Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Раздел клуба КЛАС > Другие автомобильные соревнования
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Другие автомобильные соревнования Обсуждение любых автомобильных соревнований, проходящих как в Нижнем Новгороде так и за его пределами

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 21-07-2010, 17:49 ГП Германии 2010..   #1
buch
Вестник F1
Расписание:

23.07.10 - Пятница
12:00-13:30 - 1-я практика (трансляция ТК Россия 2 11:55)
16:00-17:30 - 2-я практика (трансляция ТК Россия 2 15:55)

24.07.10 - Суббота
13:00-14:00 - 3-я практика (трансляция ТК Россия 2 12:55)
16:00 - Квалификация (трансляция ТК Россия 2 15:55)

25.07.10 - Воскресенье
16:00 - Гонка (трансляция ТК Россия 2 15:45)

Время московское!

Последний раз редактировалось buch, 21-07-2010 в 17:59.
buch вне форума  
 
Старый 22-07-2010, 15:31   #2
~GZ
Едкое вещество N8
МЫ ВСЕХ УХ!
~GZ вне форума  
 
Старый 22-07-2010, 16:05   #3
MachineHead
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от ~GZ
МЫ ВСЕХ УХ!

МЫ ВСЕ ХУХ!
__________________
IIIMachineHead
MachineHead вне форума  
 
Старый 23-07-2010, 14:40   #4
buch
Вестник F1
Первая практика..

buch вне форума  
 
Старый 23-07-2010, 18:35   #5
buch
Вестник F1
вторая практика..

buch вне форума  
 
Старый 24-07-2010, 11:39   #6
lomax
Приполярник
Вильямсы, сцк, поехали. Могут не пустить Петрова в очки. На практике Виталий частенько перетормаживал, на своем лучшем круге минимум дважды, тем не менее, показал 12 время. Надежда есть.
__________________
Владение русской орфографией — это как владение кун-фу: истинные мастера не применяют его без надобности.
lomax вне форума  
 
Старый 24-07-2010, 11:54   #7
Илья /Martin/
Матерый
Пожелаем Вильямсам квадратных колёс и сахара в баке.
Завтра дождя вроде не обещают, но сегодня на квалу может и пойти... В итоге вообще непонятно будет, кто как завтра поедет, настройки угадывать придётся.
__________________
Граждане Германии, Франции и Японии, аккуратнее там на своих автомобилях - нам на них еще ездить!
Илья /Martin/ вне форума  
 
Старый 24-07-2010, 18:13   #8
buch
Вестник F1
Квалификация..

buch вне форума  
 
Старый 24-07-2010, 19:44   #9
Илья /Martin/
Матерый
Льюцци хорошо влетел, надеюсь, без травм обошлось, а то такой жёсткий боковой удар получился...
А Виталику надо было Кобаяши проходить, ладно хоть Буэми во второй части ускориться не смог.
__________________
Граждане Германии, Франции и Японии, аккуратнее там на своих автомобилях - нам на них еще ездить!
Илья /Martin/ вне форума  
 
Старый 25-07-2010, 18:35   #10
buch
Вестник F1
Гонка..

buch вне форума  
 
Старый 25-07-2010, 18:54   #11
Anton-NN
Постоянный посетитель
Обидно за Массу Алонсо самостоятельно замудохался бы его обгонять и далеко не факт. что обогнал бы.
Фтопку командную тактику!
__________________
Главное - не упустите главное!
Anton-NN вне форума  
 
Старый 25-07-2010, 20:29   #12
POMAH
Матерый
после радиообмена проблевался
POMAH вне форума  
 
Старый 25-07-2010, 22:57   #13
21093i
Завсегдатай
Феррари наказали штрафом в $100000 за командную тактику, возможны дальнейшие санкции
http://www.formula1.com/news/headlin...0/7/11071.html
21093i вне форума  
 
Старый 26-07-2010, 13:14   #14
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
а Масса, вообще, благороднейшая душа - ещё и выгораживает команду, говорит, что сам принял это решение!
Повезло Феррари с этим гонщиком, имхо, но они кажется этого не ценят.
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 27-07-2010, 11:30   #15
Jag Mort
Лесной человек
Цитата:
Сообщение от Van Izem
а Масса, вообще, благороднейшая душа
пошёл по стопам Вторикелло...
Jag Mort вне форума  
 
Старый 26-07-2010, 20:41   #16
d'sky
Завсегдатай
Ferrari не хватает элегантности...
То, что произошло в Германии плохо прежде всего по форме, а не по содержанию.
Все, кто хает командную тактику тут, или в паддоке F1, лукавят.
Повторюсь, было НЕ красиво, но правильно.
d'sky вне форума  
 
Старый 26-07-2010, 20:49   #17
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
для кого - правильно? для команды Феррари - да. они так увеличили общий отрыв и свои шансы на дубль.
хотя, наверное, чтобы дать этому инциденту однозначную оценку, надо хорошо знать регламент соревнований Ф1. Я не читал его, не знаю - командное это соревнование или индивидуальное.
Если командный зачет присутствует, тогда можно и более открыто применять командные способы борьбы (вплоть до "коробочки" и т.п.).
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 26-07-2010, 21:17   #18
d'sky
Завсегдатай
Не думаю, что открою Америку, если скажу, что командная тактика в F1 существует с момента возникновения этого спорта. Раньше вообще можно было пересесть в машину напарника, если подвела собственная. Дело то совсем не в этом. Ferrari сделали все коряво, а Мааса, в свою очередь подчинился приказу из боксов нарочито демонстративно, что вкупе с нелепыми попытками Стефано откреститься от КТ после финиша привело к такому резонансу события.
d'sky вне форума  
 
Старый 27-07-2010, 09:52   #19
Tos
Олигарх
лично я - за командную тактику, либо исключите кубок конструкторов из зачета.
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 27-07-2010, 10:47   #20
d'sky
Завсегдатай
Это естественно, и более того, все ее используют. просто Ferrari после череды неудач решили, что им можно все провернуть в наглую, не прибегая к уловкам с "необходимостью беречь топливо" или что-нибудь еще.
Михаэль очень правильно заметил, что если бы подобное произошло в последней гонке сезона в борьбе за чемпионство - никто бы и слова не сказал. А ведь по сути, в чем разница?
Да и Джордан вон вещает, что нужно быть честными с собой и со зрителями и тупо разрешить командную тактику.
Ну и напоследок: Главная шутка сезона: Жан Тодт на всемирном совете ФИА будет судить Феррари за применение командной тактики!
d'sky вне форума  
 
Старый 26-07-2010, 14:40   #21
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
командная тактика оказывает влияние на возможный итог гонки, что не очень спортивно - если б Масса не пустил Алонцу в этот раз, Феттель получил бы больше шансов на второе место.
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 26-07-2010, 13:02   #22
paganel
Матерый
ну вот, ксраные поехали
правда, Массу жалко, но алонца был реально быстрее
paganel вне форума  
 
Старый 26-07-2010, 13:10   #23
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
ну если бы был "РЕАЛЬНО" быстрее, пусть сам бы и обгонял...
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 26-07-2010, 13:34   #24
Илья /Martin/
Матерый
У него бы пудра на нежной заднице тогда свалялась бы в комочки и его постигла страшная депрессия, не позволившая бы ему бороться за титул.
Как хотите, но я категорически не хочу видеть кубок этого или каких-либо других сезонов в его руках.
__________________
Граждане Германии, Франции и Японии, аккуратнее там на своих автомобилях - нам на них еще ездить!
Илья /Martin/ вне форума  
 
Старый 27-07-2010, 16:31   #25
paganel
Матерый
угу. мы видели как феттель обгонял веббера, как баттон - хамильтона
и че? и кому это нужно?
пропустил на прямой и поехали дальше от феттеля
paganel вне форума  
 
Старый 27-07-2010, 16:37   #26
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
в Формуле сейчас много разных противоречивых правил, которые с одной стороны, призывают к "джентельменскому" поведению на трассе, повышают безопасность, с другой стороны -
мы знаем, что сейчас регламент соревнования стараются переписать таким образом, чтобы гонка стала более зрелищной, и более справедливой, стараются уравнять шансы всех пилотов на победу.

так вот командная тактика в корне меняет суть Формулы.
Если хотите, то надо тогда две формулы создавать - Формула1 и Формула1.1 , в которой бы команды соревновались, разрешали бы прямо одному пилоту ехать на результат, а второй бы всем остальным явно "мешался под ногами".
Я бы стал оба чемпионата смотреть
а что вам интереснее - не знаю.
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 23:34.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК