Нас невозможно сбить с пути - нам все равно куда идти. Последний раз редактировалось Forester, 02-01-2008 в 01:53. |